回到明末建工業 第171章 海域和軌道

    「那片海岸荒蕪，諸多蠻山峻岭，茂密叢林。

    海岸的南面，還有着一座大島，名為苦兀。」

    狗剩說話的時候，還有些沒回過神來。

    陸舟這下聽了個大概，狗剩所說的苦兀島，就是前世音譯的庫頁島。

    庫頁島位於亞歐大陸的東北端，北為鄂霍次克海。

    南面與日本的北海道相鄰。

    前世是為俄聯邦最大島嶼。

    庫頁島的地下蘊藏大量石油、煤炭和黃金等礦產資源。

    要是在古代，這座島嶼的自然資源，照樣稱得上是富饒。

    此處沿海地區的水產漁業可觀，島上在數千年前就有居民了。

    庫頁島產出的皮草資源眾多，有黑兔、黑狐、貂皮、獵鷹......

    而同樣的，庫頁島對於中原王朝來說，是一點也不陌生。

    這個在大陸版圖上看似隱蔽的島嶼，在隋唐時期，就與中原有不少的商貿往來。

    島上出土的文物，有來自中原的彩色玻璃珠和各類首飾、瓷器......

    自唐代以來，就受中原管轄。

    到了明時，甚至直接設有衛所屯駐，島上的部落頭目受朝廷令節制。

    島嶼兩岸，曾經也是明廷探子們活動的地方。

    庫頁島對邊，就是奴兒干都司的府衙。

    只是現在想來，庫頁島肯定是被建奴控制了，過個兩百年，又拱手送給老毛子......

    陸舟這時又仔細看了看狗剩等人，這行人現在就變得完全跟野人一般。

    他們本來都是精銳，出去時候帶着最精良的裝備。

    但現在看來，一入到山林地區，就不像是在草原上那麼順暢。

    看這幅模樣，就像是剛挑戰了個荒野求生。

    「主公，那東面的山林地，的確是不好走。

    巨熊猛獸眾多，特別是還有那些神出鬼沒的野人部落。

    很多時候還需要近戰搏殺，如果我們在那一片地區與建奴對抗的話要麻煩許多......」

    狗剩的意思是在山林里作戰，怕是對漢人不利。

    他們這一次行走得艱苦。

    但很大一部分，還應該是路線走不對的原因。

    「在山林里與漁獵部落作戰，當然是我們的短處。

    草原上的人只是搶掠，而深山中的這些人，終年要面對的都是熊虎這類大型猛獸。

    他們熟悉山林地貌，遇見比自身更強大的存在，也能拼死一搏......

    只不過，這些山林中的野蠻人，數量還是太少了。

    咱們要是想打，也不用過於懼怕。」

    陸舟擺了擺手，讓狗剩等人暫且回去修整。

    現在有了狗剩帶回來的路線圖，陸舟的沙盤又一次可以往東擴展。

    從路線上來看，狗剩他們去到的地方，是建奴正北面沿海之地。

    如果不是狗剩他們足跡先到的話，那麼今年老毛子也會走到那邊了。

    老毛子的人會在那片海岸定居，並建設一座名為鄂霍次克的城鎮。

    這座城鎮一直延續到後世，曾經是遠東漁業、毛皮貿易的中心，也是俄國航海家白令的基地。

    海岸的東對邊，就是半個世界範圍有軍事意義的堪察加半島。

    可狗剩他們是再沿着海岸往南走。

    這樣看來，就是到了建奴的大後方，曾經野人女真（東海女真）的地盤所在。

    曾經的野人女真，對之於建奴，就相當於是草原上的遊牧民族對之於中原。

    野人女真經常南下，以劫掠建奴為業，更為的嗜血野蠻，很長一段時間裏，讓建州的女真部落聞風喪膽。

    只是在努爾哈赤崛起後，憑利用謀略和武力，逐步統一了北面。

    「地圖上指點江山的容易，但實際上探索，中間阻礙不知道有多少。

    插遍旗幟，還算需要很長時間。

    但是在山林地貌里，靈活的駱駝炮兵或許能發揮巨大作用。

    現在人口足夠可觀了，可以組織一些探險的人。

    派一些人進山林練兵也不錯......」

    陸舟自言自語，於是又把陸大叫了過來。

    囑咐着再挑選出三百名精幹的士兵，下一次狗剩再出去的時候，就帶上。

    主要是往建奴的大後方去探索，想必現在皇台吉全力在打朝鮮，精銳盡數調到遼東之地。

    後方肯定是空虛的。

    「主子，還有一件事情，老張頭那邊說，北面的木軌已經鋪好了，要不要去看一下？」

    陸大試探着問道。

    今年的土石跟木材都收集足夠，其實再建木軌也用不上，等下雪了以後，就是用雪橇了。

    「北面的木軌滑車已經鋪設好了？」

    陸舟聽言卻是有着興趣。

    「嗯，已經鋪設好了，車子運着石土，最遠能到原先要一天路程的地方。

    這兩個月，莊子裏的人口暴增，投靠的散部也多，就都被安排在北面嘗試着鋪路軌了。」

    陸大點着腦袋說道。

    陸舟聞言也不耽擱，他很久沒有往莊子的北面視察了，只知道那邊建了不少的採礦小屋。

    如果有需要的話，哪怕是在冬季，也可以大量的生產。

    陸舟騎着馬來到北門，這時的一群匠工，已經開始試車了。

    其實木軌這種東西，最早在秦時就有了。

    枕木的上邊再搭上硬木做軌道，馬拉的車子行駛在上邊，能夠承載原先兩到三倍重的貨物，速度也能更快。

    在部分地區能夠適用，缺點是不好剎車，馬跑起來就不能輕易止住，沒有剎車裝置，就需要用專門的站點減速。

    要是在中原的話，這也相當於是古代的高鐵。

    按照徐光明的說法，太平年間，從京師到揚州，部分道路也有木軌。

    但在陸舟這裏，就只是用來運送土石的，因為如果運人的話，暫時還是有些危險。

    除非是把軸承這類傳動裝置做出來，剎車跟減速裝置完善，以後貨物運輸上的許多方面，就可以更進一步。

    「老張頭啊，以後要開始研究一下，將這些木頭，都換成鐵軌，以後咱們還要鋪鐵路......」

    陸舟對着老張頭吩咐道。

    「鐵路？」

    「嗯，鐵路就是在木櫃的基礎上，換為精鐵鋪路。

    這項工程，也得要加進研究院的項目里，儘早設計出方案......」

    陸舟又簡單把自己的設想說了一遍，老張頭聽得一愣一愣的。

    其實剛開始使用木材，還是因為便於鋪設加工。

    就陸莊現在的這條木軌而言，使用的年限不高，而且質量不穩定，短程拉一些石土和木材沒問題。

    適合在工地建設的初期使用。

    如果要是全部換成鐵軌的話，那麼意義就完全不一樣了。

    這樣就意味着，有了可以遠程快速運輸的能力，這個運輸能力還很穩定。

    不僅可以大量運兵運民，重點是可以緊急調運重型火炮。

    而且在陸舟看來，是否有蒸汽機，與鐵路的鋪設並不衝突。

    以現在的條件來看，等蒸汽機弄出來再想鐵路，顯得就有些晚了，那也完全沒有必要。

    有了鐵路，以後就能越過荒蕪，控制更遠的地方。

    「明白了.......」

    老張頭連忙答應着，有這條木軌成功的示例在前，等加工機床完善之後，鐵路其實不算遙遠。

    就是用精鐵鋪路，聽起來是那麼的奢侈。