重生香江之大亨成長第一千九百二十章非洲攻略2

既然準備對索馬里動手，情報工作肯定要跟上；包首富可不想忙活一圈什麼都沒得到，白白為羅斯柴爾德家族做嫁衣！對非洲的掌控情況，肯定比不上一個經營幾百年的龐大家族；好在己方並非一點準備都沒有，盟友方面絕對不缺。

不提一些中東友好國家，單單香江商人；對於包首富已然是絕對信任！此次過來東德，不說每家賺得盆滿缽滿，但收入絕對非常可觀；超級富豪們都非常滿意。

畢竟這錢賺得實在是容易，並且還是從外國人身上獲得，本身也是成就感十足。香江富豪一直飽受詬病，說他們只會在內部賺錢；更有甚者說他們是吸香江民眾的血發家。

雖然說的很過分，但仔細分析好像也有那麼一點道理；畢竟房地產行業，局限性很難改變。即便開設賭場的幾人，賭客大多是香江和澳門兩地民眾；因此並沒有反駁理由。

此次是在歐洲土地上賺取利潤，可是幾百年來頭一次；自從人類進入大航海時代，歐洲始終處於主導地位。都是他們從其他大洲掠奪資源，獲取利潤；亞洲人想要在歐洲大陸做點什麼，可是連想都不敢想的事情。

因此香江富豪對於包首富不說絕對信任，但至少有好項目；他們肯定會跟進。香江面積實在是太過狹小，很難有太大發揮空間；走向國際舞台，已然成為各大家族既定目標。

如果是其他事情，或許還能獲得猶太群體支持；可現在是獨立建國，那麼置以色列與何地；除非拿出巨額利益，否則將不會有太多猶太家族支持。

不過這些同包子軒沒有關係，羅斯柴爾德家族既然敢提出來；說明已然做好了準備。這麼多年，始終處於世界食物鏈頂端；沒有過硬的本事，根本做不到。

至於為什麼將非洲第一站放到埃及；也是做了慎重考慮，武器裝備運輸問題必須要優先解決！

蘇伊士運河；1869年修築通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。它是世界使用最頻繁的航線之一，也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。

運河北起塞得港南至蘇伊士城，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。蘇伊士運河的建成使得非洲大半島變成非洲大陸，埃及橫跨亞非，西南亞、東北非以及南歐的貿易更繁忙。

蘇伊士運河，在埃及本國經濟發展上具有極大的價值。據統計，每年有超過1萬艘來自世界100多個國家和地區的船隻通過運河。中東地區出口到西歐的石油，70%經由蘇伊士運河運送，每年經蘇伊士運河運輸的貨物佔世界海運貿易的14%，在世界上適於海運的人工運河中，其使用國家之眾，過往船隻之多，貨運量之大，蘇伊士運河名列前茅。

從德國運出來的武器裝備，數量實在是太過龐大；差不多每天都有船隻需要通過蘇伊士運河。為了安全起見，包首富決定親自坐鎮；並且已經準備好被埃及人狠狠宰上一筆。

通行費只是一方面，還有其他方面支出；也是必可不少。畢竟明眼人都清楚，船隻上運輸的是什麼。報關單顯示為工程器械，可即便將整個東德搬空；也不可能找出如此多工程器械。

再說羅斯柴爾德家族又不是沒事閒得，購買如此多工程器械；毫無意義！

對於羅斯柴爾德家族，埃及人在熟悉不過；蘇伊士運河正是該家族出資修建，因此關於他們；埃及方面始終在關注。

目前運河已然成為國家經濟支柱產業，是賺取外匯的重要手段；絕對不容許任何人染指。如果是其他人，倒也不必過渡緊張；但羅斯柴爾德家族可是出資修建人，有些事情就不得不防。

畢竟他們想要爭奪運河控制與管理權，不說名正言順；但多少有那麼一點道理。

聽取完手下匯報後，包首富便來到了這個世界上最繁忙的運河。

此時已然有人在等他，確切來講是商討武器裝備分配情況。

埃里克-羅斯柴爾德之前在法國同包子軒見過面；沒想到在埃及能碰到這小子；關於兩人之間要如何稱呼，還真不好定性。

作為安吉拉-羅斯柴爾德的哥哥，算是半個便宜大舅哥；可有些事情名不正、言不順；還是不要主動套近乎為好。

對方既然過來，肯定是代表羅斯柴爾德家族；該有的尊重，絕對不能少。

目前雙方屬於合作關係，姿態還是要放低一些；免得引起不必要誤會。如果對方蹬鼻子上臉，那麼也就怨不得自己。