重生軍工子弟 141 運十的前途 （為盟主隔壁老王King哥2/4）

    看着馬鳳山滿臉的希冀，謝凱很想就同意了，最終，還是狠下心搖了搖頭，「馬總，您也知道，目前飛機狀態並不適合繼續生產。連7503廠的那架還沒完成組裝的飛機，也不可能投入民航運輸領域，除非我們自己組建航空運輸公司。」目前組建航空運輸公司根本不合適。

    需要太大的資金，何況運十的安全性得不到保障，沒有誰敢做這個主。

    掉落一架，那是上百條人命。

    何況目前國內民航一直處於虧損狀態。

    運十沒有取得適航標準，安全性能無法保障，根本不可能讓民航總局同意把運十投入到民航市場運營。

    「你有什麼好的想法？」程不時問着謝凱。「兩架飛機試飛，成本太高。」

    這小子的想法能讓404基地從工資都發不起的狀況，短短兩個多月時間就有錢投入到大飛機這樣的項目，或許真能給運十找一個良好的未來。

    「改成貨運飛機。」謝凱說道。「那一架同樣也是試驗機，在試飛的過程中，我們可以運輸一些價格昂貴的貨物，運費能回收一部分的試飛成本。」

    讓運十生產出來後就這樣空着飛來飛去試飛，成本確實太高，也不符合謝凱資金循環利用的想法。

    成本能回收一些，就得回收一些。

    基地裏面生產的遊戲機，要運到深市通過海關出口，要是火車運輸，時間上太過漫長了。

    唯獨只有空運最為合適。

    雖然會讓遊戲機的運輸成本升高，至少可以降低運十的經費消耗。

    運十的貨艙也不小，運輸遊戲機時，或許一次運輸不了多少，等後面運輸遊戲基板出來，再從外面運輸主板跟晶片，成本就會降低下來。

    深市成立的工廠，只會進行組裝。

    「貨運？這能行？」馬總問着謝凱，「航空運輸的成本可不便宜。國內的其他航空公司飛機都能載客的同時運輸貨物。」

    「我們這本來就是得進行大量的試飛，各種複雜的環境試飛，積累大量的飛行經驗，驗證飛機的機體強度等工作，為後續改進獲得數據。」

    「即使不載貨，也得飛不是？」謝凱說道。「要想生產出來投入市場，必須得改型後得到安全性保障才行。之前飛行時間太短，機體上零件使用壽命等都沒有得到驗證。」

    從決定接手運十項目的時候，謝凱就打定了注意。

    就按照81年專家組的意見，保住運十取得的成果，研究改進工作不停，不讓運十的隊伍解散了。

    用404基地的經費來養着運十跟整個團隊，投入設計改進工作，等待國內工業配套體系的提升。

    現在生產，沒有買家不說，謝凱更不想運十為了獲得更多的資金來源在有問題的時候投入市場，最終出了砸了國產大飛機的運十的招牌。

    只要運十齣了問題，就更難推向民用市場。

    索性一開始就專門搞來進行貨運。

    「這樣倒也是辦法，只不過找運輸的業務，可不容易。」程不時點了點頭。「去年我們幫外貿公司運了13噸的出口商品，今年進藏每次都是帶着物資的。」

    聊勝於無。

    「到時候我跟鄭主任商量一下這事情，基地安排幾個人專門人員，根據運十的試飛計劃，在試飛區域聯繫貨運業務。」謝凱說道，「說不定以後就能獲得軍方的訂單。」

    現在隨着404的產品逐步增多，物流方面，也得開始進行配套。

    從基地到嘉峪關，那條線路只有基地的火車，不是問題。

    但是在全國鐵路網上面，即使有着關係，一次兩次沒問題，也不可能每次都調集大量的車皮給404不是？

    「咱們的運十可是民航客機，結果搞成貨運飛機……」馬鳳山嘆息一聲。

    「什麼貨運飛機，還是民航客機，不過幫着運輸貨物而已。」謝凱安慰着，「現在民用不行，我們得追求軍方的訂單。」

    馬鳳山一臉詫異地看着謝凱。

    原來他並沒有放棄把運十投入到市場中去，不過更看中的是軍方市場。

    「運十之前有過軍用方面的改型的設想，有些技術方案論證工作完成得不錯。」程不時小聲地說道。

    「軍用設想？」謝凱知道在八十年代初期，運十項目團隊就已經提出了不少的設想。

    國產大飛機不僅用於民航，對於國防也是非常重要的。

    「不僅僅包括這方面。」馬鳳山說道，「軍用方面，有運輸機的設想。根據我們的初步計算，在長度方面，只要讓機身加長3.5米，提高裝運量，在機身左前方開大口，便可稱為客貨兩用，民用航空運輸不行，但是軍用有很大前途，遠比運-8的運輸能力更高。」

    「可以達到多少？」這方面的設想，謝凱還真不知道。

    網上的資料再齊全，都不可能比運十總設計師更清楚。

    「貨運最大載重35-40噸，裝運12個集裝箱或運載189名全服武裝的士兵。」程不時說道。

    謝凱一聽頓時就來了興趣，「這跟蘇聯伊爾-76的運載量差不多啊。」

    「對於重型裝備的運輸，運十改型可能不太適合。」馬鳳山提醒着謝凱。「用於傘兵部隊沒有問題。」

    「這個可以，改型向着這樣來，即使軍方看不上，咱們也可以當貨運機。這種改型不是客貨兩用嗎？」謝凱舔了舔嘴唇。

    要是真改出來了，到時候軍方即使不放棄採購伊爾-76，總得買幾架不是。

    「真往貨運機改？」程不時有些傻眼。

    「改！我們現在的目的就是保住運十的成果，確保隊伍不僅不會解散，還得不斷壯大，同時促進配套的製造，材料，工藝等產業的發展。」謝凱說這些話的時候，完全不符合他的年齡。

    馬鳳山跟程不時兩人一陣恍惚，好像面對的是比他們還精明的同齡人。

    「這可需要不少的經費。改型之後，又得重新開始生產驗證機。」馬鳳山提醒着謝凱。

    「錢的問題，我們來想辦法解決。我們404有個最大的好處就是只要項目確定，技術人員不用考慮其他，有專門的團隊保障他們的後勤，解決他們的需求。」謝凱這還真沒有吹牛。

    基地裏面技術人員不多，但是配套的卻是不少。

    「對了，我記得之前你們也提出過關於預警機的設想，這個有眉目嗎？」謝凱問道。

    預警機那才是最重要的。

    無論是海軍還是空軍，都需要預警機。

    運八的航程太短了，國內當年也是沒有辦法，才以運八為平台。

    「有過，軍方非常感興趣，技術項目也進行論證過，不過運十沒有定型，加上空軍也缺軍費，就沒有消息了。」馬鳳山點了點頭。

    「既然這樣，在進行運十試飛工作的過程中，就開始向着這兩個方向去改進設計。別的國家軍用飛機改型能成為民航客機，我們為什麼不能用民航客機的技術去尋求軍方的訂單？只要技術獲得成功，進行驗證，隊伍鍛煉之後，咱們再殺回民航市場。」謝凱興奮地說道。

    以運十的技術，改型軍用運輸機以及預警機等，完全是可行的。

    這樣一來，他們需要投資的經費也就更少，甚至還能獲得空軍的少量經費支持。

    「這沒有問題。」馬鳳山跟程不時兩人都興奮起來，「不過基地管理委員會會同意嗎？需要的經費可不會少。」

    「我會說服他們的。」謝凱向着兩人保證。

    兩人知道謝凱在基地管理委員會成員的心裏的特殊地位，並沒有因為他年輕而又絲毫懷疑。

    討論起來，時間過得很快，一直到飛機降落的時候，謝凱才發現已經到了。

    這次下飛機，腿也不軟了，更不用田莉攙扶着他下飛機。

    飛機上的技術人員在飛機停下後，開始對飛機進行全面檢查，根本就不顧時間是凌晨四點半左右。

    「你們先住招待所，鄭主任明上午會到這邊。」程不時親自送謝凱跟田莉兩人到了招待所。「明天帶你去看看正在組裝的那架。」

    謝凱困得不行，沒有反對。

    起來如果鄭宇成還沒到，可以好好地參觀運十組裝工廠，他還沒見過呢。

    「小子，趕緊起來，我們必須馬上去742廠。他們那邊想插隊的人不少。」謝凱睡得正香，鄭宇成就把謝凱叫了起來。「你乘專機，能有這麼累？」

    謝凱一陣無奈，「讓人活不？急也不急在一時啊。」

    「我這次把三菱的訂單搶了一千套，要是小鬼子使壞，咱們的主板什麼的生產可就麻煩了。」鄭宇成提醒着謝凱。

    搶了小鬼子的訂單，就得有他們報復的思想準備。

    「742廠從東芝引進的集成電路生產線，萬一三菱的吉川老鬼子如同之前跟小松合作，找東芝的人，742廠的人搞不好就不幫我們的忙。」鄭宇成把這事情看的倒是明白。

    即使腦袋昏沉沉的，謝凱也不得不離開溫暖的被窩起來洗漱。

    他擔心小鬼子使壞，742廠肯定會考慮東芝的意見。