重生航空強國第四百一十五章 50噸級直五零首飛

轟十五的首飛成功，可以說振奮人心，讓無數人為之自豪。樂筆趣 www.lebiqu.com

因為它是全球最強的戰略轟炸機呀，不過接下來又有很多讓人振奮和自豪的事情，二月初便是直五零重型運輸直升機的首飛時刻。

要知道直五零這個噸位，那可是與著名的米二六光環一個級別的了，雖然說最大起飛重量不及米二六，但是呢載重能力，飛行性能卻是有過之而無不及的，所以說它被稱為最強運輸直升機，一點兒也不為過，軍迷們可是期待着直五零早點服役呢。

軍方就更不用說了，那可是非常的需要這麼一款重型運輸直升機，特別是上高原，那簡直就太好用了，而米二六呢是上不了高原的。

因此這次首飛，那可是牽動着很多人的心吶，軍方有很多專家要來參加首飛儀式，另外還有很多的媒體記者，要現場報道，甚至央視還要進行直播呢。

這就厲害了，直播全球最強的重型運輸直升機進行首飛，那必須要有百分百的把握才敢這麼幹啊。

畢竟首飛可是充滿了風險，要是首飛失敗，那直播就是打臉了，向全世界宣佈失敗了。

所以這次首飛，那是非同小可的，不能有任何的問題，為此秦奮也是坐鎮指揮，為這次首飛保駕護航。

有了秦奮的坐鎮，整個研製團隊那都是充滿了信心，試飛員們也做好了準備。

這麼大一個傢伙，要讓它飛起來，而且穩定可控，確實是不容易，不過現在中國的直升機工業已經非常的強大了，完全有這個實力。

直五零的飛控那可是比米二六先進得多了，畢竟有後發優勢，所以採用了先進的電傳飛控系統，玻璃化的座艙，那比起米二六來說要好飛得多了。

在八十年代中國陸軍還有幾架引進的米六重型運輸直升機，那傢伙也是四十多噸吶，非常的難飛，只有少數的一些飛行員能夠駕駛它，可是它的使用仍然受到很多的限制，所以最後很早就退役了，只能成為參觀的展品。

可是直五零就不一樣了，它採用了最先進的航空技術，從發動機到材料結構都是最先進的，而這一切也是秦奮帶來的。

直五零直升機，內部載重達到十七噸，外掛能力達到二十噸，堪比c130大力神這樣的中型戰術運輸機了。

特別是它的外掛能力之強大，確實是讓人振奮，畢竟這二十噸的外掛能力，都可以直接吊運很多重裝備了，比如說輪式步戰車，都可以直接吊走。

今天來參加直五零首飛儀式的人真是多啊，現場有幾千人呢，其中有幾十名的記者，包括幾家外媒的記者都來到了現場。

此時停機坪上的直五零，可以說是全場的焦點了，很多人都沒有見過這麼大的直升機呢，雖然說隔了老遠，但是看起來仍然是無比的巨大。

確實直升機的個頭，那跟米二六是幾乎相當的，雖然說起飛重量小几噸，但是它的貨艙容積卻是反而更大的，因此個頭看起來不輸米二六。

貨艙的容積大，那就意味着它的適裝性更好，比如說輕型的步戰車，都可以直接開進去了。

現場，記者們都紛紛的在進行採訪，秦奮也在接受映視記者的現場採訪。

要知道今天央視可是在進行現場直播的，所以通過直播，全國的觀眾都看到了航空大師秦奮。

女記者激動地道「秦總，請問您一個問題，咱們的直五零是全世界最先進的運輸直升機嗎？」

秦奮呵呵笑道「那當然了，咱們的直五零肯定是目前世界上最先進的，米二六直升機，那是比不了的，畢竟它是八十年代的技術了，我們的直五零可以說領先二十年以上，因為我們不僅有先進的電傳飛控，先進的渦軸發動機，還有在各方面都是領先的。而且在載重能力方面不輸米二六，飛行性能更好，可以上高原，這都讓直五零成為全世界最先進的運輸直升機！」

今天的採訪時間不多，因為很快直五零就要開始進行首飛了。

試飛員們已經整裝待發，要知道直五零可是需要三人才可以駕駛的，其中一人是機械工程師，今天還有兩名技術工程師要上機的，所以說一共有五人。

當他們大步的走向停機坪，所有人都在向他們行注目禮了，這時候直播的鏡頭也對準了他們。

試飛員們來到直五零的面前，這時候就可以很清楚的看到，這形成了巨大的反差，試飛員們在直五零面前就跟人和巨大的藍鯨在一起一樣。

直五零的塊頭確實太大了，機身長度達到了四十米呢，旋翼直徑都有三十多米，看起來確實是非常的大，有如一隻鋼鐵巨獸。

現在試飛員們，開始檢查機體了，然後進入駕駛艙，通電檢測，地勤們開始撤離，首飛馬上就要開始了，所有的人都期待着。

很快這架直五零直升機，終於發出了一陣轟鳴聲，三台大功率的渦軸發動機已經啟動了，旋翼開始加速旋轉起來了。

當然這時候只是慢車狀態，直五零真正的升空之前，還要熱一熱車的，這樣也是為了確保萬無一失。

看起來直五零的狀態那是隨時都要離開地面呀，此時巨大的旋翼吹得地面的小草都伏在了地面上。

要有人站在地面，估計直接吹到幾十米外去。

很快試飛員們準備升空了，只見直五零直升機那龐大的機體，緩緩的上升，離開了地面，開始不斷的爬升了。

這時候試飛員們也是小心翼翼的，生怕出了什麼差錯，那就要成為罪人了，畢竟現在是在直播喲。