重生科技學霸 第一百八十四章項目會議(7/10)

    測試廣告1第一百八十四章項目會議(710)

    在最新出版的《2011福布斯華夏富豪榜》中,秦元清以身家200億人民幣位列第20位。茶壺小說網 m.chahu123.com

    而秦元清的財富主要來自於微信的價值增長,小部分則是來自稿酬和專利授權費的收取。

    但是秦元清表現出來的財力,卻是讓人們嚴重懷疑這個榜單,因為微信微博上列出的慈善榜,秦元清在2011年度就總共捐贈了16億人民幣,這些捐贈都是可查的。

    也正是如此,人們提起秦元清,往往都會說『首善』!而榜單上的富豪們,排在秦元清面前的,沒有一個有這麼多捐贈。

    而關於航空發動機研究院的模式,也引起了很大的爭議,畢竟這種個人與高校合作成立研究院,實在是太罕見了,很多人就覺得水木大學這是瞎扯淡,怎麼可以這麼做。

    揭牌儀式上,工業和信息化部的辛總、華夏航空發動機集團董事長曹董、華夏空軍研究院院長等等100餘人出席儀式,可以說是陣容超級強大。

    可以說,來的嘉賓,比航空發動機研究院的人員都要多,航空發動機研究院的研發人員也就八十餘個,再加上二十幾個學生、二十幾個研究生(博士生),才堪堪比得上出席人員的數量。

    當然,接下來顧校長的團隊,也會加入航空發動機研究院,到時候研發人員肯定可以破百。

    下午時候,秦元清親自帶着大家參觀研究院,給大家介紹了研究院的主要情況。

    大家原本以為秦元清只是門外漢,不知情的人還以為水木大學讓秦元清擔任研究院院長,是為了騙那20億元,可是在參觀研究院的時候,秦元清一個個專業術語、表現出來的紮實基礎和專業水平,着實深深地震撼了各方人士。

    華夏航空工業集團科技委主任張院士當場和秦元清討論起來,最後竟然敗下陣來,自嘆佛如,更是引起了大家的內心震撼。

    張院士在1986年就擔任了航空工業部總工程師,後來又擔任了航空航天工業部總工程師。隨着國家建立華夏航空工業總公司,張院士又擔任副總經理,隨後擔任了華夏航空工業第二集團總經理、華夏航空科技工業股份有限公司董事長,其長期從事機械振動、信號處理與航空系統工程工作,目前已經先後獲得國家級、部級獎11項,可以說在航天航空領域有着非常大的造詣。

    而秦元清,人們對他的第一個印象是數學家,第二個印象是汽車領域專家,第三個印象是富豪!

    他們從未聽說過,秦元清在航空領域有展開研究,作出什麼成績。

    秦元清頭上二十多個頭銜,也基本上是與數學領域、汽車領域有關的,沒有一個與航空領域有關。

    比如數學領域,秦元清是華夏數學理事會副理事長、華科院數理學部副主任、華夏數論協會會長、水木大學數學系主任等頭銜。

    而在汽車領域,秦元清是華夏汽車工程學會榮譽會長、華夏內燃機工業協會副會長、工信部技術顧問、華夏工程院產業工程科技委員會主任、機械與運載工程學部副主任等等。

    結果現在秦元清竟然在航空發動機領域展現出極深造詣,現場竟然沒有一個比不上,甚至很多人在秦元清說到比較深的時候,已經聽不懂了。

    「秦院士,我相信航空發動機研究院在你的帶領下,會取得讓人矚目的成績。」張院士嘆道:「我已經老了,創造性基本沒有了,航空發動機的突破還是要看你們年輕人!」

    張院士現在也已經70歲了,這個年齡已經沒有創造力了,有的就剩下經驗,到了這個年齡,不管是哪個領域,都做不出什麼成果來了。所以大家就可以看到,很多上了年紀的院士,多是在學校開講座、參加各種會議,算是發揮餘熱。

    而水木大學航空發動機研究院的揭牌成立,經過媒體的報道,引起很大的反響,如果是其他的話,普通人並不會太大關注,哪怕是水木大學也一樣。

    但是這個新成立的航空發動機研究院,院長卻是秦元清,這就完全不一樣了。畢竟秦元清一直在人們的視線中,時不時爆出一個大新聞,人們也喜聞樂見。

    所以,關於秦元清的新聞,總是很有熱度,買賬的觀眾多得是。


    而秦元清,對於外面的新聞,並不感興趣,連關注都沒關注,他正忙着梳理着航空發動機研究院的事,不僅僅是內部,還包括與北航的合作,以及與航空發動機集團的聯繫。

    航空發動機,材料耐高溫是一回事,他手中就有材料的配方,只需要試驗弄出來,然後做實驗就可以。而航空發動機的製造工藝,也是非常重要的。

    不過所幸,經過這麼多年的發展,在加工方面華夏已經有了不錯的積累,不然也無法生產崑崙發動機、太行發動機。

    自從航空發動機研究院建立後,秦元清基本上就是呆在航空發動機研究院,汽車研究院就基本沒怎麼去過,一個禮拜都不一定去一次。

    而秦元清展現出來的專業素養,很快就折服了各個研究人員。

    11月28日,秦元清召開了航空發動機研究院第一次技術大會,參會的是各個實驗室的負責人,而能夠擔任實驗室的負責人,毫無例外都是院士。

    「各位,大家都知道我國航空發動機的發展情況,我就不再詳細介紹。」秦元清說道:「我們研究院第一款航空發動機,將是戰鬥機航空發動機,我暫時將這款航空發動機取名為「大力神」航空發動機,它將對標美利堅的普惠研發出來的f119發動機!」

    「秦院長,這樣會不會太冒險了?」柳白新院士微皺着眉頭道。

    大家原本以為,研究院開展將是承接一部分科研任務,比如與航空發動機集團合作。

    他們完全沒有想到秦元清竟然要研發新的發動機,這可是從無到有。

    大家都是業內人士,都知道一款航空發動機從開始到研發出來,需要經歷多麼漫長的時間,因為這裏面涉及到方方面面,比如崑崙發動機的研發資料,估計裝幾節火車箱都裝不完,設計、數據資料太龐大了,龐大到不可能有人全部了解,有的零部件細節甚至連負責人都不清楚,還要找專門的人來詢問。

    一款航空發動機的研發,涉及到大量的人,別說現在的研發人員,就是數量再擴大十倍,都夠嗆的。

    「各位,我絕對不是開玩笑,成立這個航空發動機研究院,不是開玩笑的,是認真的!」秦元清淡笑道:「我知道大家會覺得不可能,難度太大!但是相信我,沒有那麼難。」

    秦元清看向眾人,看到一個個皺着眉頭,心中好笑,要是沒有系統,他也不敢對航空發動機下手。

    而現在,他腦海里有一整套的f119資料,這可是最大的作弊器,正是靠着這一整套資料,秦元清直接成為航空發動機領域專家,有着極深的造詣。

    秦元清看向柳白新院士:「這f119耐高溫材料需要達到1850~1900c。」

    柳白新院士聞言眉頭皺起,他是材料科學家,如今已經76歲,可以說是伴隨着華夏材料學發展的,對於華夏材料的情況了如指掌,他知道航空發動機的耐高溫材料要達到1850~1900c,對於如今的華夏而言簡直是遙不可及,就是再發展十年,都很難達到。

    材料這玩意,哪怕是同樣的元素,可是元素含量、加入順序不一樣,結果就大不一樣。

    這就如同火炭和鑽石一樣,本質上都是碳元素,可就是因為排列方式不一樣,結果兩者天差地別。

    而材料的研究,還沒有捷徑科研,完全是得一步步研究,不斷試錯,才能獲得想要的。

    在材料學有句話,叫作研究是靠運氣的,運氣好一試就有成果,運氣不好就是用個十年、二十年都不一定能得到想要的成果。

    比如現在很火的合金材料,比如鋁合金、鈦合金等等,大家都知道是合金,但是比例怎麼樣、加入順序如何,都是一門好深學問,一個環節出錯,那就是巨大差異。而各個國家在關於合金方面研究,也往往不會標明比例。

    高溫合金材料,更是航空發動機研究領域從未間斷過的,比如如今已經很有名氣的撫順特鋼、長城特鋼、寶鋼特鋼等,都有不斷地突破,但是要用於航空發動機,依舊有着很大的難度。

    因為航空發動機與航天發動機不一樣,航天發動機使用時間短,所考慮的相對偏少。可是航空發動機,是要使用幾千個小時甚至是上萬個小時,需要穩定安全運行。

    所以一直以來,航空發動機的技術含量都是高於航天發動機的,這基本上是公認的事。

    而如今用於航空發動機的耐高溫材料,溫度差不多是在1200c,再努力一下實現1300c還是有希望,可是距離秦元清所說的1850c~1900c依舊非常遙遠。測試廣告2



  
相關:  華娛商業之王  諸天武道縱橫  諸天從斗羅開局  掌御諸天時空  從少林掃地僧開始簽到  我真的不想當學霸    這個穿越有點早  體壇之重開的蘇神  我在諸天有角色  唐奇譚  
(快捷鍵←)上一章 ↓返回最新章節↓ 下一章 (快捷鍵→)
 
版權聲明: 飛速中文網重生科技學霸第一百八十四章項目會議(7/10)所有小說、電子書均由會員發表或從網絡轉載,如果您發現有任何侵犯您版權的情況,請立即和我們聯繫,我們會及時作相關處理,聯繫郵箱請見首頁底部。
最新小說地圖
 

html|sitemap|shenma-sitemap|shenma-sitemap-new|sitemap50000|map|map50000

0.0218s 4.0343MB

搜"重生科技學霸"
360搜"重生科技學霸"