第335章 誘之以利(求訂閱)
張濤琢磨了小半天才明白過來,李衛東這是要買下裝載機廠!
張濤頓時有些懵圈,這李衛東本來是來買液壓動力單元的,怎麼談着談着,就要把我整個廠子都買下來啊!這算什麼套路?
而且李衛東還主動提出,可以加價一成。這賣東西的要求加價也就罷了,買東西的也要求加價,這豈不是天方夜譚嘛!
正常人買東西是:我看你這件貨不錯,我買了,你給便宜一點,打個九折吧。
李衛東買東西是;我看你這件貨不錯,你把生產工廠直接賣給我吧,賣的時候貴一點,打個十一折吧!
這麼買東西,不是二傻子麼!
張濤愣了小半晌,終於開口說道;「李廠長,你這個玩笑開的……」
「張廠長,我可沒開玩笑。」李衛東搖了搖頭,接着說道:「我是真的覺得,你們裝載機廠挺不錯的!只要能進行一下技術革新,推出符合市場需求的產品,未來必然大有可為!」
對於各種工程機械和重型機械,李衛東也是懂行的,他雖然不是技術達人,但也能算是半個專家,畢竟上輩子的時候,李衛東是做過二手機械設備生意的。
如果討論起外國的機械設備,李衛東甚至要比國內的專家更熟悉,畢竟他做二手機械設備是在亞洲金融危機之後,那時候的技術可要比1992年先進。
在重型機械方面,李衛東算是個內行,至少對於重型機械未來的發展趨勢和市場潛力,都非常了解。
因此當李衛東得知,裝載機廠要被重型機械廠吞併的時候,李衛東瞬間做出決定,想辦法把裝載機廠給盤下來,然後自己做裝載機。
裝載機其實就是鏟車,工程作業中最常見的一種機械設備。
現在的人們提到工程機械,第一印象往往都是挖掘機,畢竟唐強國老師的廣告做的太硬核了,弄的全國人民都知道學挖掘機哪家強。
然而裝載機在工程中的應用,一點兒不比挖掘機少,在九十年代的時候,裝載機的使用甚至要遠超挖掘機。
挖掘機主要的用途就是挖掘和移動大型物體。而裝載機主要是鏟、裝、卸、運等功能,也可以進行水平面上的挖掘工作。
若是蓋高樓挖地基的話,挖掘機肯定更勝一籌,可要是平地操作的話,那麼就是裝載機的天下。
像是公路、鐵路、港口、礦山、水利等建設工程,裝載機的使用率要比挖掘機高。
而九十年代到二十一世紀初,正是國內公路建設最興盛的年代。
要想富先修路,2008年以前,中國的交通基礎建設,以修建公路為主,從九十年代初修建各種省道國道,到九十年代後期高速公路,再到二十一世紀的村村通工程,全都是在修路。
短短十幾年的時間,全國就修了十幾萬公里的高速公路,縣鄉省市各級公路加起來足足有幾百萬公里。
修公路必然會用到大量的裝載機。
中國的基建能力世界最頂尖,全世界60%的裝載機市場,全都在中國。
而在九十年代,裝載機一度出現了供不應求的情況。有遠見的老闆買上一台裝載機接工程,運氣好一年就能賺個幾十萬,可比跑運輸賺錢。當時的裝載機,也比汽車還好賣。
這麼大的一個市場,如今送到了李衛東的面前,他當然不會放棄。
而且工程機械也是一個長遠性的產業,只要國家的基建不停,工程機械就不愁沒有銷路。
重生以後的李衛東,當然考慮過做工程機械,只不過做這種機械類的重工業,需要一定的基礎和底蘊,不是建個廠、買條生產線就能做出來的。
現如今有了裝載機廠這個契機,李衛東自然要試上一試。
青河市裝載機廠是七十年代建立的工廠,做了十幾年的裝載機,除了技術落後之外,基礎和底蘊還是有的。
只要能提升技術,加強管理,再加上當時市場對於裝載機的需求,涅槃重生並不是困難的事情。
李衛東甚至覺得,這應該算是一個比較簡單的副本。
……
企業改制是一件大事,並不是李衛東和張濤兩人三言兩語就能決定了,兩人的這一會面,只是達成了初步的意見。
幾天後,李衛東拿來了一份計劃書,與裝載機廠的領導班子商討具體事宜。
「李廠長,按照你這份計劃書上所寫,等我們廠完成了股份制改革後,你願意加價10%,去購買職工手裏的股權?可你要是把股權都買走了,那我們裝載機廠,不就你的了?」一個胖墩墩的男子開口問道。
李衛東點了點頭:「你理解的沒錯,我就是要買下你們裝載機廠!嚴格的說起來,我只要佔股超過50%,裝載機廠就是我說的算了!」
「這怎麼行,我們裝載機廠可是國企!怎麼能讓你一個外人說的算!」那人開口反對道。
李衛東笑了笑,他早就看透了這個人的心思,於是他開口說道:「我的計劃書里寫着呢,我收購裝載機廠股權以後,領導班子成員不變,職務不變,待遇也不變。」
胖男人提出反對,十有八九是擔心企業被李衛東收走以後,自己就沒有了原來的權力和待遇,所以李衛東率先承諾了這「三個不變」。
想要讓收購裝載廠,裝載機廠的這些廠長、副廠長之類的,肯定不能持反對意見,否則的話第一步的改制就沒法通過。
為了順利拿下裝載機廠,李衛東也只能在這方面進行妥協,提出這三個不變,以便解除這些廠長和副廠長們的顧慮。這些領導班子成員利益沒有受損,也就不會牴觸李衛東的收購。
等到收購成功以後,那要不要繼續遵守這「三個不便」,就是李衛東自己的事情了,想學趙匡胤杯酒釋兵權也行,想學朱元璋直接殺功臣也沒有問題。
到時候股權在李衛東手裏,話語權自然也在李衛東手裏,李衛東向怎麼做就怎麼做。
只聽李衛東接着說道:「各位,裝載機廠現在這種情況,沒有資本注入,那就是等死,若是裝載機廠真的倒閉了,幾位都是裝載機廠的領導,自然得跟裝載機廠榮辱與共!」
李衛東的這番話,潛台詞就是,你們要是不接受我的收購,等過兩年裝載機廠一倒閉,你們也就做不成領導了。
聽了這話,眾人的眼神中無不透出一縷擔憂。
李衛東則接着道:「我也聽說,市重型機械廠有意兼併你們裝載機廠,一旦你們真的被重型機械廠收購的話,你們當中有幾個人還能待在原來的位置上?說不定各位當中,有人得提前內退回家養老了!」
這話說的更是直白。
雖然這些人都是幹部身份,按照當時的規矩換個地方也是幹部身份。
但他們在裝載機廠是領導班子成員,可要是去了重型機械廠,哪裏可能繼續進領導班子?
這年頭哪有單位缺領導的?真要是去了重型機械廠,連有點職權的業務,都輪不到他們,估計就是安排個閒差等退休了。
對於普通工人而言,天天你看報紙喝茶等退休,是神仙一般的工作。然而對於這些當過領導的人來說,無事可做的閒着,都能憋出病來!
李衛東話都說到這個份上了,眾人為了自己的利益,可不會在改制的事情上唱反調。
此時又有人開口問道:「李廠長,你這個方案里提到,你要從員工手裏收購股份,要是有人不想賣呢?」
「賣不賣全憑自願,這個我不強求。要是不賣的話,以後可以根據手裏所佔有的股份進行分紅。當然前提是得有盈利,要是連年虧損的話,也拿不出錢來分紅不是?」李衛東開口說道。
「這分紅的事情,該由誰決定?」馬上有人開口問。
「既然要改制成為股份公司,那肯定得成立董事會,企業的重大決策,也應該有董事會決定!」李衛東回答說。
董事會表決肯定是誰手裏的股份多,誰就說了算。李衛東只要收走50%以上的股份,就等於掌握了董事會,那麼什麼時候進行分紅,該如何進行分紅,自然都是李衛東說了算。
要是李衛東死咬着就是不肯分紅的話,那麼即便職工手裏有股份,也得不到一分錢好處。
李衛東接着介紹道:「當然,為了表示我的誠意,我從員工手裏收購股份的時候,會提高一成的價格。也就是說員工只要把手裏的股份買個我,立馬能賺一成差價!關於這一單,我也寫在方案里了。」
「李廠長,這樣的話可要多花不少錢啊!」又有人開說。
李衛東則望向了張濤,開口問道;「張廠長,你們廠的存量資產,現在大概有多少?」
張濤看了看手中的文件,開口答道:「不算土地的話,大概是兩千三四百萬吧,具體得看評估。」
「比我想像中的要少了一千多萬!」李衛東點了點頭,他本以為裝載機廠這麼大的規模,資產得在三千五百萬左右。
但現在看來,裝載機廠是有些虛胖,真正清算存量資產的時候,還不到兩千五百萬。
「我也就是多花兩百多萬,這點錢我花得起!」李衛東很隨意的笑了笑,接着說道:「我願意多掏錢,也是希望職工能夠把手裏的股份賣給我嘛!」
李衛東說到這裏,眼睛掃向眾人,繼續道;「剛才張廠長說了,你們廠的存量資產,大概是兩千二三百萬,而你們廠有大約七百民職工,平均的話每個職工可以分到三萬五千塊錢的股份。
但是改制分股這種事情,很難搞平均主義的,根據我了解的其他企業的股份制改革經驗,一般都是領導幹部,要多分一些,普通職工要少分一些,這是很普遍的。當然具體該怎麼改革,是你們廠的事情,我也不好參與。
但是有一點,我可以保證,就是我從貴廠職工手裏收購股份的時候,不認人,只認股。不管你是領導幹部,還是普通職工,不管你拿來多少錢的我一律加價一成收購!」
聽了李衛東的這一番話,會議室內的眾人無不動容。
李衛東願意加價一成收購裝載機廠的股份,那麼在股份制改革當中,分到的股份越多,賺的錢就越多。
要是有個一二十萬塊錢的股份,一到手就能賺一兩萬,夠在青河買一套房了。
領導幹部的股份份額,肯定要比普通職工高的多,這也就意味着李衛東收購股份的時候,這些領導幹部能多賺不少錢。
這可是實打實的利益!
斷人錢財如殺人父母,在利益面前,沒有人會反對這次的股份制改革。
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