挽明 第393章 安德烈看中的貨物

    在汪逢元同兒子商議的時候，在正陽門外的一座大宅中，胡廣元也正同幾位股東商議事情。筆硯閣 biyange.com 更多好看小說正陽門周圍以及南至鮮魚口、廊房胡同一帶，是京城外城最大的商業區。

    圍繞着御路兩側，各種商鋪和戲院茶樓都擠的滿滿當當的。而胡廣元他們現在所在的這所大宅，正處於正陽門商鋪後方的胡同內。這裏離熱鬧的商鋪街不過數十步，但是周邊卻又是安靜的住宅區，可以說是一個鬧中取靜的好地方。

    這裏也將會是交通建設銀行在京城設立的據點，原本胡廣元並不想把銀行的總部放在外城，他也想讓自己的銀行進駐十王府，最好能夠安排在汪逢元的中央銀行對面。

    但汪逢元似乎並不這麼想，不僅動用了宮中的人脈阻止了他進駐十王府，甚至連內城適宜開辦銀行的地點，都搶先了一步阻止了。剩下來的地方讓胡廣元覺得，把自己的銀行總部設在那裏，只會讓人覺得自己的銀行要低中央銀行一等。

    不得以之下，胡廣元最終還是選擇了在外城的正陽門附近找一所宅邸，作為自家銀行在北京的總行地點。

    通過這件事，胡廣元終於深刻的認識到了，雖然自己的交通建設銀行本金同中央銀行的本金相差仿佛，但是兩家銀行在皇帝心中的地位，還是有着很大差距的。

    明白了這一點之後，胡廣元暫時放棄了想要同汪逢元的中央銀行一別苗頭的想法，而把精力放在了儘快建成自家銀行的體系上來了。

    坐在主位上的他，頗有些心不在焉的聽着下面掌柜的報告，「…每個銀行網點大約需要12-15個職員，其中熟悉了解銀行業務的技術人員最起碼要4-5人。

    想要初步建成我們銀行的體系，我們制定的首期銀行建設計劃是，在蘇、松、常、湖、嘉興、金陵、揚州等24座城市建立銀行網點，為此需要120名專業的銀行技術人士。而根據後續的計劃，每三個月就必須再增加100名專業技術人員。

    但是現在京城內培養銀行技術人員的學校只有一所，是都知監、戶部、中央銀行聯合辦理的，具有一定基礎的速成班學制大約為6個月，從無到有的正常班學制則為2年。前者現在開辦了6個班，每班35人。後者則開辦了4個班，每班45人。

    在王公公出面的協調下，一個半月後，將會分配一個速成班的名額給我們。另外，還同意為我們交通建設銀行增開3個定向培訓的班級，其中有兩個速成班和一個正常班…」

    胡廣元有些不悅的說道:「為什麼要培訓這麼久？難道我們那些掌柜和老夥計就不能用了嗎？我們已經比中央銀行遲了一步，再等六個月，豈不是只能吃中央銀行的殘羹冷炙了？」

    正在匯報的掌柜頓時為難的說道:「東家，這銀行同典當行看起來很像，但是裏面的門道可就差遠了。

    典當行雖然也是做放款生意，但是歸根結底還是靠出售死當物件賺錢。因為我們在收進抵押品的時候，已經確定好了利潤。所以只要收進的物件不要看走眼，一般就不會出現風險。

    但是銀行不一樣，銀行是真真切切的就是做錢的買賣，出售無法贖回的抵押品，對於銀行來說是一次失敗的生意。因為每一樁無法贖回的抵押品，就代表着銀行失去了一個客戶。

    我們典當行素有三年不開張，開張吃三年的說法。但是銀行就不一樣了，他是通過大量資金的進出，收取較為低廉的手續費用為目的。

    比如中央銀行成立以來，盈利的主要項目還是在短期的資金周轉、資金匯兌和大額資金的交易手續費用上。這些項目涉及到大量的數學公式，還有賬目的詳細記錄上。

    由於每個網點之間的距離，和銀行每天進出的資金數目，因此如果沒有一定的監管和賬目核查，還有熟悉的業務能力，那麼反而會造成本金的流失，這顯然不是現在那些掌柜和夥計可以應付的。」

    胡廣元和幾位股東都沉默了許久，最後還是他打破了沉默說道:「既然這樣，乾脆去同中央銀行下面網點的夥計和掌柜接觸接觸，只要他們願意過來我們這邊，那就加工錢給待遇。而且他們每帶過來一個人，就給他20個銀元。總而言之，明年2月份交通建設銀行的架子就要給我搭建起來…」

    在正陽門南面的鮮魚胡同里，安德烈正緊緊跟着他前方的李伯安在人流中前進着，他兩隻眼睛緊張的盯着李伯安身上，生怕跟丟了人。他敢打賭，即便是倫敦最熱鬧的街道上，也不會有這麼多人。

    雖說這些天他勉強學會了幾句打招呼的中國話，但是他可不敢確定同這位中國同伴走散後，他能找到在京城住宿的地方。

    讓他畢竟放心的是，這裏不是歐洲，街道兩側的居民不會往街道上傾倒黃白之物，和某些腐臭的不明液體。而他的腳下也是堅實的磚石走道或是水泥路，不會有什麼黑乎乎的泥坑等着他。

    這使得他只需要跟上前面的同伴，而不必把精力分散到其他地方去。這幾天來，安德烈覺得他就像是一千零一夜中的阿里巴巴，而這北京城就像是一個巨大的藏寶洞窟，不管他到什麼地方，都能發現讓他讚嘆不已的寶藏。

    雖然中國人拒絕了，他希望參觀鐵軌製作工場的要求，但是，他卻見識到了鐵軌安裝的過程。北京城正在修建的鐵路，顯然不是一個隱藏秘密的地方。

    再同修築鐵路的工頭閒聊中，他才發覺中國人的鐵價實在是比英國便宜多了，也難怪他們能想到把貴重的鐵條鋪設在地上的點子。

    在歐洲，英國的鐵製品是最出色的，每年都要出口不少到國外去。但是歐洲最好的生鐵，還是來自於瑞典。根據安德烈的觀察，中國市場上的普通生鐵大約要比英國產的差上一些，但是價格卻比英國生鐵便宜了36。

    而中國市場上還有一種出色的西山產生鐵，品質上則同瑞典生鐵不相上下，但是價格卻便宜了25。至於品質比歐洲還好的精煉鐵，也就是熟鐵便宜了37，至於鋼的價格就完全沒的比了。

    這裏有一種叫做蘇鋼的偽劣鋼，只有精煉鐵價格的一倍。而還有一種高強度的好鋼，也不過是精煉鐵的六倍。但是在英國，即便比蘇鋼品質稍好，用木炭加上熟鐵慢慢浸潤出來的泡鋼，價格也是熟鐵的8倍，達到了驚人的140磅每噸。

    至於中國人冶煉出來的那種好鋼，歐洲根本就找不到。至於說依靠鍛打出來，製作精良武器的百鍊鋼，也許在性能上同這種好鋼各有千秋，但是價格上完全沒有比較的可能。

    安德烈這時才發覺，他同中國商人簽訂的，每年100萬大明元的貨物互換協定，還是過於保守了。100萬大明元相當於20萬英鎊，而英國每年的進口額度大約也就在50-60萬英鎊。

    安德烈原本以為，簽訂了相當於英國一年進口貨物金額三分之一的貿易合同，已經是一個相當大膽的冒險了。

    但是當他對這座中國的都城了解的越多，他就越覺得這個貿易金額簡直低的令人發笑。這座城市商鋪里的每一件商品，都有運回歐洲販賣的價值。能夠制約這種貿易規模的，是他們口袋裏的金幣和商船的運輸能力。

    甚至於這100萬元的貨物都不需要運回英國，僅僅是轉運到印度大陸，就完全能夠消化掉這個數值的商品了。

    而印度最為出色的棉紡織業，似乎也占不了中國人的上風。這裏的棉紗每斤大約01元，但是印度卻接近015元。而且中國的棉布寬度幾乎超過了印度土布的三分之一，但是價格卻只高了23。

    當然，兩者之間的手藝，安德烈還是覺得印度人更為出色一些。不過中國的布匹卻更為厚重，適合於歐洲這種高緯度的地區穿着。當然對於他們這些商人來說，廉價和美觀的印度布匹，顯然在運費上更為合算。

    畢竟中國擁有的高價值貨物實在太多，不管是生絲、絲綢、瓷器、大黃還是他所發現的那種好鋼，每一種商品運回歐洲或是印度都能賺取翻倍的利潤。

    不過安德烈在不斷的挑選比較這些商品的時候，卻找到了兩種他認為對於英國最有價值的貨物。一種是用來改造織布機器的飛梭箱，在現在的織布機器上安裝了這個飛梭箱子，不僅可以提高一倍的織布效率，還能夠把布匹的寬幅增加到25英尺以上。

    另外一種則是全鐵犁，據說只要一頭牛或是兩頭牛就能驅動，可以翻開15到20公分的地面，耕作25畝地只需要14個小時。這個效率顯然要比英國現在使用的耕地工具要高的多，不過這個全鐵犁的價格也相當的驚人。每噸生鐵只能製作10把全鐵犁，每把犁價值9元。

    當安德烈看到前面的李伯安終於停下後，終於鬆了口氣。他今天跟着李伯安出門，是想要購買幾件禮物，然後去拜訪一位，收留了安汶商館被害的英國職員孤女的中國紳士。

    當然他除了想要慰問下這位同胞的遺孤外，還想結識下這位在日本頗有勢力的中國紳士，畢竟拿中國商品到日本套取白銀，然後再作為資本購買中國商品返回歐洲的貿易路線，對這些歐洲商人來說，已經不是什麼秘密了。