ps:看《鋼鐵時代》背後的獨家故事,聽你們對小說的更多建議,關注公眾號(微信添加朋友-添加公眾號-輸入dd即可),悄悄告訴我吧!
懷着這樣的奇怪,楊元釗在進入到了研究基地之後,直接的前往坦克研發中心,他來到達爾罕一方面是來慶祝新式jeep的誕生,另外一方面,也想要來看看,這個坦克到底是怎麼了,為什麼在他看來,已經把該解決的都給解決了,還依然會出現問題,到底要多長時間,才能夠出現樣車。●⌒
坦克實驗室,相對於所有的實驗室,是防衛最嚴密的,這裏不但集中了西北在柴油機上面的精華,也集中了火炮,動力,鋼鐵,材料上面的精華,所有的最新材料,幾乎都是第一時間用在了這裏,整個警衛團最精華部隊也集中到這裏。
哪怕楊元釗作為西北第一人,擁有特別的通行證,必要的檢查也必須要做,甚至在其中還換了兩次車,內部和外部的車輛都不通用,組建檢查的嚴格,經過了十幾道手續,差不多花費了一個半小時的時間,楊元釗終於進入到了坦克實驗室之中,實驗室的負責人叫吳天喜,是一個土生土長的山西人,曾經家境富裕,從小學習西學,最後留學到美國的賓夕法尼亞大學,學的正是機械設計,在1910年回國,因為家族算的上是楊氏家族的附屬家族,第一時間被推薦到了楊元釗的面前。
能夠有一個機械工程師,對於楊元釗來說。也是一件極好的事情,吳天喜在出身和履歷上面。絕對是值得信任的,也因此成為了坦克實驗室的主導者。一直以來也做的不錯,底盤上面的突破,也是他主導的,這也是最大的成績。
「把樣車的數據,還有研究的進展拿過來吧!」楊元釗沒有多說什麼,可是吳天喜知道,他趕緊的把所有的資料都給拿了出來,擺放在第一位的,當然是底盤了。翻開報告。楊元釗不由得點點頭,底盤是坦克的各項之中,發展的最快的一個,跟兩個月之前相比,底盤又向前大大進行了一步,已經相對比較成熟的底盤,在430馬力大功率柴油機的推動之下,擁有了更強的動能,機械傳動和動能使用上面。比之前提升了1.57%,看起來不起眼,卻是在原有的高度上面又提升的,這樣整車的性能原則上面又提升了。最高的時速,在23噸的情況下,可以保持在50公里以上。
這恐怕是最好的消息了。楊元釗也明白,為什麼吳天喜會把這個放在最上面。這也證明了他們2年的時間不是混日子,他很清楚的知道。底盤上面,走過了多少的艱難,從最開始的200馬力到現在,甚至連利用率上面,都提升了快一倍,可以說,這個底盤,已經不會比t34低多少了,甚至同樣馬力的情況下還更高。
看完了這個,楊元釗的心情不但沒有高興,反而更加的提了起來,如此出色的底盤,沒理由弄不出來一個坦克,弄個好的,相當於t34的那種不容易,楊元釗也沒打算,西北在第一時間,就是t34的標準啊,最起碼要一個成品出來啊。
接下來,仔細的看着其他的部分,特別是整車系統,火炮等等,他終於發現問題了,原來問題不是出在坦克研究小組的身上,是出在他的身上,當時他繪製坦克圖紙的時候,曾經隨口的提了一下模塊化,就是用坦克的底盤,模塊化自走火炮,火箭炮,甚至是防空炮等等,當時說的時候,只是無心一說,並沒有在意,也不是要提要求,只是一個感慨,但是說者無意,聽者有心,這玩意聽起來也非常的方便,戰鬥力超群,包括吳天喜在內,就真的把這個作為最高指示了,分開研究,各方面都有不錯的成果,可是整合起來,卻有些困難,這麼長時間才一無所獲。
楊元釗嘆息一聲,模塊化,那是到20世紀七八十年代才逐步的發展起來的,在數控機床和精度加工達到了一定時候的情況之下,才完成的,不但是坦克,普通的槍支也從單一的屬性進展為了槍族,這對於後勤,對於現代化的指揮有着巨大的作用。
是好東西不假,但是超越這個時代太多了,哪怕有明確的指示,也不可能完成的,別的不說,就是加工能力上面,對於這個時代而言,就是一個天塹,這不是解決不解決的問題,這是根本就解決不了的問題的。
楊元釗鬱悶的半天,還好他來看了,否則,坦克就真的是走到了死胡同了,他之前還在想,到底是什麼制約了坦克的發展,現在看來,真的是多慮的,坦克的各個組件已經沒有問題了,只要不考慮模塊化,估計兩三天之內,就會有一個樣車出來,一切都是現成的。
把吳天喜找來,吳天喜的頭低的低低的,根本就不敢看楊元釗的臉,楊元釗對於坦克的重視,他當然清楚,一直都沒有進展他也很無奈,無數的東西整合到一台東西上,哪怕他有些創意,也無從解決,只好低頭來聽楊元釗的訓斥。
不過讓吳天喜沒想到的是,楊元釗沒有直接的訓斥,居然主動的承認是他的問題。吳天喜聽了半天,沒怎麼的聽明白,但是有一句聽明白了,就是以現有的水平的,不考慮什麼模塊化的問題,先弄出來一個坦克出來,幾個基本的,要有88毫米火炮,7毫米高射機槍,剩下的,可以隨意,不用刻意的考慮模塊化,甚至連軍用的方便都不用考慮。
這麼簡單,作為這一項工程的主導者,各方面的一切進度,都在他的掌握之中。底盤獲得的突破是最大的,可以說是勢如破竹。至於其他的方面,火炮也不錯。摻入了特殊的炮鋼之後,火炮能夠承受的膛壓和耐磨性能上面,極為的出色,射速也相當的快,鋼板,因為是最新的鎢合金,不知道其中摻雜了什麼材料,整體的性能是摻碳鋼板3倍以上,用他製作炮塔。重量上,並沒有很大的增加,這些已經能夠整合在一起了。
楊元釗的指示當然是最高指示了,不用去管模塊化了的,拋開一些不太適合的東西,只是弄一個整車,這容易,類似的整車的設計,在吳天喜這裏不少。不過是不太適合模塊化而已,直接開動,把電焊弄過來,開始裝備的。短短的2天時間,一個大型的鋼鐵怪物出現在了楊元釗的面前,因為畫圖的關係。楊元釗的畫圖是根據曾經看到的坦克,這其中。最多的就是中國坦克了,見得多的59等。基本上是脫胎於蘇制,這個玩意也很像是t34,重量上面比t34要輕一點,空載達到了23.4噸,擁有45毫米的均值裝甲,以傾斜的方式佈置,因為合金鎢性能,要超過普通的裝甲,故而45毫米的均值裝甲的防護能力,要超過t34的摻碳表面硬化裝甲,防護能力幾乎比得上二戰的主流重型坦克的,至於速度,更是出色,西北在發動機和傳動裝置上面的出色,讓它的整車速度在公路上面,可以達到55公里每小時,即便是戰場非公路的環境,也可以達到30公里左右,這對於一個20多噸的大傢伙來說,非常的出色。
楊元釗沒想到,只是稍稍的提點,就得到了這麼一個怪物,他也有些吃驚研究所的研發能力了,特別是在另外一份報告之中,有一個110毫米以上的自走火炮的計劃,也基本上是得到了驗證了,等於一次性得到了兩款坦克的設計方案。
仔細想想,這也沒什麼,t34是第一輛安裝上柴油機的坦克的,它的大致形狀,也被他畫出來了,大部分是參考59和t72,性能上更加的出色的,包頭因為一體機和楊元釗的關係,在發動機上面,已經超越了這個時代,只要他想,甚至可以達到20世紀的七八十年代的重型發動機的水平,不用小馬拉大車,是大馬拉小車,在設計上面,有些不足的地方,也會被強大的性能和動力所掩蓋,這些東西有因為研究人員兩年的潛心研究,全部都是成熟的。
坦克終於研究成功了,接下來推動量產,則是一個比較長的過程,甚至是量產之後坦克的性能,會比現在有一定的降低,因為實驗室都是使用的最好的材料和最好,真正的進入到大規模生產的階段,不可能用這麼好的,比如高性能的合金鎢,這只能夠通過一體機來生產,不過白雲鄂博鋼鐵總廠,在威廉姆斯實驗室的支持下,有代價的獲得了克虜伯的一些的資料,不是最新的,最早也是5年前的,再加上楊元釗後世的眼光和一體機的對比,選擇的新式的表面硬化工藝,可以在表面硬化25%的情況下,達到同等鋼甲45%的程度,硬度上面,基本達到了目前的合金鎢的7成左右,至於發動機和其他的,改變也不少,不同程度有7成左右降幅,但是饒是如此,生產出來的整車,在防護性能上,也會超過的t34,攻擊力也超過,88對76.2,唯一差別的,就是火炮的射速,整車的速度和突擊能力
一款劃時代的武器誕生了,楊元釗還是按照習慣,命名它為坦克,因為是12年樣車完成,按照數字命名為t-12,這個後世被稱為屠戮者的坦克t-12就誕生了,在未來更大規模的一戰之中,t-12跟西北的另外一種武器一樣,被稱為無解的武器。(天上掉餡餅的好活動,炫酷手機等你拿!關注起~點/公眾號(微信添加朋友-添加公眾號-輸入dd即可),馬上參加!人人有獎,現在立刻關注dd微信公眾號!)(未完待續請搜索飄天文學,小說更好更新更快!