3月30日,周六。
下午,章燕比以往的周六早開了兩個小時的直播,因為今天有比賽!
這次的比賽,兔尾直播已經籌備了很長時間,而且章燕已經通過了最初的海選。
這周是線上賽,決出優勝者之後,就可以獲得線下賽的名額。到時候會有專業的教練教他們如何去開真實的賽車,努力地把他們開模擬器的技術轉化為開真車的技術。
誰轉化得更快、更好,誰就能獲得業餘組的優勝!
至於最終的優勝,肯定還是屬於專業組的,畢竟業餘組的選手天賦再怎麼高,也不可能去碰瓷專業選手。
除非是從業餘選手轉型為專業選手,然後踏踏實實地、一步一個腳印地去提升自己,那才有希望。
對於章燕來說,她的目標很簡單:進入線下賽!
等到了線下賽階段全力以赴,結果嘛,就無所謂了,重在參與。
關鍵是要獲得這個摸真車的資格。
畢竟她的技術都是在模擬器上練出來的,而模擬器再怎麼模擬,跟真實的賽車也還是有很大區別的。
到了真實的賽場中,到底能做到什麼程度,這誰都不敢打包票。只能說,盡力而為就可以了。
比賽還沒開始,章燕先開始了熱身聯繫。
直播間裏偶爾還有彈幕在問:「靠,主播好有毅力啊!上個月來看你在跑這個圖,怎麼這會還在跑啊!跑不膩嗎?換點別的東西播一下啊!」
在最開始的時候,章燕確實靠着《安全文明駕駛》這款遊戲的熱度而漲了一大波人氣。
那時候她考駕照、開大卡車,吸了不少的粉絲。
但是自從她開始練習賽車以後,粉絲就開始了緩慢的流失。
沒辦法,練賽車實在是太沒意思了!
很多圖一跑就是一整天,為了追求那零點幾秒的提升,經常是一次失誤就前功盡棄。而且開賽車又不像開大卡車跑長途一樣可以精神放鬆,根本沒精力跟觀眾聊天,所以越是練習,直播間裏的人數就越少。
這裏邊還不乏一些冷嘲熱諷。
「主播不好好直播,淨瞎搞,一個女主播天天跑賽道有啥意義?人氣越來越少了吧?」
「你就繼續作吧,遲早把自己給作涼了!天胡開局硬是被你打了個稀碎!」
「就是,明明沒這個天賦,幹嘛還要堅持啊,早點認識到自己其實適合做諧星不好嗎?」
諸如此類的彈幕也沒少見。
但是章燕始終不為所動,還是悶頭練習。
終於,章燕等到了這次的安全文明駕駛大賽!
兔尾直播上幾乎所有的主播都參加了這次比賽,很多其他平台的主播,還有遊戲的一些路人大神玩家,也都參加了。
結果令人大跌眼鏡,甚多知名主播甚至沒有通過比賽的海選!
這些主播們平時直播各種整活,吹自己的車技有多好,結果到了正式比賽裏邊,全都狀況百出,被揭了個底掉。
就好像有些gog的主播平時為了節目效果一直在打魚塘局,表面上看起來還是在秀,技術也有,但歸根結底還是在炸魚而已。
一旦到了高端局或者比賽,遇上了比平時魚塘局強得多的對手,他們的技巧立刻就不靈了,就像是換了個人一樣,頻繁地出現受迫性失誤。
真到了這種需要比拼硬實力的時候,潮水退去才知道誰在裸泳。
而章燕則不一樣,她所有的技巧都是實打實的練出來的,自然也不怕這種真刀真槍的考驗。
而隨着海選比賽的結束,章燕直播間的人數又有了持續的回升。
玩家們驚訝地發現,原來章燕刻苦努力地練習真的有效果,和其他的主播有着本質的區別!
那些之前離開的觀眾又紛紛回來了。
他們之前走是因為看不到節目效果,也看不到章燕有別於其他主播的獨特內容。畢竟練習車技這件事情實在是太枯燥了,大部分人都沒有耐心一直看下去。
但現在不同了,能在比賽中獲得好的名次,能夠憑藉真實力戰勝其他的對手,這本身就是一件充滿了節目效果的事情。
既然節目效果回來了,而且還比以前更好,那麼觀眾又有什麼理由不回來繼續看呢?
很多其他主播的粉絲們也紛紛湧入章燕的直播間,因為那些主播都已經被淘汰了,而章燕還可以繼續進入到線上賽和更多強大的對手進行最後的角逐。
而那些一直在支持着張掖的粉絲們,此時則是有了一種守得雲開見月明的感覺。
他們一直都是無條件的支持着章燕的決定,再看到章燕直播間的人數不斷流失,熱度不斷下降的時候,他們也和章燕一樣心急,甚至比章燕更加心急。
現在看到熱度都回來了,自然有一種「我沒有看錯人」的欣慰感。
踏踏實實地跑完了兩圈之後,章燕進入到官方的比賽房間,開始準備。
對她來說,這次的機會非常重要,因為章燕很早之前就有賽車夢,只不過賽車的開銷太大了,章燕根本無力負擔。
但這次的情況不一樣,只要能夠在線上賽取得名次,官方就會承擔一切的開銷,並且給她請到非常專業的教練。
這也意味着章燕可以憑藉這次機會,無成本地獲得一次向專業賽車手轉型的機會!
如果能夠取得優異名次的話,也算是證明了自己的天賦和堅持,家中人的阻力應該也會減少很多吧?
……
很快,比賽正式開始。
大量的觀眾湧入兔尾直播平台。一邊熱烈討論,一邊等待着比賽的開始。
「各位直播間的觀眾大家好,歡迎來到安全文明駕駛的線上賽階段!今天的線上賽會和海選階段有些不同,因為我們直播平台這次會採用一種新的直播方式……」
來主持安全文明駕駛大賽的是gpl的兩位官方解說。
在這一點上,兔尾直播相比於其他平台有着壓倒性的優勢,因為兔尾直播有大量優秀的解說資源,這些解說不僅口齒清晰、風趣幽默,而且對遊戲的理解比較深刻,觀眾們也都對他們比較認可。
安排來給今天的安全文明駕駛大賽做解說,也是非常的合情合理。
都是騰達自家人,來客串一下很正常嘛!
彈幕上有不少觀眾都在好奇。
「和海選階段的比賽會有一些不同,具體是怎麼不同?」
「我記得海選時的導播就已經做得很不錯了,鏡頭在很多的熱門選手之間反覆切換流暢又自然,讓大家根本感覺不到任何的不適。難道說做到這份上了,直播技術還能更加再進一步嗎?」
「應該很難吧,海選階段用的不就是gpl的專業導播嗎?」
「還是說這次又有了新的觀賽功能?」
很快,主持人揭曉了答案:在《安全文明駕駛》這款遊戲的直播功能基礎上,又開發了比賽專用功能!
這些功能大致可以分為以下幾點。
第一,玩家可以在《安全文明駕駛》這款遊戲中自由進入官方比賽的房間,並查看任何參賽選手的第一視角,或者也可以看導播視角或者上帝視角。
在參賽選手的第一視角中,玩家可以看到一些非常詳細的數據,比如檔位、發動機轉數以及踩下油門踏板和加速踏板時的深淺和力度。
這些數據對於觀眾更加深刻地掌握當前選手的基本實力和技巧水平,有着非常重要的意義。
第二,玩家也可以讓自己的方向盤與參賽選手進行同步,這樣就可以更加直觀的看到參賽選手的一些操作模式以及操作細節。
當然,跟直播模式一樣,這個狀態下的方向盤是不能碰的,碰一下會自動退出。
這是為了防止發生危險。
這個功能其實算是直播功能的衍生,但是主播在直播時進行的操作與選手在比賽時進行的操作,畢竟還是有所區別的。
除此之外,相比於最初版的直播功能,這次又有了新的進步。這次玩家不再需要《安裝安全文明駕駛》這款遊戲,而是可以直接將兔尾直播的直播信號與自己的方向盤連接起來!
畢竟方向盤運動的信號數據量並不大,也不需要依賴這款遊戲本身的內容,只要直播平台將這些數據傳到玩家的電腦中,再傳給方向盤就可以了。
即使是沒有方向盤的玩家,也可以再開一個小窗口,通過模擬畫面看到這些選手的方向盤和踏板操作。
當然,相比於遊戲內的完整版體驗,網頁功能相當於是閹割版的,有很多問題。
比如只能在官方提供的幾個視角中來回選擇,無法選擇所有的參賽選手。而且在一些數據的傳遞方面,可能也無法做到特別的精確,還是有細微差距的。
但對於電腦上沒有安全文明駕駛這款遊戲的玩家而言,這也算是一種相當新穎的觀賽體驗了。
第三,玩家在觀賽過程中可以生成錄像文件,反覆觀看研究一些選手在過彎或者特定路線中的技巧,反覆學習。
除此之外還有其他的一些細節內容,比如:兔尾直播間的多窗口層疊小窗模式。
在兔尾直播的直播間內主窗口當然是遊戲的實時比賽畫面,但是在此基礎上,觀眾還可以開啟一些小窗口查看其他內容,並將這些小窗口進行任意的層疊,或者擺放在主畫面的任意位置。
例如玩家可以將自己感興趣的選手攝像頭畫面擺在右下角,或者將當前的記分板排名情況、或者一些數據細節放到屏幕上自己比較喜歡的位置。
相較於其他直播平台在辦比賽時畫面一成不變的情況,這種可以隨意篩選自己喜歡信息,並作為小窗移動到直播間畫面上的模式,給觀眾們提供了一種新的選擇。
比賽正式開始,解說員也開始了激情的解說,觀眾們則是在一邊觀賞精彩的比賽,一邊摸索兔尾直播推出的這些新功能,直播間的熱度不斷攀升!