米國摩托車協會的人非常的無奈,他們本來以為自己把比亞迪開除了摩托籍是一個上好的決策,可沒想到卻是搬起石頭砸自己的腳。
在特斯拉被開除了摩托籍之後,特斯拉就算是徹底斬斷了和摩托車僅有的一絲聯繫,讓那些限制摩托車的法律條文,對特斯拉再也沒有任何的限制效果。
這就非常的着急了,摩托車協會的人只能夠看着特斯拉在街面上亂竄,在汽車塞車的時候,特斯拉卻能夠穿梭自如,上班的交通時間,比開車快了幾倍。
這就導致特斯拉的銷量瘋狂上升,尤其是輕型環保特斯拉,那銷量簡直爆炸,一款車型半年的銷量就比得上全米國所有摩托車一年的銷量了。
而且這個銷售速度還在上升,而且漸漸開始朝着全米範圍擴散。
如果可以回到從前的話,那摩托車協會的人,一定會拼了命的阻止以前的自己,他們就算是死,也絕不開除特斯拉的摩托車籍。
哪怕丟掉臉皮不要,他們也要把特斯拉變成摩托車的一種。
因為那樣的話,就可以藉口特斯拉是摩托車的一種,然後利用那些限制摩托車的法律來限制特斯拉。
可惜這個世界上沒有後悔藥,摩托車企業只能夠看着自己的銷量山河日下,而特斯拉卻混得風生水起。
這讓整個協會上下如何咽下這口氣。
不過想想看,這賈老闆和米國的各種協會也真是八字犯沖,前腳還被米國工業唱片協會起訴,後腳就要被摩托車協會給算計了。
不過摩托車協會沒有學習工業唱片協會,去法院起訴特斯拉。
摩托車協會的人腦子比較靈活和直接,他們明白,與其去法院打官司,倒不如直接制定法律,永遠的斷絕特斯拉的活路。
而米國摩托車協會最大的優點,就是他們的背後都是大型工業企業,其中還有通用之類的超級巨頭,在米國的政治地位很高,就算是米國的大統領也可以影響。
畢竟這些大統領,都是拿着他們的錢選上去的。
所以米國摩托車協會就開始走上層路線了,在通用集團保證,等到現在的林克大統領退休之後,可以在全球為他策劃32場演講會,每場演講會的邀請費用高達30萬美元之後,林克大統領就宣佈要推動各州制定法律,禁止特斯拉這樣威脅的交通工具上路。
因為重型特斯拉的速度實在是驚人,所以半年的時間裏面,先後出現了幾百起交通事故,有上百人在事故中死亡。
這件事情本身可大可小,畢竟米國每年死在汽車車禍裏面的人數高達數萬人,但屁都沒有一個。
但是現在不過有上百人死在了重型特斯拉車禍下面,就成了罪大惡極的危險交通工具,要被立法禁止了。
這個消息傳出來,王傳福就懵逼了。
雖然現在年紀輕輕的他,已經修煉成為了一位敏銳的市場獵手。
可是面對對手這種直接從法律層面發起進攻,王傳福就徹底無奈了,他也諮詢了很多相關人士,但是都搖搖頭,表示沒有辦法。
只要法律被議會通過,那就真的要禁止上路了。
不過好在因為米國是聯邦政府,而像交通上面的法律,聯邦議會一般是不能夠直接制定法律的,這些法律要有下屬的各個州議會自己來表決通過。
如果幸運的話,有部分州可能會出現投票不通過的情況,所以特斯拉還是有可能在米國保留部分州上路的權利的。
但絕大部分的州都會通過,因為摩托車協會背後的實力很強,同時又有林克總統撐腰,這次比亞迪的危機真的無法解決了。
在諮詢出了這麼一個結果之後,王傳福就只能找到了賈老闆這裏,祈求賈老闆想想辦法,幫助他解決這個問題。
王傳福本來以為賈老闆頂多在電話裏面給自己出出主意,或者是下達指示。
可沒想到的是,賈老闆居然立刻表示,這一次的危機會由賈老闆自己來處理,然後賈老闆就直接飛到米國來了,把王傳福都給嚇了一跳,沒想到賈老闆的動作居然如此的迅速,同時也能夠看出,賈老闆對於比亞迪的看重,那還不是一般的重要。
賈老闆當然看重比亞迪了,因為比亞迪是賈老闆對於大千未來的版圖規劃中,非常重要的一塊拼圖。
在當年和老人談話之後,其實賈老闆就對大千的未來有了一個不算太清晰的定位,而隨着時間的推移,倒是漸漸的清晰了起來。
那就是大千要成為全球最大的科技企業,成為全世界高科技的代名詞,霸佔大部分的高端製造業市場。
而為了達成這個目標,賈老闆總共給大千設計了4塊拼圖。
第1塊拼圖就是晶片領域的拼圖,這個是早就在做的事情,而且大千做的已經相當不錯了,根據研究中心那邊傳來的消息,浸潤式光刻機已經有了重大的技術突破,光明即將來到。
第2塊拼圖就是手機行業的拼圖,作為未來的個人終端,手機就是科技行業最好的入口。甚至可以這麼說,如果誰能夠控制手機,誰又能夠控制整個人類世界。
第3塊拼圖則是文化方面,雖然文化和高科技看起來完全不沾邊,但是……好吧,兩者確實不怎麼沾邊,但是大千已經在文化上有了驚人的積累,怎麼也要做大做強才行呀!
再說了,就算科技再牛逼,但如果在文化和宣傳上面落後的話,那你在別人眼裏面就是一輩子的弱國和山寨國,無法掌握文化的話語權,那就是一件非常可悲的事情。
最後也是第4塊拼圖,就是新能源領域,不過賈老闆不打算搞什麼風電或者是核電之類的,賈老闆要的是電能,這個未來勢必要替代傳統石油能源的行業。
那麼比亞迪這顆棋子就顯得尤為重要,假設一下,如果能夠將後市的特斯拉和比亞迪結合在一起,那這家企業在新能源領域,得有多麼的恐怖,甚至是掀翻整個傳統的汽車市場,也是輕而易舉的事情。
所以比亞迪必須要起來,賈老闆不能夠容忍發生一絲的紕漏,這場戰鬥一定要打贏,這就是特斯拉和比亞迪的立國之戰了。