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重生之投資時代第五百六十八章牛市的征程（十四）！

「這麼說，卻也沒有什麼問題。愛字閣 m.aizige.com」許仲繼呵呵笑道，「只要市場的行情發展，是在向好的方向轉變，而主線投資邏輯，也依舊還在增強，那咱們就沒什麼可擔心的，只需要安靜持倉等待就行了。」

上周，那麼劇烈的市場震盪他們都熬過來了，堅守住了在『軍工』、『基建』主線領域重倉不動搖的交易策略，此時這些盤面小震盪，根本就算不上什麼了。

「嗯！」何弘點了點頭。

心裏原本的那一絲憂慮，在許仲繼的盤面分析開解下，逐漸消散。

而隨着倆人的簡單交流，市場交易時間繼續向前行進……

只見市場整體量能衰減下來之後，不管是『軍工』、『基建』的主線領域盤面，還是『科技成長』主線領域的盤面，都逐步陷入到了震盪的格局。

最終，下午3點鐘收盤的時候。

滬指定格在2387.96點位，日內漲幅0.83%，創業板指則收盤大跌1.53%，兩者漲幅剪刀差，儘管在尾盤最後半小時階段，有所縮小，但最終還是維持在了2%的區間之上，充分說明着市場行情分化的極端性。

而除了指數整體表現以外，市場概念題材熱點，以及行業板塊表現上。

只見整個市場的主要炒作熱點和行情熱點，依然聚焦在『基建』、『軍工』領域，而『科技成長』主線領域，則以全面大跌的態勢，領跌市場，成了今日市場各路資金出逃最為明顯，最為慘烈的領域。

其中，幾大熱門主線，相應的熱門概念個股表現方面。

『北疆交建』經過劇烈震盪之後，最終收盤漲幅回落到了3個點左右，日內振幅接近10%；『富順特鋼』在各路資金的激昂炒作之下，繼續封板漲停，成為市場最為熱門的題材概念股票；『華國中冶』這支核心權重大盤風向標股票，則收盤漲幅在2.5%左右，日內成交額對比昨日，不但沒有明顯放大，反而縮小了不少，這證明昨日進場的資金，今日並沒有大量止盈離場，整體籌碼鎖定較為良好；『樂視網』全天維持一字板跌停，萬手大單撬板了幾次，但均以失敗告終；『衡生電子』在全天劇烈震盪之後，收盤維持在平盤價位附近，成交量能大增，盤面分歧頗大……

至於其它非熱門主線的相應概念股票，以及權重股票表現。

則大多跟隨大盤波動。

當然，主板方向的『大金融』、『大消費』權重個股，多數還是跟隨着滬指走勢，大多以紅盤報收；而主要隸屬於中小板、創業板的一眾成長股票，則今日走勢，均比較慘烈，日內跌幅大多都在1%以上。

整體而言，市場『二八格局』的現象，還是比較明顯的。

至於盤中，一度被『禹航投資』機構內部核心交易員們看好，並激烈討論的『大金融』板塊，今日表現並不突出，其銀行、證券、保險三大權重板塊指數走勢，也明顯跑輸滬指漲幅，且根據幾大板塊整體量能表現上觀察，當前也沒有主力資金，在這個領域，進行大規模增倉的痕跡。

面對着這樣的收盤局面……

市場廣大投資者群體，心頭的想法，以及在行情看法上的分歧，也是相當大。

有人認為市場『二八格局』基本已經形成，後續主要的行情表現，極大概率會發生在主板的大盤藍籌上，且本來當前市場最為低估的股票板塊，就是在多年熊市深淵中，沉淪了很久的權重大盤股票。

也有人認為，市場整體上，還是輪動格局。

即主板權重行情和『科技成長』行情交替進行的局面，並預言當『基建』、『軍工』兩大主線短期獲利盤積累得足夠沉重的時候，市場行情不出意外，還是會調整到已經大幅回調的『科技成長』主線上。

當然，更有一部分投資者群體認為市場量能上依舊存在明顯的缺陷，雖然滬指在點位上突破了，但量能沒有實現突破，市場的整體投資情緒和增量資金，本質上，依舊沒有什麼大的改變，且『基建』、『軍工』兩大行情主線的爆發，也只是『科技成長』這條大主線行情預期出現問題後，從『科技成長』這條主線領域短暫逃離的活躍資金群體，引誘盤面做出的短炒行為，其行情根本不會長久。

同時，這部分投資者群體，也認為市場經過這輪反彈行情後。

指數極大概率還會回踩2200點，或者說更低的2000點位支撐關口，不認為指數具備繼續向上挑戰2500點的能力和動力。

不過，在整個市場廣大散戶投資者群體中，由於量能不濟，以及今日指數表現，低於預期的原因，導致的後市預期分歧頗大的時候……

主力機構群體，以及中、大戶遊資群體中。

大家對於市場行情的表現，以及後市預期的表現解讀，卻是完全不一樣的。

主力機構群體方面，無論是表面上，在市場公開發聲的券商機構分析師們，還是一眾的市場明星基金經理、知名市場股評人士們，大家都一致認為市場已經具備了向上突破的動力和時機，且主線行情方向，極大概率，會發生在主板方向上，甚至不少的機構，在最近兩日市場行情風向急轉之後，已經公開發聲，明確表示看好『大基建』、『軍工』兩大主線在後市的表現。

至於作為市場資金群體中，最為活躍的中、大戶遊資們。

大家的話題討論核心，也逐漸從『科技成長』主線領域的概念股炒作，逐漸轉移到了『基建』、『軍工』領域的潛在績優股、題材股、重組預期股方向上。

其中，大家針對『富順特鋼』、『乘飛科技』、『樂視網』、『衡生電子』、『華國中冶』、『華國鐵建』、『華航光電』、『航發動力』等一眾股票的討論熱度，也是節節攀升，觀點越來越分明。

「今天市場量能表現上，對比昨日衰退了不少啊！」

蘇禹所在的禹杭主力遊資群內，有人感慨道：「量能衰減這麼多，感覺滬指在2400點附近，怕是又有得折騰了。」

「今天雖然整個市場，整體上是縮量了，但其實『軍工』、『基建』兩大主線的表現，依舊還是保持在強勢狀態中的，其中不少概念股票的表現，也都是可圈可點，而且……感覺『軍工』、『基建』這兩大主線的核心炒作邏輯，還在向深處擴散和發酵，就比如今天的『港口航運』股票，其實走得也是不錯的，明顯強於滬市大盤。」

「的確，市場縮量，一方面確實是表示市場在這裏增量資金不足，場內活躍資金有限，無法支撐行情大規模持續向上突破，同時，在『基建』、『軍工』以及其它表現較為良好的大盤主線，在如此縮量形態下，還能維持上漲態勢，也能側面說明市場的籌碼結構，鎖定得比較良好吧？能夠說明進入『基建』、『軍工』主線領域的大量籌碼，此時絕大多數都處於鎖倉狀態吧？」

「從這個邏輯上來說，也沒錯。」

「『大基建』這條線，真正的行情啟動時間，應該算在4月初的時候，而經過了這麼兩個多月，接近一個季度的走勢演變，如今到了這個位置，籌碼結構還能鎖定這麼良好，實質也是證明大家還是比較看好這個方向後市的持續性行情走勢的。」

「這應該是沒有什麼疑問的，畢竟整個『大基建』主線，有蘇總帶頭呢，我估計只要蘇總的『財富路』在龍虎榜上不公開大規模減倉止盈，這個方向上的籌碼結構，應該還能繼續保持下去。」

「經過幾個月的持續調整和整固，現在『大基建』主線趨勢已成，這個時候，在上漲途中縮量，其實是好事。」

「不管市場怎麼變化，只要『大基建』的核心主線不變，那問題就不大。」

「就市場這個位置，依託着『大基建』這條線做，目前肯定還是沒有多大風險的，不過就『大基建』這條主線內部，相應的概念股票走勢，好像也明顯不同步，有點高低切換的意思了。」

「的確，同時『基建』領域的核心熱門概念股票，今天『北疆交建』的走勢，就明顯比『天山水泥』、『滬市建工』和『富順特鋼』要弱，這支票在『大基建』主線全面走出來之後，感覺反而有點到頂了。」

「這就是板塊內部的高低切換行情轉變了，後市應該值得注意和規避。」

「『北疆交建』這支票，今天應該有龍虎榜數據吧？可以看看榜單的買賣情況如何，如果蘇總的『財富路』在賣出榜單上的話，那這支票的行情，應該後續就沒多大可能在創出新高了。」

「當前的市場絕對人氣龍頭，已經切換到『富順特鋼』這支股票上了。」

「沒辦法，這支票兼具了『基建』、『軍工』、『核電』概念啊，且都是基本面上，實打實的需求增長，預期強勁，市場聰明資金不少，且這支票整體股價位置是很低的，這個位置的籌碼，大家不搶，才是沒有道理。」

「之前有個群友說『港口航運』今天有所異動，這個是什麼邏輯？」

「『港口航運』的邏輯，目前倒不是很清晰，後續可以再看一看。」

「『港口航運』這個板塊，今天應該是『滬市自貿區』帶起來的吧？畢竟『滬港集團』大漲了啊！」

「不是『滬市自貿區』這個邏輯線吧？畢竟『滬市自貿區』其它的核心股票，諸如『滬市三毛』、『滬市鋼聯』這批『自貿區』邏輯的前期老龍頭，今天都沒動彈啊，而且滬市鋼聯這支票，今天還大跌了5個點。」

「那是……什麼邏輯呢？」

「亞歐經濟帶，新時代絲綢之路這個概念吧？」

「臥槽，這麼一說，還真有可能啊，娘的……某些大機構這眼光，真是獨到，市場上，牛的機構還是很多的啊，這條線的邏輯，這麼一順，還真是漂亮。」

「亞歐經濟帶，這個邏輯線，也是『大基建』的底層邏輯之一吧？」

「自然是的，內需不振，就要提振外需啊，『大基建』戰略，不就是兩輪發動，內需、外需共振才爆發的行情嗎？」

「按照這個邏輯線的話，那後續『大基建』主線行情，多半是要擴散到『鐵路運輸』、『港口航運』方向了？」

「我感覺大概率會這麼發展。」

「邏輯線是清晰的，的確可以這麼佈局，提前潛伏倉位了。」

「仔細梳理了一下『大基建』的底層邏輯預期，發現這條大主線，關聯的，具備強烈預期的概念主線還真是多，同時政策支撐也非常強烈，未來的政策面利好預期，也是非常強烈啊，如果這條線的各種底層邏輯進一步深入、發酵，得到市場廣大投資者群體，特別是場內外的廣大散戶投資者群體認同的話，那後續這條大主線的行情走勢烈度和廣度，那真是……不太敢想像啊！」

「如果幾條邏輯線，都能夠充分發酵，打出更多預期的話……至少支撐滬指上2500點，是完全不存在任何問題的。」

「越是往深處分析，也是覺得『大基建』這條線潛力無限。」

「這叫什麼來着？漲的時候，一眼望去，全是利好，跌的時候，一眼望去，全是利空，要我說啊，『大基建』這條線的預期縱然美好，但也存在一定的變數，而『科技成長』這條線，儘管底層投資邏輯有點崩盤，但也不是全無是處，至少『移動互聯網』和『智能手機產業鏈』兩個大的行業方向上，需求還是在迅猛爆發的，咱們……還是平常心，客觀看待市場可能更好一些。」

「嘿嘿，這倒沒必要，畢竟我們群里絕大多數人，炒的都是短線，看重的，也都是市場情緒而已，這種底層邏輯，是市場大機構們研究的，我們可以參考，但也沒必要去研究那麼深入。」

「『露水情緣』雖好，但也要跟着市場趨勢來的，我覺得多研究一點，沒有壞處。」

「不管如何，『富順特鋼』這支票的炒作邏輯和預期空間，應該是相對確定的，也是明、後日能夠明確參與的股票。」

「『軍工』方向上，『乘飛科技』這支票也是值得重點關注的。」

「畢竟，整個『軍工』領域，這支票是當前最具重組預期的概念股票，各路資金一定會匯聚於此，大炒特炒。」

「『港口航運』這個還沒有完全被吹上風口的板塊呢，哪一支概念股更具潛力一些？我最近追高承接，多是虧錢的多，如今……想試一試潛伏等風的佈局，看能不能扭轉一下賬戶的霉運。」

「『港口航運』目前沒有較為明確的熱門股票走出來，不好說。」

「倒是『高鐵』板塊，可以明顯佈局的，目標股，也是較為明確，同時……這也是跟着政策方向走啊，集中炒作的話，完全不用擔心監管問題，還有……張盟主不是已經殺入這個領域，大規模建倉『華國鐵建』這支股票嗎？出擊這條線，完全是可以借風的。」

「對，『高鐵』板塊，現在『高鐵』已經成了我國一張對外的靚麗名片了，競爭力在國際上，那也是全面擠進一流、乃至頂尖梯隊了。」

「哈哈……這麼一分析，儘管『科技成長』這條線崩盤了，但市場能做的股票和概念、題材，還真是不少啊！」

「自然是不少的，畢竟『大基建』這條線，太大了。」

「有這麼多可以做的題材和概念，真希望指數能在這裏橫的時間更長一些，情緒能夠蔓延得更深一些，如此……後續主升行情的爆發力量，才會更強啊！」