工業之動力帝國 第180章 難處

    走進船艙，江慶民看到剛剛擔任翻譯的少年正在衝着咖啡。

    隨手關上艙門，坐在舷窗邊休閒靠椅上的劉文岳指了指自己對面，說道：「江工，隨便坐。」

    接過少年遞過來的咖啡，道了聲謝，江慶民坐在了劉文岳的對面。

    「我的外侄。」劉文岳指了指在半歪在沙發里低頭喝着咖啡的梁遠。

    「年少有為，真沒想到，劉總侄子的德語居然說的這麼好，我想許多土生土長的德國人，在航空專業術語方面可能都不如劉總的侄子。」

    「家裏同兩德之間的業務往來十分密切，公司里的德裔員工有許多，也不知道他的德語到底是和誰學的，這不，國中剛剛考完試，在家裏呆不住，就和我一起來德國了。」劉文岳看了一眼梁遠，笑眯眯的說道。

    聽劉文岳提起國中，江慶民心中一動，一般來說海外華人用這個名詞來稱呼學校的，百分百出身於台灣。

    新公司的大股東果然不一般，在全世界搞航空飛行器製造的企業，百分之八十以上都和軍工產業緊密相連，身為台灣人能在祖國大陸搞這個行業，國家還大模大樣的批准了，莫非和統戰有關？

    江慶民想着這家進出口企業的股東構成猛然一驚，仿佛看到一個深不見底的漩渦就在自己眼前晃悠，哪裏還敢深想。

    看着眼前江慶民的臉色突然一白，劉文岳略一思索，就知道這位MPC75的負責人想歪了，不過心裏到是對梁遠的洞察力佩服萬分。

    在八十年代，哪怕是最普通的國有企業都是人浮於事，連部分普通職工都是大爺作風足足的，更別說航空這種事關國家國防，絕對壟斷的軍工行業了，平時劉文岳和祁連山、林建等人溝通閒聊，所有人都對國內的企業人事管理難度頭痛萬分。

    企業管理這種事情往小了說是企業內部問題外人無權過問，往大了說會牽扯到改革開放、思想解放、甚至涉及到產權糾紛、公有私有，再嚴重點還會變成人民當家作主的問題。

    現在好了，梁遠啟用劉文岳整合新公司前期的人事構架，絕對會給不明真相的某些人帶來無比的震撼，統戰問題可是當時共和國超越意識形態問題的唯一存在，只要帶點眼色就不會給自己找不自在，當然對於某些半點腦子沒長的蠢貨，劉文岳也不介意殺雞儆猴。

    真不知道自己這個老闆到底是怎麼長的，劉文岳有些無奈的想着，無論借勢還是人心都摸得無比透徹，和經歷了人生磨礪的中、老年沒有半點的差別。

    「江工，我記得前些時的MPC75客機和現在德國人拿出來MPC75客機有很大的差別，我是個航空產業的門外漢，還得江工給我上一節技術課，從國內的角度講講兩種MPC75客機的優劣。」劉文岳看着江慶民的眼睛，微笑着說道。

    聽着劉文岳意味深長的強調着「國內的角度」，江慶民有些尷尬，知道劉文岳看破了目前MPC75項目組和德方之間的不協調。

    江慶民沉思了片刻，腦袋裏各種想法轉個不休，最後看了看這條自己從來沒有坐過的遊艇，決定實話實說，雖說希望渺茫但說總歸是好過不說。

    「MPC75是架好飛機，在我們來德國之前，做夢都想不到真正的民航客機研發原來是這個樣子。」江慶民有些感慨的說道。

    「最開始合作時，我們和德國人一起出客機的設計方案，我們全部是手工製圖，動員了整個西飛的力量，加班加點耗時3月作出了一份方案，德國人用完全使用計算機做設計，只用兩個星期就拿出一套方案。」

    「在設計飛機時，我們所有的設計標準只是一本當初從蘇聯引進的16開大小，拳頭厚的飛機設計規範，而德國人的設計標準足足裝滿了五個大型文件櫃。」

    發覺自己有些跑題了，江慶民笑了笑，拿起休閒桌上的咖啡喝了一口，咬了咬牙說道：「坦率地說，我也認為今天德國人拿出來的備用方案很好，要比原來採取的發動機尾吊方式發展潛力大。」

    「哦？」劉文岳欠了欠身子，目光炯炯的看着江慶民。

    「其實德國這個備用方案已經出來很久了，早在項目立項之初考慮到渦輪漿扇發動機的技術風險過大，因此在MPC75一直就是採用的兩種設計並行的方式，只不過做模型時為了宣傳客機的賣點，就始終對外宣稱的漿扇發動機，不過在風洞試驗和設計計算時都是兩種方案並行發展的。」

    劉文岳點了點頭說道：「對於這種大型項目來說有備份計劃是可以理解的。」

    江慶民苦笑了一下，繼續說道：「在項目啟動正式論證半年之後，我們就發現，渦輪漿扇發動機在噪音方面的缺陷，不是短時間內可以解決的，甚至可以確定的說，在十年之內肯定沒有解決得方法。」

    「哦，在國內有關MPC75項目的報告上，可看不出江工所說的情況，若不是我到德國來，還以為MPC75項目進展順利，形式一片大好呢。」劉文岳笑眯眯的說道。

    「劉總，我們也是走投無路，毫無辦法。」

    「我也不瞞劉總，在MPC75項目組轉到民用航空進出口公司之前，我們項目組雖然名義上歸中航技管理，但實際上負責日常管理和撥款的就是吳淞飛機製造廠，我們的經費都是從麥道82客機組裝項目里划過來。」

    「劉總也看到MPC75—200的相關數據了，德國人雖然名義上說實在搞支線客機，但實際上MPC75就是一架採用部分支線客機設計思想的大型幹線客機，若是由着德國人的性子發揮，MPC75項目將同吳淞的麥道82項目有着根本性的衝突，我們為了能在德國多學些東西，只好咬定原定的漿扇計劃，這樣才有理由把項目維持下去。」

    說完這幾句話，江慶民臉上的苦澀再也掩飾不住了，整個人顯得落寂無比。RS