仰望之腦域科技樹 第459章、涵道風扇螺旋槳

    測試廣告1隨着董總工的講解，眾人發現，藍星動力的款柴油機組，除功率有差異外，還各有特色，適合不同用途的船舶。一窩蟻  m.yiwoyi.com總體看，不僅是國內領先，在全球也是超一流的存在。尤其是油耗、穩定性和安全性，低故障率等方面十分優異。

    雖說董總工沒有詳盡介紹技術原理，但大家都是業內專家，拜讀過馬由論文的，就猜到了藍星動力在發動機架構設計方面，必定有所突破。聯想到馬由一直倡導「少就是多」的極簡主義設計理念，想必這幾款柴油機組，一定是通過簡化機械零部件，規避做功過程的能量浪費，而提升功率和減少油耗。

    理論大家都容易想明白，但如何將天才般的構思轉化為科學的設計方案，理論轉化為實踐。卻非易事。需要極其深厚的功底，以及反覆設計論證、實驗，最終才能得以實現。這不僅要耗費巨額的資金，更是需要無數的時間，何況花費了時間未必能夠成功。

    而藍星集團卻不斷創造奇蹟。凡是他們研製的產品，必定在業界引起轟動。正所謂一直被模仿，從未被超越。

    一眾專家不知道的秘密是，藍星研究院擁有虛擬實驗平台，在藍星研究院超級計算機（實際是生物智腦及人工智能）的支撐下，可以將所有的從想法，不斷進行證偽，最終獲得優異的實驗數據，為方案設計提供佐證和計算依據。

    雖今天無法獲知核心技術，但專家們依然感到十分欣喜。畢竟藍星集團及馬由，都非常愛國。只要是藍星集團發佈的產品，若借鑑一下，馬由會十分慷慨。前提是不能商用，僅可用於國防建設。

    當然，他們今天的任務是實地考察技術方面的問題，有關部門和藍星集團如何合作，不在他們的職權範圍。

    初步了解了柴油機組情況後，董總工又引領大家參觀了船舶動力生產線。目前車間裏的設備，已全部完成安裝調試，做好了量產的準備。按照生產規劃，這裏的船用柴油機組生產線產能，每年可達台套。

    這是馬由授意董總工有意之舉。船舶動力生產線建成後，已超過世界排名前茅的曼和瓦錫蘭船舶動力的年產能。填補了國內大型船舶動力的空缺。也為藍星造船業奠定了騰飛的基礎。

    但藍星集團旗下個造船廠，可是用不了這麼巨大的產能。總要找到銷路才行，而經濟飛速發展的華國，正是一個尚待開拓的巨大市場。

    專家們這時更加激動不已，有了先進的船舶動力系統，華國海防的百年欠賬，終於能逐漸償還，甚至在不久的將來，跨入世界一流的藍水海軍行列。

    馬由沒有留下來陪同京城專家組，參與對柴油機組的深度測試，這次來蓉城要視察的企業和項目還很多。其中就在動力集團，還有一個劃時代的產品，正待他去視察。

    和專家們打了個招呼，馬由轉身來到另外一個守衛更加嚴密的車間。

    這裏是直升機動力系統樣機研發所在車間。這時，試驗台上，已經有台猶如加高了護環的風扇一樣形狀的發動機，正在進行地面試車。

    這是世界首款涵道風扇發動機，在藍星航空動力研究所內部，定位是中型直升機航發系統。最先將樣機研製出來，積累經驗。另外還有更為先進的無扇葉的涵道風扇、重型涵道風扇兩個課題小組，也正在緊張的研製過程中。

    兩台發動機正在運轉中，聲音很小，大概只有-分貝。遠遠低於噴氣飛機發動機約～分貝的噪音。也低於一般直升機分貝的噪音。這還是在室內進行測試，一旦在空曠的室外，噪音影響還會更小。

    這就是涵道風扇發動機的重要優點。由於葉尖處受涵道限制，衝擊噪聲減小。誘導阻力減少，而效率較高。在同樣功率消耗下，涵道風扇較同樣直徑的孤立螺旋槳，會產生更大的推力。同時由於涵道的環括作用，其結構緊湊、氣動噪聲低、使用安全性好。

    詢問了一下研製進展情況。得知目前為止，實驗數據都極為優異。這個結果也是預料之中，星兒設計的方案，本就通過了虛擬實驗平台千錘百鍊。最終才交給航空動力研究所，完成技術消化，通過這幾個月的加班加點，採用超精密數控加工中心，研製的各個零部件。又有詳盡的裝配技術手冊，和先進的裝配輔助工具，只要認真負責，不會不成功。

    而且，零配件製造、裝配等全過程都在人工智能的監控之下，有問題也早已被品控系統反饋。不可能有殘次品進入裝配環節。

    這個進度，馬由並未滿足。雖說給了項目組個月研製周期，但影響研製進度，還是總裝環節拖了後腿。他不禁想到，這一類高科技產品，是否應該率先進入全智能化總裝時代。

    要實現智能化總裝，得先解決智能機械人量產的問題。現在他的幾個私人實驗室、莫桑比克秘密基地，基本做到了無人化智能生產。但機械人數量有限。看來要讓基地抓緊時間，先突擊生產機械人和相關智能設備。

    離開動力集團。馬由等人在市區隨便找了一家「蒼蠅」館子，解決了午餐，前往第二站軟件孵化園。

    今天蓉城天氣晴朗，月的蓉城已是一年中最熱的季節。不過天府之國不負盛名，冬暖夏涼，是宜居之地。當然，這個「夏涼」也是與渝城、金陵、江城等三大火爐，以及弘崆、鵬城、羊城等南方城市相較而言。

    蓉城市的月，月平均溫度達～。但氣溫不高卻濕度較大，總體而言，還是沒有春城、海拔較高的ls等城市清爽。

    加之今天艷陽高照，戶外已達左右。但馬由的體質，已寒暑不忌。他平時乘車，若非考慮安全和隱秘性，大多時候都不開空調。

    馬由阻止了助理設定考察目的地，以及通知園區接待。幾人在軟件孵化園東門號門下車，讓駕駛員獨自去地下停車庫，他們則進入了沒有機動車道的園區庭院內。這裏將會是華國的矽谷，可以預料，許多it行業的翹楚，都可能在這裏誕生。馬由可是寄予厚望，所以特意來實地視察一下。

    為了不引人注意，安保隊員都是隱秘地跟隨。馬由則故伎重演，施展異能模糊了自己的存在，隨意行走在園區里，果然沒有人認出他，否則以他在it行業的知名度，難保不會有人圍觀。

    孵化園總共佔地有畝。現在已竣工投入使用的第一期，是南區畝用地，第二、三期更靠近三環路南側。現在還是用圍牆隔離起來的施工場地。

    整個園區的內庭，好似公園一般，植物十分茂密。景觀經過了精心的設計，小橋流水、喬灌草花卉各式搭配。同樣採取了人車分流，讓地面出建築外，全都是花園。加之因都是多層建築，無需設置消防通道，綠地率更高。

    因而孵化園開園時，這裏的環境就十分優美，四周都是被綠化所包裹。完全是一種國內不常見的園林辦公模式。

    整個軟件孵化園區裏的庭院，打造得十分精緻。各種小品、噴泉、小溪、雕塑和石凳點綴在林木之中，一步一景。為了環保，所有地面的小徑，均未用華而不實的花崗石鋪設，而是採用了建築垃圾為原材料，特製的透水磚拼砌而成。這不僅適合多雨的蓉城氣候，下雨路面保持清爽，同時，雨水充分浸透到土壤中，減少平時園林維護的費用，也更加環保。

    經過了一個春秋，高達多米銀杏、香樟等高大喬木已成林。將一幢幢-層的辦公樓掩映在樹林之中，時隱時現。有了森林般茂密的樹木，盛夏的腳步，到這裏就已被阻隔。

    漫步其中，馬由倍感起初的設計初衷，完全正確。這樣優美的環境，讓緊張、繁忙的創業企業，可以在這寧靜寫意、悠閒雅致的環境中，得以舒緩情緒、開拓思維。

    馬由觀賞風景的同時，也在感知着園區里人們的工作狀況。只見三三兩兩的年輕人，在庭院中散步，或圍成一團討論着什麼。這和蓉城休閒城市的特質十分契合。

    許多外地人來這裏旅遊或出差，都十分驚訝蓉城人不工作也能賺錢，其實他們不知道的是，蓉城人的生意，許多都是在茶樓里完成。通常約人談事，就在電話里說

    「兄弟伙，有空嗎？今天一起喝個茶嘛。」

    若有幾個朋友一起，通常是幾分鐘談完正事，然後就開始玩「血戰到底」，這是蓉城特色的麻將，因去除了東南西北風、紅中、發財等，胡牌效率極高。且規則更為簡化，老少皆宜。

    biu

    biu。biu測試廣告2