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300萬的人口,未來可能還有200萬左右,一共500萬的人口,對於定海軍來說,將會是一個巨大的支持,因為開發東三省而減少的勞動力得到了彌補,一些最底層,或者是重體力勞動的人員,也得到了有效的補充,受過更加嚴格訓練的定海軍人員,將會從事更加高端的工作。
同時,這也有效的增加了整個人口的基數,在保證一定生育率的前提下,人口基數越大,增加的人口越多,當然了,對於異族,會有一定的控制,他們的勞動強度,也不適合大量的生育,可是之後呢?
定海軍出色的條件,哪怕是從事最底層的工作,不過是地位低一點,勞累一點,可是只要肯去努力幹活,絕對可以憑藉着自己的雙手,養活一大家子人。
不管是什麼樣的國度,什麼樣的民族,活着總是第一需求,甚至溫飽小康之類的,也是需求之一,哪怕是定海軍區別對待,在定海軍的生活也比在家鄉好一千倍,怎麼選擇就清楚了。
在高福利待遇的前提下,再加上教育和其他的方面跟上,有個幾年的時間,就可以融入了,北宋在這個時刻的影響力,可是比後世的美國強大太多了。
大量的人口,差不多有一半,都運回了定海軍,定海軍人口龐大,特別是城市的密度方面,哪怕遷出了很多的工廠,剩下的城市工廠和其他方面的需求,也相當的大,人口眾多,又有利於融合。
除了定海軍本身的需要之外,剩下的大概有一半,運送到了東北。
雖然說,東北剛剛開發,可是地廣人稀之下,就算是1200萬人口到位了之後,也不顯得多,增加是必然的,至於可能出現的問題,東北也不怕,這裏是目前整個定海軍控制區域之中,軍隊數量最為密集的,通過軍隊,還有打散分別的安排,幾十萬人,翻不了任何的漣漪。
攻擊朝鮮和日本,只是一個附帶,單純為了獲得人口而做出的東西,這只是持續了一個月的時間,定海軍目前的最重要的任務,還是放在東北,從日本和朝鮮作戰之後,除了留下來1萬之外,其他的也都派往了東北,到這個時間,東北的軍隊總數,達到了70萬之多。
只不過,軍隊的作用漸漸的從作戰任務,轉向了建設。
定海軍之前的軍隊,是比較專業化的職業軍人,可是伴隨着大規模的擴大,從民兵和預備役之中抽調了大量的人員,這部分之中,很多都是從是建築和生產。
在保證了東北的安全,特別是在跟遼國相鄰的地方,建設了棱堡之後,開始逐步從中間抽取人員,組建建築和生產的各種工廠。
除了從軍隊之中抽調之外,從定海軍直接運來的建築大軍,從來都沒有停止的增加,從40萬,50萬,增加到了100萬,120萬,240萬。
人多好辦事,哪怕是在東北,這個到了冬季,不太適合建設和生存的地方,只要有了足夠的人員,建設的速度也很快。
最初登上海參崴之後,不但建設了海參崴,還有海參崴周圍的建設了大量的衛星城市,並且修建了大量的道路。
這個工作,也之後,度過了整個冬天之後,定海軍可以迅速的出擊,用了一年合適時間,縱橫整個東北和草原,佔據了400萬平方公里的土地。
不說土地是否富饒,不說人口是否眾多,單純在地盤的面積上面,已經超過了北宋。
地盤更大了,對於道路的需求也就更高了,定海軍熱武器,對於後勤的要求相當的高,一次戰爭的消耗,比之前高出很多,如果沒有足夠後勤補給,那就真的慘。
數百萬人,還有大量的先進的機械設備的,加上不遺餘力的運來的各種的物資,讓東北的道路如同蜘蛛網一樣的延伸,或許打不到每一個城市,都跟其他的城市,有便利的交通網絡,幾條主幹道的貫通,也讓從海參崴到東北目前,各個主要城市,暢通無比的。
綏化,目前是整個定海軍在東北的核心,交通優勢非常的明顯,到目前定海軍控制的大部分的區域,都相對較近,幾條主幹道的貫通,讓這些並不能夠稱之為更高的道路上面,繁忙無比。
在短短的6個月的時間,完成了最少3萬公里的道路的修建,動用了大量的人力,在完成了基本的交通的聯絡之後,更深層次的開發開始了。
最少8個工業基地在內,12個重工型城市,就會在東北大地上面出現,側重點不同,可是主要生產都是大同小異。
水泥,石灰,磚,當然了,還有鋼鐵廠,這些都是建築所需要的必備材料,其中,較為容易一點的石灰和磚,早在定海軍登陸之後不久,就已經開始生產了
石灰的原料主要是石灰石,這個只要找到石灰礦,然後開採粉碎就好了,這個最容易,定海軍已經有全套的各種設備,甚至在登陸海參崴的時候,就已經運過來了,只要找到礦,就可以安放。
磚頭僅次於石灰,技術含量稍稍高了點,需要專門的建設窯洞,然後裝備機械,這一點,也相對容易,大概是在登陸海參崴2個月內,磚廠投入使用。
相對於石灰和磚廠,水泥廠和鋼鐵廠需要的技術含量更高一點點,前者還稍稍的好一點,有石灰的地方,加上一些黏土,就是製造水泥的原料,只要把水泥窯給豎立起來,再加上機器和熟練的工人,大概在第二年的開春之後的一個月,水泥廠也出現了。
這三大建材廠的出現,對於整個東北的施工,提供了巨大的支持,要知道,之前所有的一切,都需要用船運過來。
從定海軍,期間經過濟州島,北海道,海參崴的周轉,可是單純這一條航線,就需要幾千里那麼的遠。
這些東西還是沉重的,大宗的東西,修路要想修的好,必要的水泥石灰和沙子是必須的,這需要的重量,就是一個天文數字。
定海軍,再怎麼的擁有龐大的運力,長距離的長途運輸也是需要錢的,並且,因為東北開發的關係,運力有些緊張。
人員,機器,各種的後勤物資,甚至是一些簡單的設備,這些東西,都需要海船的運力,哪怕定海軍的運力可怕,要支持一個1200萬人次的轉運,還有龐大的,數百個城市,數萬公里長的道路,這些加在一起,壓力不是一般的大。
可是為了保證建設,鋼鐵,水泥,石灰和磚頭,這些在最初,也是保質保量的送過來,一直到東北可以自產之後,這才慢慢的減少的。
石灰,水泥,磚頭,這在定海軍佔據東北的初期,可是佔據了運輸力量的相當大頭,也就是這些的減少,讓定海軍可以運過來的東西增加了不少,對於東北的開發也開始加快了。
前面的三個,相對起來,比較容易的解決,最後的一個,就困難了許多,鋼鐵廠需要的技術含量高很多。
定海軍原來的技術前提下,鋼鐵廠的投入不成問題,連琉球都可以複製鋼鐵廠,更別說在東北,只要有人員,有設備,有原材料就可以了。
東北特殊的位置,讓港口不可能建設鋼鐵廠,除非定海軍能夠拿下遼東的。
海參崴太過靠北了,每年還有差不多4個月的冰期,這就是制約鋼鐵廠興建的關鍵。
既然港口無法興建鋼鐵廠,那麼要想節約成本,就近的原則之下,必須要找尋距離煤炭和鐵礦石比較近的地方,這就不容易選擇了。
不過東北制約的,就是原材料,21世紀的東北,擁有着一個大型的鋼鐵集團,撫順鋼鐵集團,這是全國範圍之中,都數得着的大型鋼鐵廠,可是撫順,距離瀋陽太近了的,定海軍還沒有準備好,跟遼國硬碰硬,拿下遼國的東京的念頭,所以個東北的中心,是後世絲毫都沒有什麼名氣的綏化。。
除了撫順,東北的物產實際上相當的豐富,煤炭特別的多,光是一些數得着的礦山就很多,在確定了煤礦礦山,再確定鐵礦礦山的時候,就有些問題了,除了撫順,其他的鐵礦趙信知道的不多。
不過仔細的派出了大量的人員,進行的地毯式的搜查了之後,終於在綏化的周圍,找到了鐵礦。
實際上,後世黑龍江的鐵礦,分佈在哈爾濱的附近,伊春和阿城這邊,甚至誕生了幾個年產在200萬噸以上的大型鋼鐵集團。
現在定海軍的鋼鐵產量,在定海軍本身縮小,開啟了濟州島和琉球的鋼鐵集團之後,產量不減反增,達到了500萬噸之多。
未來東北作為定海軍在陸地上面的核心,會擁有700萬以上的產能,只不過這個產能,不會固定到一個鐵礦。
東北的特點,就是分散,可能在一個幾萬平方公里,甚至更大的區域之中,以一連串小的鋼鐵廠,年產50到70萬噸不等,可是更加集中和優良的環境,會讓他們的成本相當的低。
找到了合適的鐵礦的位置,就耗費了不短的時間,之後,大規模的建設,一些帶有着更高科技含量的高爐,接連的被運到了東北,並且通過了艱難的路上運輸,最終運送到了阿城附近,然後第一個設計年產50萬噸的鋼鐵廠,在慶曆七年7月份開工興建。
這是一個很大的鋼鐵廠,又是一個很小的,大是跟丁海軍的鋼鐵廠相比,跟定海軍相對狹小的位置,反而有那麼大的鋼鐵廠比起來,是小了,可是對於這個時代,甚至是質量上面,又是很大的。
定海軍從第一個鋼鐵高爐豎起來,到現在,有4年的時間了,在4年之中,有了趙信這樣高瞻遠矚的領導者,有了牛大力這樣天才的冶煉專家,在雙方的共同努力之下,在定海軍技術革新的進展之下,冶煉技術得到了巨大的推進。
氧氣吹頂已經投入使用了,雖然轉爐的開發,還沒有比較高的穩定性,可是一些先進經驗的使用,讓200噸級大平爐投入使用。
有了氧氣吹頂,一般一爐鋼鐵從原來的4到5個小時,減少到了100分鐘左右,別小看這麼一點點的減少,這代表着這個大平爐的效率提升了2倍以上。
按照24小時工作制度,拋開一些必要損耗和消耗,一天可以完成13爐,這也就意味着,200噸的大平爐,一天可以完成,2600噸的產量,單純這個,一個平爐一年就可以產鋼90萬噸左右,相當於原來定海軍龐大的鋼鐵廠的一半以上。
實際上,不能這麼算,定海軍還沒有達到規劃化和精準化的控制,雖然單純燃燒和冶煉的時間,被控制在100分鐘以內,甚至快一點的,80分鐘就差不多了,可是前期準備,冶煉,還有其中一些必然的消耗,讓總的時間在150分鐘左右。
也就是說,一天可以完成9-10爐,拋開一些必須要保養維護的時間,再減少三分之一,一天產鋼1300噸左右,一年下來,差不多就是50萬噸。
一座200噸級別大型煉鋼爐,就可以達到50萬噸的產量,這還是保守產量,如果滿負荷運轉,甚至可以達到75萬噸,甚至更多,這些已經夠了。
整個工程量相對的降低,施工難度和技術要求在上升,阿城附近,一共會興建3座50萬噸冶煉廠,分別對應三個大規模的礦產,相互之間的距離在150公里以內,算是一個鋼鐵聯合體,這會是定海軍在東北最主要的鋼鐵基地。
在使用了熱武器之後,鋼鐵的作用,不但沒有減少,反而大規模的上升,各種後勤物資,裝備,武器等等,都需要鋼鐵,放在建設上面,需求就更大了,哪怕是把石灰,水泥和磚頭的運輸量都給減少,可是鋼鐵一直佔據着定海軍向東北運輸物資的三分之一以上,阿城這邊的鋼鐵廠的投產,讓這個運力大規模的減弱下來,可以騰出空間,運輸其他更加重要的東西,這對於定海軍在東北的局面來說,是也一個巨大促進。
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