籃壇黃金一代 第8章 生涯首戰(一)

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    時間如白駒過隙一般轉眼間已經是11月了明天劉明可能就會迎來自己的生涯首戰劉明今晚有些睡不着明天的對手是東部的王者波士頓凱爾特人隊當然王者是曾經的了現在的王者是公牛的

    自從在幫助美國夢之隊奪取了1992年巴塞羅納奧運會的金牌之後受到背傷困擾的拉里-伯德最終決定在1992-93賽季開始前宣佈退役nba歷史上最偉大球員之一的他為自己的職業生涯劃上了句號在征戰賽場的13個賽季里伯德總共得到21791三度當選常規賽mvp三次總冠軍12次入選全明星9次入選最佳陣容一隊以及一個年度最佳新秀頭銜個人感覺大鳥伯德為什麼在排名中每次都是在魔術師約翰遜下面就是因為伯德沒有連冠過

    1992-93賽季開局凱爾特人遲遲沒能進入狀態10場比賽只拿下兩場勝利在輸掉了1992年最後一場比賽時球隊的戰績僅為1217不過在進入新年之後的比賽中取得了3617負的戰績最終將常規賽的戰績鎖定為4834但最終不敵夏洛特黃蜂隊

    1995-96賽季前凱爾特人隊球員m.l.卡爾成為球隊的新任主教練並且球隊也搬到了新主場——全新的艦隊中心球館也就是我們熟知的td北岸花園球館但戰績依舊不見起色凱爾特人連續三個賽季都沒有進入季後賽這也是自從1946-1950年之後凱爾特人隊遭遇的最長的不進季後賽紀錄12月份凱爾特人取得了6連勝44凱爾特人再次逆轉19分的落後以100-98擊敗魔術結束了魔術對東部球隊的51連勝

    從1995-96賽季開始凱爾特人連續6年未能進入季後賽直到2001-02賽季凱爾特人才在皮爾斯和安東尼·沃克的率領下再次闖入季後賽那一年他們打進了東部決賽結果24不敵新澤西籃網但之後球隊又走下坡路到了06-07賽季已經墜落到東部墊底由於皮爾斯受傷曾創下了18連敗的恥辱記錄

    今年1996-1997賽季凱爾特人沒有進入季後賽

    明天因為是客場比賽所以劉明明早還要隨隊趕往波士頓劉明不知道明天能不能上但是劉明做好了上場的準備劉明這些天的訓練也得到了喬丹皮蓬的看重最重要的是肯德基菲兒傑克遜也有些認可了劉明的三分不只能在高中比賽里逞凶在夏季賽和季前賽中劉明的三分得到了火的考驗是能夠在nba中生存的唯一的麻煩還是現在劉明身體有些單薄力量有些欠缺沒辦法現在劉明還不到18身體還在長萬一練過頭了呢就得不償失了菲兒傑克遜還是能分清楚利弊的但是與之前計劃有些相反的是史蒂夫科爾的態度有些麻煩科爾對劉明的示好很冷淡可惜這也是沒辦法的事作為一個上場和他搶位置分上場時間功能差不多的人完全搶飯碗的人科爾還能給他好臉色呢就不是沒脾氣呢就是太懦弱了懦弱的人是沒辦法在喬丹的影子下生存的所以最近的訓練氛圍格外的熱鬧

    劉明這一天起得很早哈欠連連的打個不停劉明來到了球館慢慢的其他的大牌也都到了除了羅德曼誰也不知道這傢伙去哪了直到主教練禪師菲兒傑克遜來了大家才知道羅德曼已經到地方了於是在劉明手慢腳亂的幫忙下大家的行李都已經裝好準備出發這是劉明第一次做這個古老飛機這也是球隊老闆的飛機估計這架飛機也快不使用了過幾年就會有包機了劉明在胡思亂想中很快就入睡了夢中劉明仿佛聽到了mvpmvpmvp帶着甜甜的的笑劉明就這樣到了波士頓

    nba球員們由於比賽需要經常要在短時間內遊走於各個城市而對於跨越了三個甚至四個時區的一些球隊來說唯一的選擇似乎就是飛機了當今社會乘坐飛機已如家常便飯大到國家領導人會晤小到工作旅遊飛機已成為我們生活必不可少的交通工具因此nba球員需要坐飛機根本不足為道但是遠古的籃球賽場對交通工具的選擇是怎樣的呢

    1952當美國剛剛從二戰的損耗中漸漸恢復人們還要為生活擔憂根本沒多少人會願意花錢去看一場無關緊要的籃球比賽而當時整個聯盟的交通工具也僅限於汽車和機車稍好一些的也只能坐上火車去客場比賽而時任活塞隊老闆的弗雷德·佐爾納完美上演了一出有錢任性的土豪劇情他大手一揮買下了在二戰中名聲大噪的dc-3型飛機這也是nba歷史上第一架球員專機

    這架在後來被底特律人稱作theflyingz的飛機能提供42個座位——雖然跟如今的豪華客機相比它不值一提但在當時卻是值得活塞隊大肆炫耀的事畢竟在全聯盟球員都在為路程問題抓耳撓腮時活塞球員可以大搖大擺地從維恩堡(當時名為維恩堡佐爾納活塞)飛去東海岸了

    在那個年代飛行的條件很一般球員不僅難以享受舒適的待遇還要經受高空飛行潛在危險的考驗甚至那架dc-3每次在飛到東海岸時不得不在賓夕法尼亞的艾利降落加油以至於球員後來都調侃道準備在艾利買房打發時間而那個時期毫無舒適感的飛行體驗也讓眾多球員苦不堪言蓋爾-古德里奇表示往事不堪回首作為新秀他不僅要幫老大哥搬運行李還要負責攜帶訓練球和冰敷袋每次球隊開拔他和另外一位菜鳥就像快遞小哥一樣背着大包小裹四處奔波在飛機上維爾特-張伯倫能享受的特權不過是霸佔為大個子準備的專座或者優先挑選空間更大的座位內特-瑟蒙德在菜鳥時期只能等隊友坐挑完座位才能找到一個普通的空座把自己巨大的身軀塞進去滑稽得像男人穿女友的高跟鞋

    經歷過了上古時期隨着nba聯盟的發展老闆們其實都腰纏萬貫但像佐爾納一樣慷慨的卻始終沒有出現與此同時隨着飛機行業的發展球隊的出行選擇也漸漸變成了乘坐商務飛機但苦於運動員的特殊體型和在機場面對媒體的重重包圍這樣的局面不得不被改變於是nba聯盟從1997-98賽季起選擇採用包機計劃是年聯盟出面與通用電氣公司簽訂七年合約由西北航空公司提供飛機並將能容納160人得波音727客機改裝成只有56個座位的豪華包機試行第一年湖人快船馬刺步行者火箭掘金和勇士7支球隊加入包機計劃2000-01賽季則增加到13支球隊同時該計劃也為擁有包機的球隊提供應急服務


    其實現在不止是最掙錢的體育聯盟需要乘坐飛機就連很多低級聯賽都離不開飛機但他們之間的區別就在於nba聯盟不僅有自己的包機且環境異常舒適

    隨着新轉播合同的簽訂nba球員的工資是節節高升而聯盟也愈發大方最近有記者透露已經擁有比正常客機大兩倍個人空間的nba球員專機準備將這個空間進一步加大據悉nba已於達美航空簽訂合約將啟用波音757型客機其客艙要比同等航班大兩倍以上同時2015-16賽季將有27支隊伍(比上賽季多4支)被包括進包機計劃——這樣的高質量服務已經成為nba球員生活中的一部分我確信飛機上會有全新的無線網絡和一套新的娛樂設備這將在每個座位上體現一位相關的高管如是說

    除了波音757型客機空客a319同樣也是nba球員經常乘坐的機型在球員包機上只有54個皮質商務座椅能將每兩排間的距離保持在1.5米左右這是工業用機的兩倍而這種飛機不僅能輕鬆容納平均身高過兩米的nba球員還能讓他們在飛機上隨意旋轉以便他們交流或娛樂

    nba與美國各大航空公司都擁有合作關係其中包括達美美國航空等巨頭企業現如今nba甚至已經成為這些公司的最大客戶上個賽季nba總共6500萬美元的飛行費用已經佔到達美公司總銷售額的1每年飛行的航班數量也達到了2500班次之多

    但是nba土豪們似乎並不滿足於此他們雖然擁有超級豪華的飛行體驗令他們的客場之旅美妙無窮但依舊有的老闆會選擇其他方式比如庫班

    小牛的瘋狂老闆斥資4600萬美元購入了一架波音757飛機上設有力量房理療設施一應俱全廁所大得可以裝落地窗同時為球員配備了足以讓7尺巨人躺下休息的超大皮椅每個球員的座位都包含一套個人的娛樂系統專屬營養師可以滿足球員任何的點餐需求每每談及這架豪華專機的細節庫班都欲語還休我要是告訴你就必須殺了你這是個秘密我和球員們都發誓了我只能說這是世界上唯一一架專門為nba球隊設計的飛機

    當然作為時間上最有錢的一個群體球員也不甘示弱眾所周知科比為了縮短訓練時間常常開着自己的直升機去訓練科比擁有的是一架時速高達140英里的r44型掠奪者2號直升機對科比而言這架飛機就是單純的交通工具去過洛杉磯的人都領教過405高速公路的擁堵如果坐直升飛機從科比的家到斯坦普斯只需4分鐘到達機場也只需要14分鐘當然對於年薪3000多萬美元還有無數代言在身的科比來說這些錢比普通人買一輛轎車還要輕鬆得多

    但是球員中第一個有飛機的並不是科比而是麥蒂這位前火箭當家球星在剛剛加盟火箭的那一年就買下了一架獵鷹2000型噴氣式飛機而作為nba歷史第一人的喬丹自然不會落於人後擁有時間上安全系數最高的灣流v型飛機而飛機機身北卡藍的顏色和尾部巨大的飛人logo也令喬老爺子的飛機異常顯眼

    話說回來無論是聯盟包機還是籃板球員紛紛炫富都是為了能在超乎常人的訓練和比賽之餘球員能在路途上擁有充足的放鬆好將他們的體力全部奉獻給賽場

    晚上好歡迎大家一起來收看今天的揭幕戰由遠道而來的芝加哥公牛隊對陣我們的波士頓凱爾特人波士頓的dj解說道

    今天公牛隊的首發還是上個賽季的老陣容由邁克爾喬丹斯科特皮蓬丹尼斯羅德曼羅恩-哈珀盧克-朗利組成

    今晚波士頓凱爾特人的首發是大衛-韋斯利埃里克-威廉姆斯安托萬-沃克里克-福克斯佩維斯-埃里森

    坐在替補席的認出來胖頭陀沃克沃克也是今年的新秀可是沃克因為是第六順位而且凱爾特人也沒有什麼拿的出手的人了沃克一來就坐穩了主力小前鋒的位置沃克這個賽季也算是不負眾望場均出場時間36.2分鐘拿下17.59.0個籃板3.2個助攻也算是新秀裏面表現不錯的了

    劉明說實話有點羨慕他不過劉明有信心未來96年黃金一代從新排順位的時候沃克會仰望他的想想劉明也就放輕鬆的笑了現在首發算什麼未來會是我的

    今天大家猜猜未來是我的這個梗是哪的

    馬上就要515希望繼續能衝擊515紅包榜515日當天紅包雨能回饋讀者外加宣傳作品一塊也是愛肯定好好更



8章 生涯首戰  
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