重生之八十年代新農民 第1958章 相同的路

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    二衝程的摩托車在進入零零年後就會被國家禁止，萬峰要提前削減ax100摩托車的生產線，因此在前兩個月，萬峰就有有意識地通過直銷商的口放風要轉讓一到兩條ax100生產線。

    要說應對六七年後的政策，不如說是為了倒地方。

    南灣老廠里現在有三條ax100生產線，三條飛躍90生產線，現在又上了兩條踏板線。已經沒有多少空間了，將來上四衝程的100和125線就有擺不下的可能。

    如果不處理ax100的生產線，他要不想辦法生產出三十萬台以上的生產線縮減佔地空間，要不就進行擴展在異地辦廠。

    萬峰沒有再擴大摩托車生產的計劃，因為摩托車馬上就要迎來天下大亂的局面。

    現在華國四大摩托車企業，嘉陵輕騎金城都在擴展，廠子幾乎要蓋遍全國了，南灣就不和它們湊熱鬧了。

    九四年，因為北方易初發動機的被破解，市面上的發動機一夜之間如過江之鯽辦湧出，具體北方易初的發動機是怎麼被破解的萬峰不太清楚，因為市面上流行了好幾個版本，也是眾說紛紜。

    原來給嘉陵做配套的那些小廠里有很多開始轉行做發動機，然後發展到做整車。

    過幾年市面上也就多出了縱深、立帆、龍新等摩托車企業。

    這些發動機雖然在質量上不如原廠產品，但是價格便宜，而且隨着惡性競爭價格斷崖式下跌，原本三千多一台發動機，最低的時候竟然降價到了一千**。

    這就幾乎接近一台發動機的成本了。

    南灣集團一台發動機的成本在一千六百左右，賣到一千**這還玩個什麼意思？

    發動機便宜了，摩托車當然也就降價了，這就使原本近萬元的摩托車降價兩三千元。

    最大的好處是摩托車開始真正地走入了尋常百姓家。

    上一世萬峰就是在九六年買了一台大陽九零摩托，六千三百元。

    同一時期，常春鈴木和豪爵鈴木也降價到八千元左右。

    南灣集團現在能做的就是始終讓自己的產品處於國內領先一步的趨勢，不和這些後起的廠家去攪合醬缸。

    等再過十幾年當大城市禁摩後，燃油摩托車會慢慢從南灣集團里消失，被電動摩托取代。

    雖然現在消減ax100的生產線怎麼看都有點早，但萬峰覺得不能等到臨時抱佛腳的時候再做決定，還是要提前進行產業調整。

    他不但要處理掉一條到一條到兩條的ax100線，而且現在就要給飛躍90準備上電啟動和換裝碟剎。

    等到九五年的時候推出電啟動的飛躍90，這樣才能永遠保持領先。

    在南灣集團，萬峰看到了三張充滿期待的臉。

    這是三個既不年輕也不顯老的臉，就是三個三十上下的男人。

    在得知萬峰就是南灣集團的老總後，三個人和萬峰握手並做了自我介紹。

    領頭的那人叫謝長居，另外兩個一個叫何家遠一個叫嚴黎。

    他們來自北河省石家莊市。

    「吃飯沒有？如果沒吃咱們去吃點飯？」

    「吃了吃了，就在你們外面那條大街上吃的，想不到你們這裏這麼繁華，都趕上大城市了。」

    趕上大城市那不可能，不過將威這裏趕上一個內地的小縣城還真不為過。

    「我們廠的人在電話里告訴我說你們要買摩托車生產線？」

    「是的！我們是聽我們市里一個賣你們南灣摩托的直銷店老闆說的，說你們要轉讓ax100的生產線。」

    萬峰點頭：「是的，我們準備轉讓一條線出去。」

    「萬總！恕我們冒昧，賣得這麼好的產品，你怎麼就想轉讓了呢？」

    「我們要上新品，這些老產品生產線勢必要進行削減。」萬峰只是簡單地回答了一句。

    「萬總！可能人站的位置不同看到的風景也就不同，你的經營理念我們有點無法理解，一個產品行銷全國能帶來良好效益的時候，為什麼還要推出新品？指着一款產品打天下不好嗎？」

    萬峰笑了，這三個人挺有意思的。

    「你們說的也有道理，現在國內很多企業家都是這麼幹的，只要產品有利潤我就干，沒有利潤那天我就轉行。」

    南方的老闆們現在確實就這麼玩的，哪個行業賺錢就一窩蜂上去湊熱鬧，等看看產品不行了就棄之如履再尋找下一個藍海項目。

    當然也有固守一個領域不動搖的，比如殷振飛。

    「但這只是被動地去迎合市場，或者說是被市場逼着前進。我們之所以不這麼玩，是不想被市場作用，我們要的是主動迎合市場，讓市場為我們而改變。」

    謝長居嘆息一聲：「到底是所處位置不同見解也就不同，萬總！可以帶我們去看看你們的摩托車生產嗎？」

    「沒問題呀！」

    萬峰帶着三人首先來到了ax100第一生產車間一樓，這樓里有兩條ax100生產線，二樓還有一條線。

    車間裏的工人正在緊張地工作。

    萬峰帶着謝長居完整地看了一台摩托車從發動機製造到整車下線的全過程。

    「我這裏的線都是二十萬台的生產線，包括發動機製造線和整車裝配線，你們能吃下這麼大的線嗎？」

    「我們就想引進一條二十萬台左右的生產線，再多了我們就有點力不從心了。」

    「你們在決定做這個項目的時候對摩托車製造有過多少了解？」

    「我們以前是造拖拉機的，對機械加工有一些了解。」

    這倒是和自己當初在將威乾的套路很像呀！

    這句話讓萬峰對謝長居三人有了一些親近感。

    「真巧了，當年我也是先干小四輪然後開始上摩托車的，這方面咱們倒是走了一條路。」

    「真的？」

    「當然真的，因納河12馬力小四輪拖拉機就是我們產的，不過那是另一個企業，不是我現在的企業。」

    「因納河小四輪，知道知道，原來那玩意也是出自你手？」

    說話期間，萬峰又帶着謝長居三人到了第二車間去看了飛躍摩托車的生產。

    對於南灣集團的摩托車生產，謝長居三人充滿了羨慕。

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