老子就是要當皇帝 第一千一百二十六章 工業體系背後的龐大需求

    陸軍的裝甲車混成團把三輪車作為輕型卡車使用,在積累了諸多的使用經驗之後,開始大規模的採購並裝備。

    \b而這些早期訂購的正三輪車主要是作為輕型火炮的牽引車輛,或者是配合一五卡車作為輕型載貨車輛,搭配在炮兵部隊裏使用的。

    其正式定型並裝備的正三輪車型號被確定為零五型三輪車……其中的零五就是指這種三輪車的極限承重達到了五百公斤\b。

    零五三輪車以及一五卡車,也正式成為了大楚帝國陸軍方面的主力運輸車輛,這兩種車型乃是推動大楚帝國野戰炮兵部隊以及輜重部隊,拋棄騾馬轉向摩托化的重要車輛。

    其重要性甚至比各種裝甲車輛還要來的更加重要一些。

    \b裝甲這東西嘛,雖然戰鬥力強悍……但是楚軍不用裝甲車也能吊打各國土着軍隊,裝甲車這東西頂多就是錦上添花而已。

    但是運輸車輛的大規模服役,意味着楚軍的炮兵以及輜重部隊終於能夠擺脫數量龐大的騾馬……這些騾馬平日沒啥用但是吃喝的卻是一點都不少,平日裏養着海量的運輸用途的軍用騾馬,這對於家大業大的楚軍而言也是非常沉重的壓力。

    而零五三輪車以及一五卡車,卻是能夠讓楚軍擺脫這種困境,進而節省大量的軍費……

    沒錯,大楚帝國,尤其是陸軍方面之所以大規模推動軍隊摩托化,尤其是炮兵和輜重部隊摩托化,一大目的就是為了節省軍費。

    有時候並不是裝備先進的武器裝備就會更花錢……有時候也會更省錢。

    當然了,當代的各種機動車輛,不管是運輸車輛還是裝甲車輛都無法全面的取代騾馬,比如山地里部署的軍隊就依舊需要嚴重依賴騾馬進行機動,補充物資,馱運輕型火炮機動。

    還有騎兵部隊裏的戰馬,短時間內也很難全部代替……汽車這東西雖然好,但是只能在道路上跑啊,而楚軍在海外地區進行部署作戰的時候哪有這麼多道路走啊,而實際作戰過程里可沒人會專門選個有道路的地方和你交戰,在各種野外山地里交戰也是很正常的。

    而野地騎兵還能用,但是裝甲車或汽車可就比較難了。

    \b因此儘管楚軍高層里已經有了一定的聲音,要把現存的大量騎兵部隊改變為裝備汽車,裝甲車,三輪車,雙輪車的摩托化機動部隊,但是也只是改編一部分而已,大部分的騎兵部隊雖然會加裝機動車輛,但是依舊會保留傳統騎兵。

    因此楚軍里的騎兵機械化改革,實際上是一種機械和騾馬混合的快速機動部隊。

    為此,陸軍那邊把這種改革的混合騎兵部隊,稱之為摩托化騎兵部隊,目前正在挑選適合的騎兵部隊準備進行改革。

    \b軍隊裏的摩托化改革,羅志學還是比較重視的,他參考了原時空裏的一戰二戰的一些軍事制度,向軍方提供了部分戰略意見。

    不過也只局限於提供一些戰略意見而已,至於具體細節的話,他就不管了……也沒法管。

    實際上當代大楚帝國搞的這些摩托化改革,在專業化上還是非常高的……可不是羅志學在原時空裏看看軍事論壇,看幾個軍事編制就能搞清楚的……裏頭涉及的東西非常多,從戰略再到戰術思想。

    簡單來說,一個裝甲車連該怎麼編制?要裝備多少輛裝甲車?裝備什麼類型的裝甲車?除了裝甲車外後勤輔助車輛怎麼安排,用什麼車輛,人員培訓該怎麼解決?這些摩托化裝甲車輛該如何作戰?該如何和傳統的步兵,騎兵部隊進行配合作戰?

    隨便想一想,那都是一大堆複雜無比的問題。

    陸軍的裝甲試驗部隊,即第一裝甲混成團的這兩年編練試驗的過程里,光是積累起來的各種研究資料就裝滿了一整個屋子……不是多少字,多少本書,而是一整個屋子的資料。

    \b裏頭的各種研究資料非常詳細,涉及到了方方面面……隨便舉個例子,比如裝甲車兵的單兵裝備該如何配備?

    是讓他們配屬手槍還是短管步槍?又或者是霰彈槍,其中又有什麼優勢或缺點,在需要或被迫下車作戰的時候該如何應對。

    這些都是需要大量的摸索和測試,然後形成文字資料,最後作為訓練手冊進行推廣訓練的。

    而經過密集測試之後,他們發現傳統的左輪手槍不好用,威力小,精度不夠,射程不夠遠,哪怕是新式的半自動手槍也存在類似問題;而步槍的話,哪怕是短管的卡賓槍型號也太長了,裝甲車兵攜帶非常麻煩;而霰彈槍也存在和卡賓槍類似的問題,同時火力持續能力不太行。

    最後他們選中了一種全新的武器,即由兩廣武器公司研發生產的四九型半自動手槍的加肩托大彈匣版本!

    兩廣武器公司研發生產的四九型半自動手槍,這也是大楚帝國里的第一種可拆卸彈匣的半自動手槍,在黑火藥時代里就進行研發了,後來在無煙藥出現後又換用了無煙藥子彈,並採用了軍用標準的新一代七點五毫米無煙藥手槍子彈。

    在無煙藥時代里,軍方為了統一後勤,強行規定了制式子彈,比如步槍子彈只有八毫米子彈,不僅僅規定口徑,同樣也規定了具體尺寸,所有軍用步槍乃至機槍都需要按照制式步槍子彈的尺寸進行設計。

    此外還有為了大口徑重機槍提供的十一毫米無煙藥子彈……這玩意目前只裝備裝甲車以及極少數重機槍部隊,是作為正兒八經的重火力使用的。

    手槍子彈也同樣如此,軍方制定了兩種標準手槍子彈,即小口徑的7.5毫米手槍子彈,9毫米手槍子彈。\b

    兩廣武器公司生產研發的四九型半自動手槍,使用的就是七點五毫米手槍子彈……之所以選用小口徑的手槍子彈,理由很簡單……就是為了在可拆卸的彈匣里塞進去更多的子彈。

    同時七點五毫米的手槍子彈雖然末端動能稍微差一些,但是初速比較高,搭配他們的四九型半自動手槍,發射後彈道平直,精度也比較高,這意味着有效射程比較遠。

    這種楚國里的第一種半自動手槍,在研發之初就受到了不比較大的關注,不過早些年一直出現問題,也就最近兩年才逐漸成熟,軍方也採購了一批作為軍官手槍使用。

    但是裝甲兵使用的四九型半自動手槍不一樣,該款手槍比較特殊,是一種加長了槍管,同時安裝有肩托的的卡賓型號。

    光是槍管長就達到了三十毫米,槍管上還有護木握把,尾部則是加裝了一個木製的肩托,彈匣容量為十發,二十發兩種。

    這種卡賓手槍一開始,兩廣武器公司那邊,是為了打開半自動手槍的銷量,朝着短兵相接用途研發的戰鬥手槍,不過步兵部隊沒看上……覺得這玩意徒有其表,雖然射速不錯,但是有效射程太差,精度也不行……畢竟不管怎麼說這玩意都是手槍改進來的。

    至於巷戰用途,戰壕用途等……陸軍的大頭兵們表示啟明大噴子更管用……在這些地形上遭遇敵人,都不用瞄準,直接一噴子打過去就完事了。

    所以所謂的卡賓手槍一開始並沒有受到軍方的重視……只是象徵性的採購了一批進行試驗裝備而已……但是採購少量進行試驗裝備的各種新武器那可多了去,但是真正能夠成為軍方的正式制式武器的武器,卻是極少。

    然而等到了裝甲車出現後,軍方把各種單兵武器挨個測試了一番後,意外的發現這種卡賓手槍意外的好用……因為非常短,體型小,裝甲兵乘車攜帶就比較方便,同時還有肩托以及把握,可以確保一定的射程以及射擊精度,而且還繼承了半自動手槍的密集火力,可以安裝十發或二十發的可拆卸彈匣,密集非常密集,火力持續能力也相當不錯……這樣在裝甲兵下車作戰或撤離的時候,也能夠有效的提供自衛火力。

    最終,這款四九型卡賓手槍也就成為了陸軍那邊為裝甲車兵選定的單兵自衛武器……順帶的汽車兵也選用了。

    \u001b此外,因為裝甲車兵選用後,四九型半自動卡賓手槍也得到了軍方進一步的重視,也採購了一批用於步兵,主要用於城市等複雜地形的戰鬥,作為一種補充火力使用。

    除了卡賓槍型號外,四九型半自動手槍的手槍型號也得到了逐步的普及,已經成為了陸軍的新一代制式手槍之一……這玩意的火力比較猛,十發的子彈容量,而且還是可拆卸彈匣,在這個時代里可以作為一種短距離的單兵密集火力使用。

    不過受到這種卡賓手槍的成功以及具有的極大戰術作用,陸軍方面已經開啟了正式的半自動卡賓槍的研發計劃……要求五大武器公司提供一種適合的半自動卡賓槍。

    搞真正意義上的半自動步槍那自然是不可能的……但是五大武器公司也不是沒有辦法,他們直接從半自動手槍上改……

    利用半自動手槍的原理機構,然後搞出來一種可以半自動發射,配置彈匣,有着肩托和握把的半自動卡賓槍。

    戰鬥手槍的卡賓槍化,這也是原時空1900年前後槍械發展的一大特色!

    在重機槍太重,連發栓動步槍射速不夠,輕機槍還沒影子並且依舊無法作為單兵武器使用,而搞真正意義上的衝鋒鎗也搞不出來……這種時候為了解決單兵短距密集火力問題,就出現了卡賓手槍這玩意……


    當然這東西曇花一現而已……因為一戰衝鋒鎗就已經出現了,很快就沒有了手槍的生存空間。

    都是半自動手槍的壽命非常久,一直到二十一世紀都是主力戰鬥手槍……別說半自動手槍了,哪怕是左輪手槍在二十一世紀裏也是很多國家或地區里警察的配槍呢。

    大楚帝國的裝甲車以及汽車兵,光是一個選用單兵武器的問題就折騰了老半天,各種反覆試驗……這還僅僅是其中一項不那麼重要的武器裝備呢。

    而其他的各種測試的項目可多了去。

    這麼多細節複雜的東西,羅志學不可能提供什麼指導,甚至他都沒有足夠的時間和精力去關注這些東西。

    他提供的是戰略指導,關注的也是最後的結果,至於過程怎麼做他不管的,也管不了。

    但是不管怎麼說,大楚帝國的三軍的摩托化進程都已經開始了……哪怕只是現在還非常原始的階段,但是規模卻是一點都不小……

    這也是得益於大楚帝國里的迅速發展的汽車工業……沒有民間規模越來越大,並且發展速度迅速的汽車工業,軍方可是搞不了什麼摩托化的。

    因為軍方搞摩托化採用的各種裝甲車以及汽車,三輪車,摩托車……在技術上都嚴重依賴民用汽車發展而來的各種技術。

    一五卡車……表面上是河北武器公司下屬的河北特種汽車公司研發的,但實際上從核心的零部件發動機,變速箱,再到地盤的整合研發,全都是唐山汽車公司搞的……河北武器公司撐死了也就搞一些整合工作而已。

    而這款汽車除了軍用版外,還有民用版……其民用版也是唐山汽車公司的主打卡車系列,售價大幾百楚元到一千多楚元不等,佔據了國內相當多的民用卡車市場。

    類似情況的還有裝甲車……這裝甲車別看是正兒八經的武器裝備,但實際上各大武器公司的裝甲車,這背後都有一家汽車公司提供技術支持,提供發動機,變速箱等核心零部件以及地盤研發工作。

    其中不少輕型的裝甲車,實際上都是從民用汽車的底盤上改進而來的,還是河北武器公司下屬的特種汽車公司研發的甲三系列裝甲車,這東西實際上就是從唐山牌轎車的底盤上改進來的。

    \b此外兩廣武器公司里研發的輕型裝甲車廣三式輕型裝甲車,這車用的底盤乃是北美汽車公司的美洲牌皮卡……當然了北美汽車公司自己也沒有可商用的發動機以及變速箱,因此發動機和變速箱使用的乃是李氏動力公司的產品。

    上述的各種軍用裝甲車以及運輸車輛的研發,都離不開民間五大汽車公司的技術支持……要不然光靠各武器公司自己研發,給他們十年八年也搞不出來……他們甚至連汽車工程師都沒有多少,而且也沒有發動機和變速箱這些核心零部件……再者一個專利問題就能把他們給卡死了。

    可別在大楚帝國里說什麼軍用裝備不考慮專利問題……

    哪怕是軍用裝備也需要合法專利的,只不過軍用裝備所需要的專利也比較特殊,國內企業一般都會給,不會故意卡脖子……但是該給的錢還是要給。

    同時也要限定專利只能用於軍事用途,不得用於民用產品。

    所以很多的時候,國內的五大武器公司也是和國內其他的工業企業有着非常密切的合作關係……研發武器裝備的時候,五大武器公司其實也就自己搞一些整合的工作,但是具體的子部件的研發工作其實都是委託給其他企業的。

    比如戰列艦這種鎮國支柱……這玩意別說區區一個造船廠了,就算是五大國防企業全部加起來也無法單獨造出來啊。

    因為戰列艦這東西背後涉及的東西可太多了,是需要集合整個帝國的工業力量才能夠製造的出來。

    比如戰列艦使用的表面硬化裝甲,這東西是國內少數幾個大型鋼鐵公司的產品……五大武器公司可沒這技術也沒這產品。

    再比如三百毫米艦炮,這艦炮本身雖然是國防工業里艦炮工廠生產的,但是原材料也是那些鋼鐵公司提供的,設備就更不用說了……少不了國內那幾家大型機床供應商的存在。

    還有戰列艦裏頭的電氣化設備,比如發電機,探照燈,內部照明,內部電話通訊系統等等……這些東西五大武器公司都沒有涉及,都需要找國內的那幾家電氣化公司委託研發以及採購。

    還有光學觀瞄系統,這東西也和五大武器公司沒啥關係……艦載的大型高精度光學系統,那都是找鎮江光學訂購的……五大武器公司雖然也有一家生產望遠鏡的工廠,但是真心搞不來這種頂級光學產品!

    這東西的加工精度在當代的大楚帝國可不是隨便就能搞的,屬於超高精度的精密光學機械產品……

    不僅僅艦載光學系統如此,就連炮兵部隊裏所使用的常規光學系統,也是找鎮江光學或長安光學訂購的。

    順帶一提,隨着常規火炮的射程越來越遠,為了精確瞄準也需要專門的光學系統配合使用,這就是火炮瞄準鏡了……而這東西的精度非常高,加工難度極大,價格也非常昂貴。

    楚軍的炮兵手冊里明確規定,炮兵陣地失守或行進過程里需要拋棄火炮撤離的話,火炮可以扔,但是火炮瞄準鏡必須帶走。

    別看這玩意小小的一件,但是可貴了……

    頂級光學產品,在任何時代里都是屬於最頂級的工業產品之一,價格也不便宜……一戰二戰時期的各種軍用光學產品,如偵察機上用的照相機,常規火炮瞄準鏡,艦載大型測距儀,再到戰後的各種衛星上使用的照相機,然後到半導體時代里的光刻機里的鏡頭……全都是各自時代里的頂級工業產品,沒點硬實力你根本搞不出來。

    這些光學產品如此,而戰列艦上的其他諸多設備也往往代表着帝國當代的頂級工業實力……這麼多東西不可能是一家造船廠能夠搞定的,甚至都不可能是五大武器公司能夠搞定的。

    這玩意,是需要集合整個帝國的頂級工業力量才能夠造出來的……怎麼說呢,戰列艦這東西光是各種設計圖紙,就堆滿了幾個屋子……這說的可是成品設計圖紙哦!

    為什麼這麼多?

    因為戰列艦設計可不是只有一個三視圖啊,也不僅僅只是一個外觀輪廓圖啊,還有內部各種艙室,各種子系統,零部件的詳細設計圖紙啊。

    戰艦這東西,就是由無數積木搭建而來的……而每一個積木都需要一份完整的圖紙。

    要建造如此複雜的戰列艦,根本不是一個兩個企業能夠搞定的。

    當然了,各種軍用車輛的複雜性,遠遠無法和戰列艦相提並論,但依舊不是第五大國防公司能夠獨立搞定的……這能夠進行整合工作那都已經是各大汽車公司提供大量技術支持的情況下才能做到。

    要不然,他們也只能抓瞎……

    當然了,五大汽車公司他們其實也只是個下游企業而已,他們上頭也有一大堆的各種供應商,背後站着的依舊是大楚帝國的整個工業體系。

    大楚帝國的工業體系發展到現在,早已經細分為數百類行業,無數各種產品的龐大複雜體系……注意,這說的不是數百種行業,而是數百類行業……這每一類行業里下頭還有無數種更細分的行業呢……

    比如搞紡織的,各種紡織產品、工藝、應用產品那可多了去,紡織行業里又細分紡紗,織布,印染,成衣等一大堆。

    哪怕是紡紗,也細分一大堆各種類型的紡紗啊,有棉紡,毛紡,絲紡,人造絲……再把棉紡里進行細分,就有各種規格,各種不同用途的棉紡……比如宋氏紡織公司里主打的牛仔布,人家雖然也是棉布,但是布料非常特殊。

    光是一個紡織行業,就能細分出來一大堆的各種細分工業。

    但是紡織加工,也只是大楚帝國工業體系裏的一環而已!

    有着大楚帝國里龐大工業體系,這才支撐起來了帝國的龐大先進國防,支撐起來了迅速發展的汽車產業,支撐起來大楚帝國七億多,即將達到八億人口的溫飽生活。

    為了支撐這個龐大的工業體系,八億人口的溫飽生活……大楚帝國也在全球範圍內掠奪各種原材料。

    開啟第二次工業革命,帝國八億人口整體溫飽的背後,是對各種農畜工業原材料的海量需求!

    所以,大楚帝國最近幾年對海外各藩屬國的控制力度有增無減,並且不滿足於早期的代理人粗放式控制,而是通過表面上投資為主的經濟手段更加深入的控制、引導這些土着國家的勞動生產……以獲得更多的原材料,或者說勞動剩餘價值!



  
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