大國航空 第一百一十三章 王揚的攔截

    雷達站上，寒風刺骨，在一間臨時搭起來的雷達室內，雷達手正在嚴密地注視着屏幕。墨子閣 m.mozige.com

    目標正在爬升！

    「目標高度八千，已經越過邊界，正在向我們這裏繼續爬升。」雷達兵喊道。

    秦風的推測一點都不錯，因為對方的基地靠近己方的邊界，所以，對方在起飛之後，一邊爬升，一邊就已經飛過了邊界。

    它為何不先向南飛，高度夠了再過來？

    答案就是沒必要。

    如果向南飛，再飛回來，那就兜了個圈子，浪費了燃料，對他們來說，這裏的空域無比乾淨透徹，就和他們自己的領空一般，天高任鳥飛，他們想怎麼飛就怎麼飛，絲毫都不在乎。

    既然是這樣，何必要兜圈子呢？

    他們不知道，這次，將會受到對面的迅猛的攔截。

    起飛，起飛！

    兩台發動機正常啟動之後，王揚打開加力，戰機在跑道上滑跑，然後就拉了起來。雖然在這裏的機場是第一次起飛，但是在三千五百米的民用機場，他們已經練習過很多次了，對這一切，早就是胸有成竹。

    兩台渦噴-發動機冒出熾熱的尾焰，此時，發動機一直都沒有關閉加力，這也是殲-8作為截擊機的一個優勢。

    靠着兩台發動機帶來的優勢，殲-8的爬升率可以達到每秒兩百米左右，到西方的三代機動輒三百多米有差距，但是對國內來說，這已經是很逆天的了。

    這樣，每分鐘就是一萬兩千米，不到兩分鐘就能爬升到最大高度，而同時，按照操作規程，發動機的加力，每次開啟的時間不能超過三分鐘。

    緊急起飛，就是這般的高效，王揚駕駛戰機，迅速地向上爬升，同時，地面雷達站開始了引導。

    這也是國土防空中最常見的形式，由地面雷達進行引導，將戰機引導到目標附近，然後再發起進攻，而現在，想要採用躍升攻擊，那地面的引導就更重要了。

    王揚一邊爬升，一邊打開雷達，預熱內部的電子管，一邊激活了機翼下面掛載的霹靂-2導彈。

    1958年9月，在浙江沿海地區空軍和對面的敵機發生了一場空戰，在空戰後，打掃戰場的時候，獲得美國ai-9b響尾蛇導彈的殘骸，並對其進行了分析、測試和研究性設計。

    得知這件事之後，原蘇聯先後派出兩批專家來華索取了有關技術資料和部分殘骸實物。很快，原蘇聯在此基礎上試製成功了k—13型導彈，裝於米格—21上。

    1962年，蘇聯向我國有償提供米格—21和k—13型導彈的技術資料和樣品。我國開始仿製k—13型導彈，並將其命名為「霹靂」2號。1964年11月，導彈仿製工作全面展開。196年3—月，進行了定型試驗，共發射了19發導彈，試驗取得了成功。196年11月，「霹靂」2號導彈定型，投入批量生產。

    在投產之後，它成為了國內空軍戰機唯一能夠使用的空空導彈，其他的項目，現在都是發展緩慢。

    殲-8原定的霹靂-4導彈，現在還是無影無蹤