重生之山村小村長 第一千零九十三章 停產燃油車

                      2013年,威來沒有新手機推出計劃。讀爸爸 www.dubaba.cc詝

    因為今年年底,華國將會進行4g牌照的發放,標誌着華國地區移動互聯網正式邁入四g高速時代。

    為了迎接這一潮流,威來的第一款4g手機也應運而生。

    全新升級的操作系統,全新的手機處理器,深化了指紋識別功能。

    55英寸的顯示屏,800萬後置,200萬前置攝像頭。

    不過這款手機在2013年不會發售,要等到4g網絡開始正式運行的時候才會進入市場。

    這馬上就升級到4g了,手機上的一些軟件也該到大放光華的程度。

    威來互聯網曾經在2010年做出了一個手機應用。詝

    最初是用來製作分享gif圖片的手機應用,去年這款工具應用轉型為短視頻社區。

    正式命名為影潮,作為人們拍攝短視頻的平台。

    雖然也擁有了過億用戶,發展也挺順利,但是受限於3g網絡的速度,卡頓現象依然很嚴重。

    這馬上就要開始4g網絡時代,這一問題將大為改觀,短視頻平台必將迎來自己的風雲時刻。

    威來在互聯網上的發展,江宇還真沒貢獻太大的建議,完全就是互聯網給人自己研發的。

    不過這一領域,因為背後沒有國內外其他資本的資助,並沒有產生多大的利潤。

    不是沒有資本想介入,而是威來這邊直接拒絕了它們,江宇不想把威來網變成為它們不同目的而發生一個平台。詝

    雖然這個領域,威來互聯網的盈利不大,但還是要好好經營下去。

    在信息烏煙瘴氣的那些年,威來網算是華國互聯網論壇里唯一一塊淨土。

    江宇感覺自己的作用在集團里似乎越來越小了。

    在他把握方向把集團帶入一個正確的軌道之後,剩下的發展下面的人基本就幹了。

    以前他還有重生的先見之明,但隨着時間像他重生的日子越來越靠近。

    他的先見之明也就越來越少,戰略方面的把控已經可有可無。

    剩下的也就是一些戰術性質的調整。詝

    他越來越覺得自己現在像一個吉祥物了。

    看來自己是真的該退下來享享清福了。

    2013年5月,新能源電動車在華國對汽車市場的滲透,已經達到了10。

    也就是說華國道路上跑的乘用車,有1/10已經變成了新能源車。

    放眼全國各大中小城市的出租車,已經全部被新能源車替代。

    這個勢頭是非常不錯的。

    原本新能源車在南方有很大的市場。詝

    在北方這銷量不大。

    但是在威來推出鈉離子電池以後,這個局面被徹底的扭轉。

    尤其在京城以北這個區域,新能源車的銷量漲勢,幾乎達到了去年同期銷量的300。

    年後鈉離子電池車累計銷量達到了10萬輛。

    這得益於威來五一新鈉離子電池工廠的投入使用,以及未來收購的兩個電池企業鈉離子電池的生產。

    以及幾個合作企業年後也開始為威來生產鈉離子電池。

    這樣威來鈉離子電池新能源車的產量由原來的每月兩千輛,直接翻倍到月生產三萬輛。詝

    按照這個勢頭發展,江宇樂觀估計2013年底,華國新能源車的比例將達到13左右,到2015年這個比例可以上升到20。

    江宇突然覺得威來停止燃油乘用車的生產可以提前到明年了。


    原計劃他是準備在2015年停產的,

    現在看來,明年就可以把燃油車的生產停掉了。

    新能源車不但在國內漸成氣候,在出口方面,也開始被接受。

    尤其對於碳排放最為看中的北歐幾個國家,威來新能源車已經開始登陸。

    同時,在西歐部分國家,威來新能源車也開始小批量出現。

    這得益於威來電動大巴在歐美市場取得的成功基礎。詝

    這些年,華國的電動大巴車經過不懈的努力,算是打開了歐美的市場。

    這些年已經累計出口電動公交車近萬輛。

    這其中威來出口的電動大巴車佔據了60的份額。

    威來電動大巴車安全,高效,節能,在國外贏得了聲譽。

    有這個堅實基礎存在,威來的新能源車也受到了歐美客戶的好評。

    去年累積出口八千多輛。

    今年因為鈉離子電池的推出,解決了寒冷氣溫下電池電量縮短的問題。詝

    出口數量大大提高,現在威來集團已經接到的訂單就超過了萬輛。

    這也是江宇動了提前停止燃油車生產的主因之一。

    威來也沒有躺在功勞簿上睡大覺,開始優化鈉離子電池。

    你一個容量達到200h/g的電池,續航只有400你這說不過去呀。

    鋰電池180h/g的電池,續航都超過500。

    威來現在做的就是增加鈉離子電池的續航,同時減輕它的體積和重量。

    爭取續航增加20,體積和重量縮小20。詝

    這就是威來電池今年的任務。

    同時,還要擴大鈉離子電池的產量。

    因為它不但在新能源車上使用,從今年五一開始,它已經開始出現這電摩和電動三輪車的身上。

    直接讓電摩和電動三輪車的續航上升到百公里,而且充電時間也比鉛酸電池大大縮短。

    而且在冬季,它的電量縮減也比鉛酸蓄電池小的多。

    它對鋰離子電池的威脅暫時還不算太明顯,但是對鉛酸蓄電池的威脅卻是顯而易見的。

    威來現在就是把所有的項目剝離,只留下一個電池製造,依然還是全國百強企業。詝

    當然在世界上,威來已經是百強企業,而且高居第十五位。

    排在威來前面的企業大部分都是奢侈品,金融和資源企業。

    汪文標從去年到江宇這裏轉了一圈,從江宇這裏取經後,回去就開始發展養鹿,為此還從西陵市請了好些個養鹿專家過去。

    在打好基礎後,從西陵縣一口氣就買了上千頭種鹿回去養殖。

    養鹿就成了億力集團又一投資大項。

    這貨還邀請江宇過去蒞臨指導。

    江宇直接就回絕了,他現在可沒功夫。詝

    在2013年的下半年,威來已經把停售燃油車的事情班上了日程,開始進行可行星的討論。

    當然,贊同的有之,反對的也不少。

    贊同的理由和江宇重生前看到的那些理由一樣。

    不過江宇已經下定決心,到2014年夏天,正式停產燃油車。

    全面轉向新能源車的生產。

    。



第一千零九十三章 停產燃油車  
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