重活一回：做風口的豬 第三百零六章 新能源汽車量產

    測試廣告1當初孟青善在液態鋰電池這些專家剛來的時候，就給他們提出了一些前世所知道的，液態鋰電池使用種高溫阻燃方向上的建議。讀書都 m.dushudu.com

    之前沒有實驗場地進行實物研究，這些專家們依照孟青善的提議，在一起討論了很多種理論上可以阻燃的可行辦法。

    購買的實驗大樓投入使用後，他們逐一按照之前想出的那些辦法進行試驗，沒想到在眾多辦法中,竟然有三種都能有效阻燃！

    還在醫院陪老婆孩子的孟青善，得知這個意外之喜高興壞了！

    液態鋰電池在前世阻燃成功，好像是是幾年之後的事情，自己只是把前世在新聞媒體上看到報道上提到的思路告訴給這些專家，沒想到他們這麼快就研究出了結果。

    高興過後孟青善冷靜下來也知道，技術這玩意其實就是一層窗戶紙,有人給你點透看到以前被遮擋的東西很容易。

    好在這些研究方向,是他在把那些研究人員召集到一起開會的時候說的，因為當時大家都知道這些研究方向是他指出來，他們才能順利研究出來。

    因此這幾支實驗小組的實驗報告中，都把孟青善的名字列在主要專利持有人一欄。

    孟青善明白這些人主動這麼做，無非是因為自己是他們的老闆，因此他們才會這麼自覺的把主要專利所有權讓給他。

    不過孟青善也不打算讓這些人吃虧，畢竟他們才到自己的新能源公司，專利自己肯定不能放手，但是所有做出成績的研究人員的獎金絕對不能少。

    不但如此，他還派出公司律師處高價，把那些專家手中佔比不多的專利所有權都買了下來。

    孟青善購買他們手中專利的價格，出乎這些科研人員意料的高，是他們自己預估價值的三倍還多，這情況更激起了所有加入星海集團新能源公司的專家們的科研熱情。

    就連這時候還沒有工作場地，風能和太陽能發電項目的那些科研人員，也都自發組成課題小組,積極在一起討論他們認為最有價值的研究項目。

    孟青善讓人提醒所有科研人員注意保密，不能泄露消息，這些人在入職新能源公司的時候,早就簽署過嚴格的保密協議。

    再加上孟青善不論在薪資待遇，還是研究項目取得進展的獎金和購買他們手中所屬專利的錢，全都超過他們預期兩三倍。

    可以說目前全球只有華國星海集團下屬的新能源公司，給他們的待遇是最好的沒有之一，這些科研人員都很聰明。

    怎麼可能因為一個不小心，失去這麼好的工作機會，他們還打算和這家新能源公司一起名揚世界呢。

    孟青善在醫院悄悄給自己哥哥打電話，讓他在啟明星汽車製造廠弄出一個小車間，拿出之前初步設計出來的新能源汽車圖紙，用新阻燃型液態鋰電池造幾輛樣車做各項測試。

    他們哥倆都清楚，新能源汽車項目最大的動力問題已經解決。

    其他諸如新能源汽車設計，以及汽車運行結構方面早就有設計，只需要造出來幾款樣車進行一系列實驗，找出缺點逐步完善後，就能真正建廠量產。

    只要他們這邊保證研究進度，不走漏消息讓那些傳統汽車巨頭知道，啟明星汽車製造廠很可能成為世界上第一家，製造銷售新能源汽車的汽車製造商。

    啟明星汽車製造廠很快就騰出一個小生產車間,作為新能源汽車生產樣車的小型試驗基地。

    程茜帶着孩子出院回家不到一個月,大哥孟青良就給孟青善打來電話,告訴他第一輛樣車已經製造成功。

    雖然動力和續航能力遠不能和燃油汽車相比,不過充滿電的續航也超過了一百五十公里，按照他們之前的定位，這種車作為市內代步用車已經初步滿足條件。

    孟青善並沒有像自己老哥那麼高興，有着前世的經驗，他非常明白電動汽車的弊端，如今雖然不是夏天但是天氣已經很熱。

    電動汽車的蓄電池一到冬天，續航絕對會減少一大截，加上現在的蓄電池技術肯定不如前世那麼好。

    這些蓄電池弄不好到了冬天，很可能減少三分之一的續航。

    試想一下天熱的時候這車充滿電能跑一百五十公里以上，天冷了之後跑一百公里就不行了，肯定是會被人罵死。

    試想一下天氣熱的時候買車的客戶，剛買了幾個月的車，前幾天已經習慣了跑一二百公里充一次電，結果天一冷跑一百公里多一點車就跑不動。

    那得有多少人可能被扔到半道上，這樣的車絕對不能面世，如果這個時候就開始出售，絕對會砸了啟明星新能源汽車的牌子。

    因此，孟青善再次拿出高額經費，讓蓄電池研發專家和電動汽車設計專家，同時對蓄電池和車體進行優化。

    他給定的目標恨明確，什麼時候新能源汽車能夠

    充滿電，一次續航超過三百公里才算勉強達到投產標準，達不到續航三百公里絕對不能投產銷售。

    作為啟明星汽車和新能源公司的大老闆，孟青善給定下的標準，沒有任何人能反駁。

    接下來的日子，新能源公司的液態鋰電池專家，和啟明星汽車設計新能源新車型的專家一起，加班加點的對幾輛樣車進行各種實驗整改。

    加上孟青善在他們進行新能源汽車改進的經費上非常大方，使得這兩方專家只要能想出主意，就不缺做實驗的資金。

    經過近半年的實驗，原本生產的三輛樣車，被這些科研人員按照各種思路整改打造，最終增加到了十二輛。

    幾乎他們一邊做着各種測試，那邊的小車間一刻不停地按照他們的新思路打造新車。

    不過孟青善的錢真沒有白花，之後新造的電動汽車，一輛比一輛更好。

    到第十二輛車的時候，無論是新改進的液態鋰電池，還是更換了最好驅動電機的新車體，都完美的達到了孟青善的要求。

    不但達到了孟青善制定的滿電續航三百公里及格線，還超出一大截，達到從慢點能夠續航近四百公里。

    這個時候新建的幾座實驗大樓也已經竣工，各項驗收合格後開始進行裝修，最多三個月後就能投入使用。

    谷鈀

    孟青善讓太陽能發電項目那些科研專家，儘快進行汽車太陽能充電板的研發討論，儘量到實驗大樓投入使用後，馬上就能進行汽車太陽能充電板的研究。

    這時期的太陽能充電板的研究，比起電動汽車來已經成熟很多，為電動汽車打造太陽能充電版到不是難度很大，

    只是過了半個月，那些太陽能發電項目的專家就拿出了相當成熟的太陽能充電板設計圖，而且向孟青善保證，這種汽車太陽能充電版並沒有什麼大缺陷。

    最多安裝到車上的時候進行一些小改動，不會有太大的問題。

    不過那些太陽能發電專家也告訴孟青善，目前的太陽能充電板的充電量，還不能滿足電動汽車驅動使用，倒是滿足電動汽車所有燈光和車載電器使用沒有任何問題。

    這些用電並不大，汽車太陽能充電版的充電量絕對還會富餘不少，多出來的電量倒是可以補充一些電動汽車行駛中的消耗。

    孟青善也知道以目前的太陽能發電技術，滿足家庭用電還行，真想用作電動車驅動根本不可能。

    不光是現在，就是一二十年後的太陽能充電技術，也無法滿足作為動力的消耗量。

    倒是以後的車載電器會越來越多，給自己啟明星電動汽車安裝太陽能發電設備，也不算多餘，最起碼可減少電動汽車對車載電器的負擔。

    跟自己打個孟青良商議過後，他們兄弟二人在啟明星汽車製造廠召開了高層會議。

    在會議上，星海集團的律師們拿出了新項目保密協議，在大家全都簽署了百米協議之後，孟青善這才宣佈，啟明星電動汽車製造廠成立。

    電動汽車生產廠的管理人選，總公司那邊早就考察完畢。

    在會議上孟青善作為星海集團董事長，直接宣佈了調到電動汽車製造廠的管理人員和技術人員名單，至於生產工人就由啟明星汽車廠的管理人員從原有員工中挑選。

    作為董事長，孟青善提醒在做的啟明星汽車製造廠的高層，電動汽車雖然已經研究定型。

    不過真正量產，還得經過繁雜的各種安全監測，各項安全監測肯定一項不能少，正好趁着這些時間，跑出技術人員改出一條可以生產電動汽車的生產線出來。

    會議結束的時候，大哥孟青良很嚴肅的告訴所有人，這次的電動車項目大家一定要嚴格保密，目前世界上還沒有真正面向市場銷售的電動汽車。

    如果咱們啟明星汽車在這方能夠做到最好，那麼全球第一輛面世銷售的電動汽車，肯定會是啟明星汽車廠製造的，到時候咱們啟明星汽車長的所有人都會名留史冊！

    再三強調了誰也不許透漏啟明星電動汽車的消息，孟青良這才宣佈散會，讓所有人趕緊準備新能源汽車投產事宜。

    說實話，孟青善的內心還是非常激動的，如今才剛進入新千年，自己的啟明星汽車廠已經可以生產出，滿足家庭用的短途代步電動車。

    啟明星新能源汽車的出現，比自己前一世提前了最少十年！

    即便是自己前一世十年後，華國還不能生產續航能夠達到四百公里的電動汽車。

    能有超過四百公里續航能力的電動汽車，最起碼也是十五年以後才會出現。

    如今的孟青善心中非常激動，這種感覺遠比他在國際期貨市場賺上一千多億米元還爽。

    老子這是真正的改變歷史了啊！

    雖然只是改變了短短十幾年的時間，可是以後全世界的人一提起新能源汽車

    ，肯定首先想到的是華國啟明星！

    至於前世那個趁着華國興起新能源熱潮，跑到華國大把撈金的那個電動車品牌，對不起，只能讓你的撈錢計劃胎死腹中了。

    既然電動汽車已經定型，並且準備建廠批量生產，那就不用再隱藏自己的技術專利了。

    以前為了防止泄密，只是在華國註冊了專利，留着沒有在國外註冊的，孟青善派出星海集團的律師團隊，和那些掌握着研發專利的所有專家一起去國外申請全球專利。

    隨着星海集團新能源公司，在國際上申請的專利接連不斷的被爆出來，一直緊盯着孟青善和啟明星汽車的那幾家傳統汽車巨頭全都懵了。

    他們沒有想到，孟青善竟然這麼快就拿出了幾乎全套的電動汽車專利！

    之前這幫傢伙還以為孟青善真的掉進了他們挖的坑，還想着等他們幾家把新能源電動汽車的專利都給打包拿下，使得孟青善無法在電動車項目上取得快速進展。

    然後他們幾家再聯手，在傳統汽車市場上對孟青善的啟明星汽車進行圍堵截殺。

    之前啟明星汽車抓着他們給孟青善挖坑的漏洞，在全球進行玩命的促銷，全佔了他們幾家汽車巨頭不少的市場份額。

    這幫傢伙早就暗地裏商量了一個狠毒的計劃，準備聯手打擊啟明星汽車在全球的銷路，不但要把被啟明星搶走的市場奪回來。

    還要把啟明星汽車在全球的銷路給擋住，在他們的計劃中，他們認為最少可以阻擊啟明星汽車一半的全球銷量。

    哪知道到他們計劃的倒是挺好，可不等他們這邊的電動汽車科研團隊做出什麼成績，人家孟青善那邊的新能源汽車已經有了整車的新專利。

    特麼的這就是華國老話說的賠了夫人又折兵麼？

    半年多前為了讓孟青善掉進他們的陷阱，他們不但賣給了啟明星汽車不少傳統高檔轎車的先進技術，還眼睜睜看着啟明星汽車從自己嘴裏搶走大塊肥肉！

    原本想着大家聯手儘快弄出全套新能源汽車專利，把啟明星汽車的新能源研發給逼到死胡同之後，就一起全力擠壓啟明星汽車在全球的生存空間。

    哪知道他們竟然在新能源汽車方面取得了這麼大的進展！

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