為適應1.4m皮帶機投入生產和實行兩班作業,姚啟東進行了專門安排。要求各家及早動手,合理調配人員,做好兩班作業的準備。各車間合理分派技術骨幹,保證兩個班都有技術骨幹。公司機關人員也要安排好兩班作業的值班人員,保證車間遇到問題能及時得到處理。公司領導和三個科室領導進行輪流值班,保證生產現場指揮的連續性。
(今天有事,明天補足)。(下面是補足的內容:)
各車間接到準備實行兩班作業的通知後,積極調配人員,保養設備,以適應兩班作業的要求。
為落實兩班作業的工作安排,在一周之後,分公司安排了專題調研,公司機關除留辦公室主任魏曉宏值班外,三個經理和兩個科長分別下到車間進行進行調研。
生產副經理邢明禮來到機架一車間,與邢曉軍進行了交流。
邢曉軍首先介紹了車間的生產組織:
「我們機架一車間的產品主要是機頭裝置、機尾裝置、傳動裝置、驅動裝置和改向裝置等皮帶機的核心部件;生產組織設置機架工段和滾筒工段。機架工段包括板材下料組、機架組焊組和鏜床組;有數控下料機一台、電焊機三台,鏜床和鑽床各一台;共有職工15人。滾筒工段,包括捲筒組,焊接組和車工組;有捲筒機一台、電焊機兩台、車床兩台和鑽床一台;有職工12人。車間有管理人員六人,我和兩個副主任,還有材料員、保管員和統計員各一人,總計33人。」
「你們的生產能力如何?」邢明禮問。
「我們的設計生產能力是一天一個裝置,即一個機架和兩個滾筒。如果實現兩班作業就可以干兩個機架,四個滾筒;我們的壓力不大,還有一定的富裕,可以保證1.4m皮帶機生產。」邢曉軍說。
「實行兩班作業後,人員如何安排?」邢明禮問。
「我們計劃實行已老帶新的辦法。以老人即技術骨幹為主進行編排,不知能給我們多少人?」邢曉軍問。
「目前有120人,可以給你們24人,應該可以了。」邢明禮說。
「可以,24人夠用了」邢曉軍說。
「兩班作業,一定要有一個副主任帶班,工段和班組有一個段長、副段長或組長、副組長帶班,保證指揮系統暢通。」邢明禮說。
「目前工段有副段長,小組還沒有付組長。」邢曉軍說。
「你們要儘快在生產骨幹中選拔副組長,人員到位後也好開展工作。我們去生產現場看一看。」邢明禮說。
「好吧,我們先去哪個工?」邢曉軍問。
「先看機架工段吧。」邢明禮說。
皮帶機分公司所在的車間是原先的金屬加工車間,成立皮帶機公司後,設備調出了不少,又增加了一部分新設備。剩餘的設備和新增的設備按照皮帶機的生產流程重新進行了佈置。機架一車間位於公司的西側,南面是機架工段 ,北面是滾筒工段。
邢明禮和邢曉軍穿過滾筒工段,來到了機架工段 。在車間西門北側靠窗戶的地方,安放着一台數控下料機,兩個切割頭同時噴着火焰,整塊鋼板被切成需要的形狀。
在切割機放料架的南面兩個工人正在上料。這一面切割完,就可以立即開始另一側的切割。切割下料區的過道對面是成品區,以完工的機架整齊地擺放在那裏,加工面塗上了防鏽油,已經完成了全部加工工序,可以隨時傳入裝配車間進行裝配。
「下料區裏面是焊接工段,和機加工段。」曉軍介紹說。
明禮在曉軍的培同下,來到了組焊工段,組焊工作枱上,正在組裝一個機頭架的側架。兩個工人在組長的帶領下,定位,點裝。
焊接區的兩台電焊機都在進行焊接作業,焊花飛濺,十分壯觀。
對面的機加工區鏜床上一個機架的側架正在加工滾筒安裝面,鑽床上也有一個機架正在進行鑽孔作業。當然 在鑽孔前要將兩個側架用連接梁連接在一起,保證滾筒安裝尺寸。在機加區南面和下料區隔一條過道的就機架成品區,已完工的機架整齊地擺放在那裏。有兩個檢驗員正在對機架進行檢驗。明禮問:
「結果如何?」
「尺寸都符合要求,就是鐵屑未理乾淨。」檢驗員說。
「曉明,你們幹的不錯,但外觀質量也要做好,貨賣一張皮,有時給用戶的第一印象十分重要。」明禮說。
「好的,我立即安排他們處理。」曉軍說。
曉軍叫來了機架組組長:「小張,機架的鐵屑是怎麼回事?」
「昨天他們未來得及清理,今天就忘了,我們立即處理。」機架組長一邊回答,一邊清理機架上的鐵屑。
之後他們來到滾筒工段,滾筒工段是與機架工段對稱佈置。
過道西側與下料區相鄰的是捲筒工段,全新的捲筒機以投入使用,將下好的料送入捲筒機中,按動開關,捲筒機開始工作,鋼板在捲筒機的作用下,弧度越來越大,最後形成了一個圓筒。接口部則分越來越少,最後接口部達到焊縫的尺寸,捲筒機自動停止工作,中間的壓力棍子自動收縮,捲筒被液壓推送裝置推到上下料滑道,被起重設備吊往焊接區,下一塊鋼板又被送入捲筒裝置。
焊接區位於捲筒區南面,卷好的筒被安放在焊接工作枱上,焊工師傅立即開始焊接作業。第一道是打底焊,要求單面焊接,雙面成形,打底焊完成,現場檢驗員確認打底焊符合要求。焊工採用多層多道焊接,經過數道焊接,在筒體表面形成了波紋形焊道。
滾筒體完成對接焊縫的焊接,擺放在時效處理區進行時效處理和筒體檢驗。
在焊接區的二號工位,進行的是筒體與輪轂的焊接,工作枱上的筒體已經過止口加工,使用的輪轂也已完成粗車。
工位上有兩位工人師傅,一個用吊車將輪轂吊起,另一個將輪轂與捲筒對正,逐步與筒體貼合,另一個師傅立即將其點裝在一起,並按工藝進行焊接。與焊接區相鄰的過道對面是機加區,三台設備上都在進行切削作業,一台車床上進行的是滾筒軸的加工,另一台上進行的是輪轂加工。鑽床上進行的是輪轂的鑽孔作業。
曉軍品介紹說:「現在是車床加工工序有些緊張,車床上要干四道工序,除了車軸外,還有筒體止口加工、輪轂加工和筒體整體加工。是否可以給我們增加一台車床。」
「你們要合理安排生產。儘可能做好工序銜接,增加設備我們會考慮的。」明禮說。
之後他們又來到成品區,加工完成的筒體和軸整齊地排在工件架。成品區存放有兩個滾筒體和三根軸。上面有檢驗員簽發的合格證。
在明禮的機架車間調研的同時,尤曉剛來到到機架二車間。機架二車間與一車間相鄰,位於一車間東側。二車間有三個工段,即中間架工段、托輥架工段和下料工段。一進車間是中間架工段;有標準支腿組、特殊支腿組和縱梁組。
他們首先來到標準支腿組。工作枱上擺放的是兩件做為支腿的槽鋼,中間是連接圓管。之後是上底板,縱梁連接板,下托輥支架和電纜掛鈎等。
過道左側是三個生產小組,右側是工件成品區。
「你們現在有什麼問題。」曉崗問。
「現在尚未發生問題。」郭崗回答。
之後他們來到下料區,下料區兩台鋸床正在進行鋸切下料。接着是機械加工區,鑽床正在進行底板和縱梁的鑽孔作業;還有一台沖床正在進行下托輥支架的衝壓作業。
在托輥架工段,正在進行的是上托輥架和上、下調心托輥架的焊接。
成品區擺放着各種已經完工的機架和托輥架,有檢驗員在檢驗裝配尺寸和焊接質量。
有問題的產品被挑出來,送到加工區進行處理。
沒有問題的產品排列整齊,做好合格標記,等待打包發運。