重生崛起微末第327章一定會一鳴驚人的！

犀明旗下的雄拜共享單車，現在是到了要真正踏出那一步的時候。

尋求上市之路，刻不容緩。

昔日共享經濟在2016年自己創辦了共享單車之後就成了最熱門的創業領域之一，在2017年更是締造了共享單車吸金超百億、共享充電寶創下「10天融資3億」的等等神話。

那時候用創業圈內流傳的一句玩笑話說「只要你的創業項目能夠和共享經濟扯上關係，就不愁拿不到融資」。

於是乎，在資本的助力下，那一年上半年不少創業者湧入了共享經濟行列，打造出共享籃球、共享雨傘、共享按摩椅、共享ktv、共享健身房等五花八門的共享產物，甚至不乏共享馬扎這樣的奇葩項目。

雖然外界持續質疑共享經濟的商業模式，「偽共享」的爭論也一直沒有停歇，但並沒有阻礙那些項目獲得融資的步伐。

但僅僅是到了2017年下半年，共享經濟就開始風光不再。共享雨傘等共享經濟新項目紛紛爆出難以落地、融資困難的窘境，共享充電寶企業倒閉名單上的名字也越來越多。

短短一兩年時間內，共享經濟就走完了由盛轉衰的一整個輪迴。

輪迴得太快了，讓人感覺不可思議，一個行業的周期在以前是數百年，近代是百年，互聯網時代是二三十年開始一輪迴，但是共享經濟卻是一年多的時間卻走過一個輪迴。

怎麼這麼快就結束了？

在很多人眼裏這不符合邏輯。

要知道共享單車是這幾年才火起來的市場，從競爭激烈程度而言其實也只是在2017年第二季度開始。2017年可以說是許多行業都變「共享」的模式，加上「共享」兩個字，曾經的「租賃」行為，也變成了共享，只不過在形式上有了一些新的變化。

共享經濟行業戰鬥來的太快，打得太厲害，但是去的也快。

隨市場競爭的優勝劣汰，很多資金流不足的小型共享單車也被市場驅趕出局。

回顧曾經在互聯網風靡的「百團大戰「，最終能在這個互聯網生存下來的就只有幾家，最後能存活下來的只有「美團「，「大眾「，走到今天，隨着「大眾「被「美團「收購，也就是說，在「百團大戰」存活下來的就只有「美團」網了，其它團購網不是退出市場，就是這個市場的附屬品了。

現在的情況也是如此，最終活下來的兩隻獨角獸佔據了百分之九十以上的市場份額。

雄拜活下來了，ofo也活下來，但是若是還想繼續活下去，活着涅盤，就是上市這條路了。

「兄弟啊，你不容易啊，共享單車你們2017的那場大戰，真是太慘烈了！」

黃朝犀也一直都在關注新時代下的產物共享經濟，共享單車，因為全民的狂熱，黃朝曦倒是沒有參與進去。

這個世界上真正有用頭腦的人有5，而沒有用腦的人有95，這類人根本不知道自己要什麼，因為他們的價值觀是別人灌輸的，而灌輸給他們的人也被其他的沒腦的人灌輸的。

黃朝曦一向以聰明人自居，他才不會人云亦云，一窩蜂地去做，投資那些他看不懂的東西，別人為之瘋狂的東西。

「是啊，不過我對我的雄拜共享單車很有信心。」

「犀兄弟真是厲害，難怪能將雄拜共享單車做成獨角獸，我當時對這個行業真是捏了把汗，我看那些媒體做過一份不完全統計，當年就有共26家投身共享經濟的企業宣告倒閉或終止服務，其中包括7家共享單車企業、3家共享汽車企業、7家共享充電寶企業、4家共享租衣企業、1家共享雨傘企業和4家共享玩具企業。」

犀明附和一聲地道「嗨，那些都是糟蹋投資者的錢，誰的錢都不是大風颳來的，那麼多錢砸得真是太美意義了，這中國人跟風的毛病也不知道什麼時候能改？」

黃朝曦也是笑道：「改不了咯，也很難改了，他們一個個一窩蜂地跟風炒房都發了，手裏幾套房，明明沒有什麼能力，卻是手握幾千萬資產，不勞而獲的東西可夠他們糟蹋幾十年了。等他們砸光了，這個社會的空氣或許就能淨化下來那麼一點，人人都有自己的努力，自己的本事掙錢，而不是投機取巧，靠出生的地方好，就分好幾套數百萬的房子，那些人，我對他們是不屑的。」

……

在那黃朝曦先前說的那份名單中，一直被譽為共享經濟頂樑柱的共享單車行業，小鳴單車、酷騎單車、小藍單車等二線明星企業破產最終退出市場。

在一線的雄拜和ofo也一直都是深陷在持續虧損中、押金挪用、投資人呼籲合併的流言之中。

共享單車成為了倒閉潮中的重災區，還引發了用戶對於共享產物的信任危機，瘋狂退押金的危機。

餐桌上。

酒熱也酣。

黃朝曦知道犀明是獨角獸雄拜共享單車的掌門人，但是他並不清楚雄拜共享單車的財務情況。

只有犀明清楚，犀明只能選擇國外上市，共享單車的投入成本巨大，每一輛雄拜共享自行車的投入超過千元以上，而收費為一元每小時，押金299元，在整個的企業運營中，還有高額的管理、運營維護成本，僅僅依靠單一的租金收入很難帶來可觀的利潤，也很難維持長久發展。

現在共享單車進入冰凍期，犀明之所以要上市，就是向早期的阿里巴巴，京東，百度一樣尋求美股上市之路，讓雄拜共享單車活下去再找盈利模式。

如今雄拜共享單車app總使用數次達到了了三百億次，日均活躍量如今已經是三千萬人次。

這樣一個巨大的人流量，在美國股市，不用說自然是能獲得巨大的資本青睞。中國人口眾多，隨着城鎮化進程，「最後一公里」的出行需求，與城市的交通擁堵已經成了亟需解決的重要矛盾，也意味這個市場潛力巨大。

藍海無限，美國股民，華爾街最青睞的就是中國這類股了。