2003：從外貿開始 第748章 12城市體驗中心計劃

    「悅馳A3的指導價是多少呢？請看大屏幕。」

    當檀錦程講解完具體的數據以及特點之外，就到了最為關鍵的售價環節。

    升級款嘛，肯定是要貴一些，這一點台下的觀眾已經做好了心理準備了。

    「10.90萬元至15.18萬元！」

    這就是悅馳A3的指導價，相對於悅馳A1，售價正式達到了10萬元之上，從悅馳A3的思路上就能夠看出，尉來無意10萬元以下的SUV市場。

    「還行啊，性能跟尺寸上提升了不少，但是售價方面卻沒有提高太多，這個價格還是很良心的啊。」

    身後的竊竊私語，傳到雷布斯還有丁老闆的耳里，不由得點了點頭。

    一款產品，只要售價能夠讓消費者覺得物有所值，那就成功了一半。

    一場發佈會，雷布斯倒是覺得自己學到了不少，套用汽車發佈會的流程以及噱頭，放在小米1身上似乎也是可行的？

    同時，對於小米1的定價更加有信心了。

    或許真如檀總說的那樣，小米1不愁賣，不知道為什麼，他總有一種感覺，那就是檀錦程似乎比他更有信心。

    除了悅馳A3之外，檀錦程還公佈了悅馳A1第二代疊代的時間線，那就是明年的羊城車展。

    正式上市三年，疊代到第二代的悅馳A1在性能方面同樣有了不小的提升。

    至於疊代之後的悅馳A1售價，依舊是跟現有售價保持不變，同時為了保持老款的銷量不產生太大的變化，現有悅馳A1將會在2011年1月1日起啟用全新的優惠政策。

    另外，對於今年10月1日之後購買的新用戶，會有一定的補貼。

    一系列的政策，既安撫了現有的客戶，又給予了疊代新款充分的空間，而悅馳A3的定價更像是一個參照物。

    項莊舞劍，意在沛公。

    悅馳A3的定價沒有太多提升，其實更大的意義還是在促進悅馳A1的銷量，有對比才有比較，用悅馳A3來凸顯悅馳A1的優勢。

    悅馳A3能賣得好固然是好事，但賣得一般也沒事，悅馳A1的銷量能夠保證就行。

    接下來埃安S，尉來ES6的流程跟悅馳A3的基本差不多，只不過駕車的人換成了雷布斯與丁老闆。

    「好傢夥，一場新車發佈會整了好幾名億萬富翁來駕車，這場面也是沒誰了啊。」

    「可不是嘛，這可比請明星要難吧，還沒見過哪家公司的老闆幫其他企業產品站台的啊。」

    明星是有錢有檔期就行，可是這些大企業的老闆想要讓他們站台，那都是需要人情的，如果兩者之間的關係沒有到一定的程度，怎麼可能會答應。

    一次性發佈兩款新能源汽車，定位於高端的ES6設計上很是驚艷，有一種超越時代的美感，獨特的前臉設計，是目前市面上所有沒有的。

    緊湊的分體式大燈和中網佈局，動感十足的視覺效果，內飾方面做得非常的精緻，車廂空間夠寬敞，底盤穩健，宛如豪華SUV般紮實。

    「33.8萬元至54.8萬元的指導價，定價有點高，但這是咱們的高端品牌，而且算是補貼價格，這個價格大家應該是可以接受的吧？」

    「等會兒這幾款車在發佈會結束，都會放在展區供大家體驗，上面有我們尉來汽車的最新技術，例如電池，智能駕駛等等。」

    ES6是比肩毛豆S的設計，現場有很多的消費者看不懂，不過沒有關係，還有幾年的時間，等特斯拉毛豆S上市之後就行了。

    還有就是明年由尉來代理的特斯拉專營店會在全國鋪開，有了一款純電跑車的推廣，對於ES6的接受程度也要高一些。

    電動汽車現在還是類似於大玩具，高端的更是，算是小圈子文化，尉來也不指望能有多少人接受。

    至於埃安S，補貼之後不到8萬元的起售價，相對於ES6而言，便宜了很多，只不過推廣的對象同樣也不是普通消費者。

    BYD有深城市ZF的支持，尉來同樣有甬城的支持，埃安S在正式發佈之前就已經跟甬城市ZF簽訂協議了，甬城市ZF向尉來訂購2000輛埃安S，用於出租車的換代。

    住建部對於城市出租車保有量曾有過一個指導性標準，大城市每萬人不宜少於20輛，小城市不宜少於5輛。

    甬城市也算是大城市了，按照這個標準，甬城市的城市出租車保有量得有個1.5萬輛，未來隨着人口的增加，保有量還得進一步上升。

    不過沒關係，參考後世短視頻時代的營銷方式，新車上市之時可以找一堆營銷號，車評人，自媒體賬號拍各種各樣的體驗視頻，多多少少也是能夠吸引一些普通消費者的。

    埃安S的定價以及外形，放在10幾年之後就是難看的網約車，但是在現在而言，那也是比BYD F3 DM這一類的電車要漂亮很多的。

    至少尉來汽車旗下的每一款車都屬於自主設計，沒有走抄襲路線，這一點在自主品牌里是很難得的。

    沒抄過或者抄得不過分，這一點在自主品牌里的優勢可是很明顯呢，尉來汽車自第一款悅馳A1發佈以來，因為自主設計的外形，口碑一直非常的不錯。

    「兩款新能源汽車的反響似乎沒有悅馳A3的反響好啊。」

    一個半小時的發佈會結束，在跟現場粉絲合了幾張影之後，作為東道主的丁老闆帶着雷布斯還有檀錦程去豬廠位於羊城總部。

    「在這邊呆久了，都學會了喝茶，小檀你是要咖啡還是茶？」

    老丁的辦公室，同樣有一間茶室，各式各樣的好茶不少。

    「喝茶吧，省得麻煩，我喝什麼無所謂，咖啡只是方便快速一些。」

    「也是，在外面不方便的情況下，也只能喝咖啡了。」

    老丁泡茶的手法還行，不過優雅就談不上了。

    一名中年大肚男哪有身着旗袍，體態婀娜有致的小姐姐看起來賞心悅目。

    「今天在尉來的新車發佈會上學習到不少啊，檀總你們公司的策劃部門有兩下子啊。」

    「哈哈，談不上，其實都是從喬布斯的蘋果發佈會那裏學習，然後演化的。」

    蘋果每年的新品發佈會，關注度都很高，不過此時的蘋果發佈會僅限於手機圈子裏面，遠遠還沒有達到出圈的地步。

    國內的企業學習國外的企業模式不是什麼新鮮事兒，米聊其實就是學習加拿大一家公司發佈的即時通訊軟件，這款名為KK的軟件在今年10月份發佈，上線不過15天就擁有100萬用戶。

    老外們的100萬用戶，跟國內的100萬用戶可不是一個級別，真要比起來的話，在加拿大出現一款百萬級的軟件，影響力可能比我們的千萬級別都要大。

    「哈哈，難怪，尉來汽車這次的新車發佈會充滿了科技感啊，想要在同行里應該引起很大的轟動啊。」

    發佈會結束之後，趁着合影的時間，二人都試駕過幾款車子，皮卡車的駕乘體驗感有了很大提升，悅馳A3的空間感很不錯，內飾做得也很精緻。

    而最讓他們感覺驚喜的是沒有引起什麼反響的兩款電動車，這兩款電動車在智能駕駛方面的體驗感要遠遠高於目前市面上的電動汽車。

    尤其是純電類型的，開起來那是真的舒服，看來尉來跟特斯拉的合作，吸收了不少對方的技術啊。

    外行看熱鬧，內行看門道。

    尉來汽車不聲不響的搞技術研發，如今看來已經是有了一些成果了，想必這兩款車型應該會被各大廠商拿去做研究。

    「還差了一點，等明年的時候我送輛Roadster給二位，到時候二位開過之後就知道了，那玩意兒確實比我們先進很多。」

    檀錦程自己買的幾輛Roadster已經運了回來，基礎款上性能表現不算特別的強悍，電機的最大功率也只有248馬力，5.7秒零百加速，續航說是320公里到400公里之間，但實際上是沒有的。

    不過除了基礎款之外，檀錦程還弄了輛2.5 sport版本，這個性能上就要牛逼多了，滿電狀態差不多能跑390公里左右，最大288馬力的功率以及零百加速3.7秒。

    最高時速可以達到201公里每小時，開起來確實是樂趣十足。

    最為關鍵的這款車相當的拉風，經典的輻射紅車漆，棕褐色的真皮內飾還有可拆卸式的車頂，這種雙開門的純電小跑車放在2010年就像是超自然產物。

    特斯拉上市之前的馬斯克，其實在老美那邊就是個笑話，行為古怪，很多人甚至認為他腦子不太好。

    一個電動跑車計劃，差點給自己玩破產了，不過車子真是沒得說，這一點在全世界範圍都是得到認可的，不少明星名人都訂購了Roadster。

    2008年量產Roadster截止目前大概賣出去2200多輛，這個成績其實已經相當不錯了。

    尉來引進Roadster也沒想着大賣特賣，明年能夠賣出去200輛，佔總銷量10%就已經算是不錯了，當前的Roadster正在備案當中。

    由於是純電汽車，除了要得到傳統汽車主管部門的同意之外，還需要得到工信部的入網許可。

    12座城市門店計劃也在進行當中，經過跟特斯拉的溝通，直營門店裏只有一款跑車似乎是有點單調，未來埃安S跟尉來ES6也會入主直營店。

    直營店統一命名為「尉來特斯拉體驗中心。」

    「那感情好，話說回來Roadster你們準備怎麼翻譯品牌名？」

    檀錦程說要送他一輛Roadster，雷布斯很開心，顯然他對於汽車的興趣是要高於老丁的。

    「哈哈，不翻譯，就這麼着，看看到時候上市之後消費者怎麼中譯它，挑一個接受程度最高的。」

    要不說馬斯克這個人抽象呢，Roadster沒有具體的意義，大概可以翻譯成跑車，敞篷跑車的意思，顯然如果直譯的話是沒有辦法當中文品牌名稱的。

    也不知道這傢伙當初是怎麼選了這麼一個詞當品牌名的，大概是蹭路特斯？畢竟最初特斯拉的跑車是準備爆改路特斯的。

    中文名嘛，就交給網友了，還能搞上一點熱度。

    「哈哈，你倒是會想辦法弄熱度，特斯拉的品牌商標拿下來了？」

    聽完檀錦程的操作，老丁一陣啞然，不得不說這小子是真的會做熱度，這種直接參與進品牌命名的行為既新鮮又刺激，也不用懷疑，最終選定的那位肯定是有獎勵的。

    「怎麼一回事兒？」

    雷布斯還不知道這事兒，有點好奇的問道。

    「哈哈，他們跟特斯拉的合作，引進跑車開店，結果國內的特斯拉品牌商標在06年就已經被人註冊了，談了好幾個月都沒談下來。」

    「額，還有這事兒？那現在怎麼樣？」

    商標搶注事件幾乎貫穿了整個商業史，特斯拉03年成立的，國內商標是06年註冊的，你要說一點關聯都沒有就純純扯淡了，但是畢竟不違法。

    放到別人身上是一件笑談，放在自己身上就是有點噁心了。

    「談下來了，花了600萬元，說起來這事兒還得謝謝老哥。」

    粵省人，檀錦程找了一圈自己認識的人脈，其中也包括丁老闆，事情在小圈子裏鬧得不小，商標持有人最後也沒辦法再繼續卡着不放。

    不過檀錦程還是在原有報價的基礎上再加上100萬元，算是給了對方的面子，事情也算是圓滿解決了。

    好傢夥，跟特斯拉的合作是在七月底談好的，從那時候尉來就開始接觸商標持有人，談商標轉讓協議，拿到手的時候已經是12月份了。

    整整五個月時間的跨度啊，真就是談一個項目也用不着這麼久的，實在是服了。

    如果不是因為商標的事兒，預計元旦左右體驗店就能夠開業了。

    「哈哈，我又沒幫上什麼忙，不過能談下來就好，600萬就600萬吧，敢玩這種套路的人多多少少有點邪門，就當是花錢消災了。」

    2010年花600萬元買一個商標，且還在國內不是什麼特別知名的企業，並且出手方還是國內知名企業，這事兒多多少少有些離譜。

    檀錦程其實也不想把事情鬧太大了，丟人不說，萬一以後被這幫商標販子給盯上了，那就更頭疼了。

    「這事對小米也是一個提醒啊，看來商標矩陣還得搞得再大一些，好傢夥，06年註冊個商標，幾年時間就要600萬。」

    老雷笑着調侃。

    嘿，你不知道吧，如果不是我，馬廠長在四年之後需要花更多。

    難得的空閒時間，三位企業家各自聊了聊自家生意，聊得最多的依舊還是互聯網，畢竟有着共同話題嘛。

    「你那個丁丁真的不做即時通訊，只做企業級？」

    豬廠其實也做過很多IM軟件，什麼泡泡啊，社區啊，甚至是微博也都有做，但是除了泡泡之外，其他的都沒有太大的水花，尤其是微博，像是在搞笑一樣。

    整了幾年之後，老丁也算是放棄了，這玩意兒他們是真的玩不了，不過如果能投資也是不錯。

    「真的就只做企業級，你就說說在IM上誰幹得過咱們的小馬哥？玩別的他無所謂，玩IM跟他斗他不得瘋了？」

    老周只是威脅了一下QQ，就差點被他給搞死了。

    再說在這個領域也玩不過人家，何必去浪費這個資源，沒有這個基因就是沒有這個基因，就像是小馬哥想玩網購，玩了N多年都玩不轉一樣。

    另外騰迅說起來其實也是成也QQ，敗也QQ，熟人社交有熟人社交的好處，但在注重私隱之後，壞處也非常的明顯。

    微博騰迅也搞了，並且還在QQ里內置了，QQ發個動態就能直接轉發到騰迅微博之上。

    看起來是不是很方便？但其實這種行為很傻叉。

    陌生人社區跟熟人社區完全是兩碼事兒，初期的WX雖然從QQ里獲取了很多用戶，但其實也沒幾個人用，都特麼是同一群人，為什麼要綁定在另一個軟件上？

    直到WX上線了『附近的人』功能，用擦邊的方式推廣，才算是徹底打開了市場，並且把QQ的用戶轉換成功。

    LSP永遠都是第一生產力啊。

    雷布斯也很是認同的點了點頭：「是啊，我們的米聊如果騰迅在一年之後殺入，那成功的概率就是50%，但如果三個月之內殺入，那就是必死。」

    騰迅總部目前沒什麼動作，但是張曉龍卻是已經在羊城秘密研發了，不出意外的話，大概明年一月底WX就該要上線了。

    雷布斯的這番話，讓丁老闆只覺得心有戚戚。

    檀錦程看了看二人，沒有再說什麼，這時候發表自己的言論不合適。

    中午的午飯是在丁老闆的辦公室里吃的，簡簡單單又很是安靜。

    下午，雷布斯先行去了深城，繼續去跟富土康高層談判，檀錦程還需要留在羊城，車展一共七天時間，今天是車展的第一天，新車發佈會結束之後檀錦程還有一些事需要處理。

    規模逐漸壯大，尉來需要在華南地區成立一家分公司，另外還要籌建尉來特斯拉體驗中心，檀錦程要趁着這次機會去視察一下這兩大項目。

    分公司以及體驗中心，都放在天河區的珠江新城，投入不小。

    2004年檀錦程來羊城的時候，珠江新城還有大塊大塊的區域是農田，如今再看已經是大不相同。

    地標性建築小蠻腰已經建好了，並且已經於今年10月1日正式對外公開售票接待遊客，已經有了一些後世的模樣了。

    「老闆要不要在這邊買套房子？咱們以後在這邊的業務還是有挺多的，你總不能一直住酒店吧？」

    曾紀祥是檀錦程的隨行人員，陪着老闆在視察分公司的現場之時，忍不住多了句嘴。

    「也不是不行，那就在公司附近買一套平層吧，我記得這附近有一個小區叫帝景苑的吧？你幫我去選一套看看。」

    七月份的時候，住建部公佈了一份全國房價榜單，房價最高的區域自然是北上廣深，排名前20的城市房價均價8500元，浙省佔據了六席之地，粵省跟蘇省各有三座城市上榜。

    新房排行榜當中，杭城是最貴的，這都是阿狸的功勞啊，另外就連甬城都排在羊城的前面，甬城新房均價13438元，羊城12560元。

    10幾年之後均價10萬元的珠江新城所在的天河區如今就是一個大工地，房價雖然大幅度上漲，但均價也不過1.8萬元出頭的樣子。

    羊城現如今最貴的地區依舊是老城區越秀區。

    如果說重生在2010年之前要買房投資哪座城市最有價值，那一定是羊城，2004年的天河區房價均價4800元。

    管他是哪個小區，閉眼入啊，趕上拆遷的話那就更發了。

    「不買越秀區嗎？那邊的居住環境要更好一些呢，這邊到處是工地是不是太吵了？」

    「我們一年也來不了幾次，再說工地他也有建好的時候，就買公司附近吧。」

    曾紀祥想了想也是如此，同時腦子裏也在想着要不要在老闆同一小區買一套小戶型的，這樣的話方便工作。

    嘿，這事兒得問問黎哥，老闆一些小事兒都是他在解決的，看看他有沒有什麼更好的建議。

    分公司的選址跟體驗中心隔了一條街，此時兩塊地兒都在裝修當中，檀錦程視察的當天還有區里以及街道的領導陪同，粵省的汽車工業高度發達，但同時也歡迎更多的投資。

    其實這些年以來，粵省一直沒有放棄邀請閃馳系過來投資建廠，其根本原因也是整個閃馳系在粵省的投資確實不少。

    得先電子隨着發展也有了擴建計劃，無論是市里還是省里都希望能夠儘快落實，在惠州他們還有一家汽車零部件公司，這是從長風集團手裏收購來的，隨着尉來汽車銷量的上升，同樣也有擴張需求。

    此外，檀錦程還通過巨量引擎投資了大量的粵省企業，單單這兩年上市的企業以及發展得很好的就有好幾家了，這無形當中也證明了巨量引擎的投資能力。

    如果能夠利用這種投資的前瞻性，帶一帶轄區裏的企業發展，同樣是一件好事兒。

    而對於閃馳系而言，長三角跟珠三角一直是核心業務發展的區域，至今為止除了一些不可抗因素，檀錦程的產業基本都是圍繞着這兩個地區發展的。

    「走吧，去深城吧，咱們的雷總還在那裏等着呢。」

    霓虹燈映襯之下，檀錦程拖着略顯疲憊的身軀坐進車裏，連夜去深城，也是為了少一些應酬。一筆閣 www.pinbige.com