重回1983：從修理鋪崛起 第556章 旅大造船廠

    旅大造船廠，我國最大，能力最強，出現最早的造船基地。

    在這裏，孕育出新中國首批的船艦，開啟了一個個歷史性的成功案例。

    到了這個地方，接待他們的是旅大造船廠的總領導。

    當這個領導看到陳昂後，那是是非常的興奮。

    因為他知道出現在自己眼前的這位年輕的企業家到底有多麼的厲害。

    但從表面來看，這傢伙幾乎是以一己之力要將旅大帶到一個全新的高度。

    就連他們造船廠，都受到了一定的政策扶持。

    而且有消息稱，旅大有望成為下一個直轄市。

    當一個地方成為了直轄市，那性質就完全變了！

    但這都是小道消息，從九十年代初期，就開始傳旅大要成為直轄市，這種消息已經傳了很久了……

    不過，數據顯示，目前的旅大在國內大城市排名上已經高居前列。

    甚至有種和北京上海，並駕齊驅的感覺。

    一個民營企業家就可以帶動一方經濟，甚至帶動起了整個國家的大環境，有人甚至迷信的認為，他帶動起整個國運。

    這更讓高層明白了，重點培養民營企業家的好處是有多大。

    主要是民營企業家野心都大，幹了這一行就必須拿出破釜沉舟的氣勢來，不成功就得破產，到那個時候，沒有仰仗，只能是一敗塗地，一貧如洗。

    所以他們是只許成功，不能失敗，並且是一直成功下去。

    而國有企業，背靠國家，很多人在其位，只圖安逸，為謀私利那是勾心鬥角，拉幫結派的，根本就沒把心思放在經營上，大家進入國企，骨子裏都認為這是養身板得到好地方，每個人都這個想法，這還能好？

    不信你看後世，除了那幾個壟斷性的國有大企業，真正在後世形成核心競爭，形成大格局大榜樣的，又有幾個？

    跟這裏的總領導見了面，陳昂說明了來意。

    之後對方說出了目前他們能造出來的大貨船的具體規模和多種性能。

    了解完畢，陳昂要求他們造出長度在一百七八的大貨船，這是目前旅大造船廠能造的比較大，工藝最成熟的貨船了。

    只要這兩艘貨船造出來，就把它們停到昌海縣的港口。

    如此，自己的物流產業不僅可以得到發展，擴充國際物流領域，還能給港口帶來新的活力，帶來全新的繁華度，推動港口的全面建設。

    再有一點，龍騰未來是要在國外開工廠的，有個自己的貨船，也能夠保持內外貨物的正常流通。

    說清楚了要造的船，之後就是簽訂合同。

    合同很清楚，建造之前，先支付20%的定金。完工一半兒，再支付20%的定金。

    徹底完工，將剩餘的一次性交付完畢。

    等合同簽訂好，雙方握手，這個買賣就算是提上日程了。

    合同簽訂完畢，陳昂並沒有打算離開，他心血來潮，想要在造船廠溜達兩圈兒，看看能不能找到自己重生前的一個熟人。

    這個熟人是船廠的一個修理工，最早的時候，專門負責在船廠修理龍門吊，平板車，叉車什麼的。

    後來船廠出現了一次事故，在分段大合攏區域，由於焊接的不結實，吊裝的分段突然脫鈎，那麼大個兒的鐵傢伙落下來，砸死了好幾個人。

    大家都知道，造船廠是有死亡名額的，畢竟船廠天天跟鐵傢伙打交道，一個不小心就會出事兒，這也是國家默認的。

    發生受傷磕碰什麼的，天天有的是，每年也都能聽到說，哪裏哪裏出現了死人情況。

    但是，出現這個大規模的事故，老師傅還是第一次遇到，且離他那麼近，直接就嚇得靈魂出竅了。

    打那以後，就從船廠辭職，去地方的修車行工作。

    因為專業技術過硬，很快就在裏面站住腳跟。

    陳昂後邊去那裏的時候，跟他相處的非常好，也在他身上學習了很多專業技術，有種亦師亦友的關係。

    沒重生前，在生活上，老師傅也給予了陳昂很多的幫助。

    更甚至有一次陳昂喝酒鬧事兒，跟人打架，老師傅撞見了幫他，為此食指還被對方切斷了小半截兒。

    從那以後，陳昂經常管徐世昌叫徐爹。

    還說他沒兒，自己沒父，兩個光棍兒正好湊成一對兒父子……

    按照時間軸來看，現在的這位老師傅還沒有離開造船廠。

    記得他自己說過，他在大合攏區二分段的修理部工作……

    聽說陳昂要在造船廠內部溜達，這總領導剛開始是不願意的。

    因為廠內都是『鋼鐵猛獸』，一個不小心，就會出事兒。

    不過陳昂非常堅持，無奈，就陪他進去走走。

    陳昂他們是乘坐電瓶車進去的，因為造船廠很大，走走的話，估計一小天也逛不完，而且危險的地方實在太多了。

    開車進了造船廠，陳昂看到了很多個分段，很多大鐵板，還有來往的特種車。

    『分段』，指的是一個大船結構的某一部分，有可能是船艙，有可能是甲板。沒一個分段，都有房子一般大小。

    多個分段在大合攏區域組合合攏，焊接完成，就形成了最開始的大鐵船最原始的樣子。

    陳昂注意到，這裏的工人沒有想像中的那樣好，雖然每個人都戴着安全帽，但穿着的不是統一的工作服，而是最破舊，最髒的衣服，一個個造的黑乎乎的，跟個泥猴子似的。

    放眼一看，清一水兒大老爺們……

    因為廠內粉塵多，他們都帶着口罩，但是大部分人口罩都習慣的放到嘴巴上，沒蓋住鼻子。導致鼻子的周圍，全都是黑黑的。

    有人說，在船廠干三年，要洗一次肺，午餐經常看見木耳，這就是其中的根本原因。

    就算是這樣，在九十年代，乃至二十一世紀初期，造船廠都是很多年輕人爭先恐後往裏面進的地方。

    原因是，這裏工作的人都是有本事的，都是有技術的，也就是大家口中的技術工種。

    有鉚工，鉗工，焊工，管匠等等。

    只要你技術過硬，賺的錢，比一般工人是要多得多的。

    自然，船廠也是最受歡迎的地方，很多人想進來，甚至都需要走關係呢！

    溜達的過程中，陳昂詢問大合攏二段具體在哪裏。

    得知陳昂要去那裏，總領導就帶他去了，並問他為什麼要去那裏。

    陳昂也沒有隱瞞，說是要去那裏找一個人。

    這個人叫徐世昌，那裏的一個修理老師傅！

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