起航1992 第389章厲害

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一鍵設定飛行高度？

而且飛行高度可調？

這個想法一出來，電子與信息工程學院的幾位教授和研究生的眼睛頓時就亮了：這個辦法妙啊！

包括雅馬哈r-50無人植保直升機在內，現在的燃油航模只有最基本ycs飛控，這種飛控系統只能夠實現最基本的增穩控制，飛機的飛行姿態全憑飛手的手感和經驗，所以飛手的培訓很困難，但如果能夠讓飛機自動保持一定的飛行高度，這就是yacs飛控了，或者說是半yacs，簡單的說，飛手只需要控制好飛機的飛行方向和速度就行了，飛機的姿態和高度則是有飛控系統來進行控制。文字谷 www.wenzigu.com

電子與信息工程學院的一位教授想了想，皺着眉頭道：「可以是可以，但如何確保飛機與地面的距離？」

「這個簡單啊，」張起航不假思索的道：「我們完全可以借鑑一下雷達或者聲吶的基本工作模式，搞一個小型的雷達或者無線電探測設備，探測距離不需要太遠，功率也不需要天大，只需要有10米的探測距離就可以了。」

「一個小功率的雷達或者聲吶？這個辦法不錯，」而這位電子與信息工程學院的教授的眼睛頓時一亮：「不過這麼一來，研發的成本就又要增加了啊……」

「這個好說，」張起航知道這位教授的意思，立刻跟着表態：「回頭我會跟大家簽訂一份補充協議。」

這個東西將來還可以將功率進一步縮小之後裝在汽車上，就是倒車雷達，簡直完美！

倒車雷達這個東西是什麼時候出現的，張起航不是很清楚，但他知道的是，反正國內現在在售的豪華汽車，包括自己的那輛豐田大霸王、省外貿局的一輛凱迪拉克fleetwood都沒有倒車雷達，既然現在的汽車還沒有倒車雷達，那自己完全可以借着這個機會將這玩意兒搞出來嘛。

教授的臉上頓時滿是笑容：「那我就沒問題了。」

倒是張起航，他的靈感忽然來了，接着說道：「既然能夠設定飛行高度，那麼能不能設定飛行距離？」

「設定飛行距離？」教授有些疑惑：「有什麼用？」

「我舉個例子您就明白了，」張起航說道：「另外，是否可以內置集中飛行路徑，比如我們設定讓飛機在飛行多少米之後就自動拐一個多少度的彎、拐過這個彎之後再飛行多少米之後再直飛多少米……這樣一來，豈不是就可以實現飛機自動進行農藥噴灑作業了？

嗯，考慮到土地面積的不一樣，這些參數可以通過外接筆記本電腦進行調節，反正程序都是一樣的，差別就是個別參數的調整嘛，孫老師您覺得可不可行？」

「沒問題。」