重生香江之大亨成長 第九百七十五章 賓利爭奪戰7

    現在誰都不能往後退，只能硬着頭皮上。燃字閣http://m.wenzigu.com要不然很難對其他股東交代，關鍵時刻你們大股東、創始家族成員不上，難道讓他們出面；世界上沒有這個道理。

    就這樣勞斯萊斯董事會達成一致，由理查德-勞斯、費迪南德-萊斯以及道森組成的豪華談判團隊，明天一早乘專機過去同黑雲集團談判。當然所謂豪華只是相對勞斯萊斯而言，在世界層面還真是不夠看。

    第二天一早，還是在賓利會議室。包子軒和約翰-錢伯斯看着對面坐着的三人。沒想到勞斯萊斯居然如此重視，看來對方也是抱有很大誠意過來。

    文森特-賓利為雙方介紹完，就沒有在說話。因為他知道，現在已經不需要在多嘴，因為接下來要發生的事情，不是賓利家族所能掌控。

    作為萊斯萊斯董事長，肯定要第一個發言。而且理查德-勞斯在過來之前，也說為他馬首是瞻。不管是挖坑也好，真心也罷。此時都不重要，至少職位上的優勢要體現出來。

    費迪南德-萊斯笑着說道：「歡迎包先生和錢伯斯先生的到來，二位能夠看上賓利汽車；也是勞斯萊斯的榮幸，至少證明我們這麼多年沒有讓品牌沒落。」

    聽到費迪南德這麼說，理查德-勞斯知道，這老小子又在刷存在感。只要是稍微了解勞斯萊斯和賓利歷史的人都知道，當年是亨利-萊斯力排眾議，賓利才歸屬勞斯萊斯。經過這麼多年發展，公司業績有目共睹。雖然最近幾年效益不好，可那是市場大環境所致。

    同亨利-萊斯的眼光沒有關係，賓利在很多時候已然超過勞斯萊斯。當然同勞斯萊斯定位有關，不過也足以說明一些問題。

    勞斯萊斯內部矛盾和爭權奪利，同黑雲集團沒有關係。包子軒只關心賓利汽車問題，當然勞斯萊斯想要出售的時候，他並不會排斥。

    對於這兩位勞斯和萊斯家族的掌門人，他只是聽說過。後世兩家已經被排除在外，德國人全面接手了勞斯萊斯汽車公司。

    人家對你客氣，總不能往外推。包子軒笑着說道：「萊斯先生客氣，英國有很多知名汽車品牌。但是要說道最高貴、豪華非勞斯萊斯和賓利莫屬。勞斯萊斯作為兩位的家族企業，當然不可能出售。因此黑雲只要退一步，賓利也是一個非常好的選擇。」

    可以說雙反都在試探，想先看看對方的底線。

    費迪南德-萊斯知道要進入正題，包子軒已經把話說道這個份上。如果還這麼拖着，說明勞斯萊斯辦事效率太低。而且作為董事長，只能是他來開口。直接說道：「黑雲集團的實力，以及包先生的能力全世界都不會懷疑。收購賓利的意願我方也看得到，同時勞斯萊斯對於出售賓利汽車也不是不能接受。」

    「只是不知道包先生對賓利汽車的定價是多少，或者說您認為賓利汽車值多少錢。」

    這是變被動為主動，看來費迪南德-萊斯還是不死心。出售賓利是不得已而為之，心中拿道砍很難過得去。

    這番操作讓在場的人有些看不懂，哪有什麼都沒談，直接讓人報價的。

    可包子軒也是一個不按常理出牌之人，讓買家直接報價顯然不合常理。很少有收購會是如此，畢竟報價是一個系統工作。需要專業人士計算，在結合未來發展前景等一些列因素。現在上來什麼都沒說，直接讓對方報價，勞斯萊斯想要做什麼。

    包首富一個眼神，約翰-錢伯斯立馬明白什麼意思。之前兩個人做過很多預案，各種可能發生的問題基本上都已經想到。

    約翰-錢伯斯：「經過我們對賓利汽車的調查，以及品牌溢價等綜合評定。認為賓利汽車的價格應該在20-22億美元之間，這是一個很合理的數字。」

    「為了不浪費彼此時間，黑雲集團願意拿出22億美元收購賓利汽車。」

    這個價格相對合理，至少是市場正常價。甚至在一定程度上還提高了一些，主要是為了顯示黑雲集團的誠意；以及不想讓其他公司有機可乘。

    黑雲報價雖然合理，可這只是第一輪報價。同時費迪南德-萊斯也在董事會上，把自己意見表達出來；按照22億美元成交，恐怕沒辦法向其他股東交代。

    道森知道要他從中協調，對方是職業經理人在洽談；那麼勞斯萊斯方面，他必須要出面。在怎麼說另外兩位也是大股東；不談公司規模大小，至少同包子軒是對等的存在。而他和約翰-錢伯斯都屬於職業經理人範疇，只不過對方管理的人員和企業規模更大一些而已。

    道森：「對於這個價格勞斯萊斯還是不能接受，畢竟賓利擁有65年歷史。這麼多年培養出來的客戶，是一筆龐大的無形財富。加上本身擁有的技術專利，這些都是實打實的存在。」

    「為了表達勞斯萊斯的誠意，我方可以對一些爭議專利進行授權。也就是說賓利汽車被黑雲集團收購後，依然可以使用勞斯萊斯和賓利共享的專利技術。」

    「這是我們能表現出的最大誠意，畢竟賓利被黑雲集團收購；會成為勞斯萊斯最大的競爭對手。以後客戶選擇誰家產品，就看兩個公司的本事。」

    沒想到勞斯萊斯居然直接放棄專利使用費，這可是能夠節省不少費用。之前還想着花錢購買專利使用費，現在人家直接提出，那麼在價格上就要作出適當補償。

    其實這也是勞斯萊斯的聰明之處，賓利汽車如果另起爐罩，日後必然會成為一大威脅。但還是按照勞斯萊斯軌跡發展，那麼只有在後面追趕的份。與其日後成為大敵，還不如溫水煮青蛙，

    關於豪華汽車生產，勞斯萊斯相信，世界上沒有一家企業比得上他們。這就是自信所在，主要是人家有這個資本。

    約翰-錢伯斯：「勞斯萊斯的誠意，黑雲已經感受到。24億美元，這個價格足夠合理。」

    聽到黑雲集團提高報價，讓勞斯萊斯過來談判的三人興奮不已。這就是好的開始，同時也變相說明，包子軒這小子是真有錢。直接加價2億美元，一般人可沒有如此魄力。

    道森：「黑雲集團的報價，同我們的預期還相差甚遠。30億美元，是一個合理價格，賓利汽車絕對物有所值。」

    這個價格有些離譜，至少對於現在賓利的實際價值而言。

    約翰-錢伯斯沒有在說話，而是把準備好的報告交給對方。

    看到賓利汽車的銷量，以及實際利潤。在加上員工薪資待遇和各種狀況，以及未來幾年市場預期。可以說黑雲集團調查的非常詳細，甚至裏面還包含了勞斯萊斯可能遇到的麻煩。

    看的幾個人後背直冒冷汗，黑雲集團掌握的資料，並不比他們少多少。對方情報和調查能力實在是太過可怕，勞斯萊斯真是望塵莫及。

    最後經過討價還價，黑雲汽車以25.4億美元的價格。收購勞斯萊斯所持有97%賓利股權，剩下3%已然交給賓利家族掌控。

    前世德國車企寶馬和大眾分別對賓利和勞斯萊斯發起收購，所花費不過十幾億美元。那是因為進入90年代，英國汽車整體沒落。其市場佔有率呈現斷崖式下跌，銷量可謂一落千丈。才讓德國人撿了大便宜，現在無論是賓利還是勞斯萊斯，都沒有到山窮水盡的地步；價格當然會貴一些。

    其實等到90年代也不是不可以，但那個時候香江已經回歸華夏大陸。包子軒在同德國人競爭的時候，將失去任何優勢。萬一美國人從中阻撓一下，賓利肯定不會賣給黑雲集團。

    無非就是多花點錢而已，對於包子軒和黑雲集團來說，根本就不算個事。

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