「不差錢三個字太霸氣!簡直揚眉吐氣!」
「當你們享受高福利帶來的高質量生活時,是否知道這些資源是對我們長達一個世紀的資源掠奪?現在,到了讓你們償還一切的時候。拿了我的給我送回來,吃了我的給我吐出來!」
「早在十三五,夏國對新能源車的研發提升到國家戰略高度,以新能源汽車和智能網聯汽車為突破口,引領產業轉型升級。但受限多種原因,國有車企毫無建樹,新能源車的立項與其說是高瞻遠矚,倒不如說是政治任務。現在,終於有一家民營企業走在世界前列,以不差錢三個字向世界宣戰,在未來汽車領域,還有誰能與我一戰?就問還有誰!」
「帝俊汽車,良心企業,民族驕傲,為你瘋狂打all!」
「繼稱霸汽車領域之後,帝俊下一步劍指何方?」
與國內媒體好評如潮相比,國外媒體褒貶不一。
「在世界各國強制推行新能源車取代燃油車,並立法定下最後期限時,我們的老牌車企卻像老爺車,蹣跚向前,沒有任何危機感和使命感。等他們驚覺夏國出現一家足以威脅他們的車企時,想到的並非合作或者加大研發力度,而是聯合抵制甚至企圖將其消滅於萌芽!當他們拿起武器圍剿對方時,卻發現敵人並非蹣跚學步的嬰孩,而是泰坦巨人!」
「帝俊汽車並不可怕,哪怕它掌握着汽車未來現金技術,只要我們奮起直追,必定可以後來居上。可怕的是,帝俊汽車背後有夏國背書,有夏國廣袤的市場支持。一旦夏國發動體制優勢,集合力量進行攻堅,那麼我們只會被越甩越遠,徹底掉隊。等反應過來時,對方已經成為未來汽車道路的攔路虎,用專利、規則堵住道路,讓我們無路可走,死路一條!」
「帝俊汽車就是毒龍尼德霍格,不斷啃咬世界之樹,最終為汽車領域帶來諸神黃昏!神祗隕落,新神誕生,黃亂來襲!」
「誠然,帝俊汽車在新能源和智能網聯方面擁有絕對的優勢,甚至超過這一領域領跑者特斯拉,但我覺得大家過於杞人憂天。退一萬步講,哪怕帝俊汽車讓整個夏國市場的汽車全部替換成純電車,我只想問,電力這一巨大的缺口從何而來?在電力無法取代石油成為最主要能源之前,新能源汽車依舊是空中樓閣。哦,你會說核聚變發電?拜託,哪怕夏國在這方面領先,甚至可控核聚變成功點火持續1000秒,但想要真正併網發電沒有幾十年甚至百年根本不可能!」
網絡上關於帝俊、新能源、汽車的熱詞在各大論壇、貼吧、微博、自媒體社交平台激烈討論。
就連火箭univeityx之家論壇也有人發帖。(作者註:為避免麻煩,用univeityx代替某企業。)
一波未平一波又起。
在大家還沒完全消化帝俊汽車帶來的震撼時,安迪又一次投下重磅炸彈。
膨脹了,飄了。
是什麼讓你帝俊產生了我也可以插足太空領域的信心?
而當這條消息發佈後,大家才恍然覺得帝俊集團佈局產業的路數非常眼熟。
純電汽車、電池能源領域、太空……
這不正是傳奇人物univeityx創始人正在涉足的幾項產業嗎?
以至於遠在美帝正在舉行獵鷹9號發射成功慶功宴的univeityx創始人在接受記者採訪,不動聲色道:「首先恭喜帝俊汽車在新能源和智能互聯無人駕駛方面走在世界前列,但勸一句,貪多嚼不爛,不是每個人都能像我這般自由跨界。學我者生,像我者死。」
……
「老爸,你被鄙視了。」學校食堂,馮月嬋把手機屏幕對着老爸。
瞥了眼內容,馮昊笑道:「他有這個底氣。」
如果說喬布斯把人類引向娛樂至死的道路,那麼univeityx創始人則在「拯救人類的未來」。
9歲之前每天閱讀10個小時,讀完圖書館的書包括《大不列顛百科全書》,12歲在三天內學會了別人需要6個月才能學會的基於basi編程,並製作了一款電子遊戲,賣掉後賺到500美元。
27歲,賣掉網絡公司zip2,一個幫助傳統媒體把內容和信息發佈到互聯網的平台,賺取2200萬美元。然後創建網上銀行,併購onfinity後改名paypal。在把paypal以25億美元賣掉之前,通過自學學會如何製造火箭,並創辦univeityx公司,投資特斯拉公司。
在連續3次火箭發射失敗即將破產時,第四次發射火箭成功,與nasa簽訂合同拿到16億美元,接着與太空站對接成功,火箭回收成功,劍指火星移民。
從某種角度上,他比喬布斯更加傳奇。
「但還是覺得好氣哦。」馮月嬋噘嘴道,「老爸,哪怕全世界都不相信你,我也相信你一定可以趕在那個可惡的傢伙之前,登月登火成功!再一次把他們踩在腳下!讓他們瑟瑟發抖!」