測試廣告1陳實召集了李宏遠等人召開了一次會議,這個會議有關未來二十年後的事。茶壺小說網 m.chahu123.com
有些東西基本都是十幾二十年前就搭建好的框架,這類的框架是短期內沒法有人可以複製出來的。
位於帝都的某大廈內,陳實和李宏遠還有十幾名科研人員全部坐在一起,沒有多么正式的會議模式,大家喜歡怎麼坐就怎麼坐,整個樓層有將近七百平方,被打造成娛樂間,運動間,零食間,辦公的空間也很大,一個人佔據差不多二十多個平方,大家都在一個非常空曠的辦公區。
會議室內,就在一個單獨的房間,房間裏有沙發,有席地而坐的坐墊,有搖椅,還有吊着的搖籃。
陳實專門為這群人打造的這個辦公地點,還可以在這裏養寵物,有電鍍的寵物間。
這在寸土寸金的帝都,簡直是一種奢侈了,這一層對外出租一年都幾百萬了,而這群人,陳實覺得對得起這筆錢。
這一群是世界頂級的人工智能研發人員,陳實給他們的年薪一年都是千萬美刀起步。
「各位,進展如何?」陳實問道。
「沒什麼實際性突破,我們已經到達了瓶頸,沒法突破了,但我覺得,如果我們把現階段的技術分享出去,讓更多人加入進來,可能會好很多。」一名拿着蘋果在扔來扔去的青年說道。
陳實一聽,明白了,不是技術瓶頸,而是他們的能力和思維達到了一個瓶頸,想要進一步,需要更多的人加入進來。
「那你們先休息,這個暫時不需要,我們要做一個純閉環的,會有其他家做類似我們的東西,到時候你們在看看,而且也不急,慢慢來。」陳實起身離開。
所有人都不明白這個老闆在幹嘛,李宏遠也懵逼了,他和陳實下樓坐到車裏問道:「你這到底玩哪一出?」
陳實看着李宏遠說道:『無人駕駛這個就像智能手機一樣,以後肯定會普及的,這是大勢所趨了,我們研究無人駕駛這一塊有幾年了,但其他家也在做,目前都沒對外公開,很快就會對外公開的,有人會想增值股市市值。
我們還是不公開,我們要麼不做,做就要想水果系統這樣的,打造一個閉環,做到無人駕駛系統最好的,這樣才有絕對大的市場,而無人駕駛的最終走向你有想過嗎?』
李宏遠搖了搖頭說道:「我想的就是家用汽車,但我知道你想的肯定不是這個。」
陳實躺在座椅上說道:『無人駕駛的最終走向是房車,減少駕駛室空間,房車基本會在5米這個長度,高度會在3米以內,不能太大和太高,要可以進城停放,進小區停放,車內要有足夠的空間,要如沙發床,茶几,床鋪,冰箱,電視洗衣機,洗浴間。
最終的形態就是移動的酒店,可以滿足一家人自駕游出行,做到真正意義上的自駕游,可以去任意的地方旅遊,這是一個非常大的市場需求,經濟條件越好,旅遊的需求越大。
而很多人之所以不想旅遊和自駕游,有個原因就是累和不方便,尤其是家庭游的需求量在日益增加,方便,不累,會讓無人駕駛房車的這個市場很大很大。
而買一輛這樣的車,不划算,而且越是城區的人口,未來開車也會減少,大多出行都是電瓶車,自行車,或者打車和乘坐公共交通工具。
未來城市輕軌,地鐵這類會越來越多,所以城市裏購買汽車,出行的次數少,保養費,保險費等,會讓很多人一年沒開幾次車,感覺不划算,最主要停車困難,而房車這類的,買來更不划算。
那我們可以出租,一天比如五百到一千元租金,根據需求租車,一家老小,出遊基本在三到一周,這樣出去住宿和車費,其實很多人會覺得很划算,而且可以隨時停下來,想去哪去哪,這是飛機和火車這些沒法做到的。
還有一個人群,就是買不起房子和覺得租房貴的人。
不如直接買一個房車了,租一個車費停在那裏,車內都是只能設備聯動,想要去哪個城市工作或者回老家了,直接房車回去,房車價位做到二十萬起步,這個市場也會很大。』
李宏遠點了點頭,他根本不懂陳實的意思。
屏幕前的各位估計看懂了吧?某米為什麼第一個無人駕駛瞄準的是房車了吧,雖然沒什麼信息對外透露,但分析和已知的信息科推算說,某米在瞄準房車家這個市場,車內都是某米的智能產品,讓買車的人成為某米的用戶,最忠實的用戶。
走的和陳實佈置的物業路線一樣,做成一個最穩固的生態鏈,而某米的市場瞄準的是一二線城市,在一二線城市工作的朋友,可能注意到了,新增了很多房車停放點,還有路邊的房車數量增多了。
沒錯,很多房車價格已經降到了二十萬以內了,還有的二手的精品房車也便宜,這些車被上班族買去了,當成了家,省去了租房費,每天各種蹭車位,或者找到一個便宜的車位長租。
很多地方的車位在一二線城市,只要不在商業區,二三百一月的不少,如果換工作去其他地方了,把車子直接開走就行了。
需求量,市場需求,某米肯定做了精準調研了,這個信息很少人關注,某米也就說為一個米粉做一次嘗試,說白了,沒有精確的分析和定位,他們不會之後接二連三的和房車廠商合作了。
移動的家,相當於你承包了一個高鐵的商務艙,以後無人駕駛只要成熟,這就會解決很多人的旅遊和住宿問題,也可以達到真正的環球旅遊的最佳效果。
這個多久可以面世?按照現在的無人駕駛熱潮和技術成熟度,很可能2030年前實現。
而這個車的最終形態,你們想過什麼樣子嗎?車頂有已經非常技術成熟的光伏面板存電供電汽車的電池,因為房車的面積,電池量可以加大,旅途更長,因為用電需求大,如果個人不怎麼用,那麼就光伏面板就可能足夠了,如果跑長途,快充技術到時候一定成熟了。
這方面雖然沒有什麼信息量,但根據現在的市場分析,以後這個可能是無人駕駛的最終形態。
至於為什麼人不選擇在一二線城市租房,最大的原因就是房租太貴了,一個小單間就幾千了,而且還在上漲,又有源源不斷的人湧入大城市,租金想降下來基本很難很難了。
李宏遠從包里拿出一個平板,沒錯10年水果的平板面世了,比水果更早還有其他家,但最後因為系統,只讓水果存活的最久。
「你看看這個,我看有人在研究了,虛擬人機這一塊,我們能不能做?」
其實虛擬人機這個,八十年代和九十年代的一些科幻片就出現過,千禧年後的一些網文更具體了這一塊。
陳實看了一眼說道:「你想讓市值增加可以,做這個的話,沒有四五十年,或者沒有百年,是難以突破的,這個不是我們現在的技術可以完成的,這樣和你說吧,可以做到虛擬人機互動,但那樣也是一時的熱潮就過去了,因為缺少真實感。
無論你怎麼做,你都觸碰不到真實的感受,比如別人抓你一根頭髮的感覺你觸碰不到的真實感,還有就是空氣,各類氣味,不可能用一些物理外的東西完全的替代的,很快大家就會回歸現實,這類的能沉迷的是一群不需要為生活所迫的人,當成遊戲玩了。
第二虛擬世界這個概念可以打造,但要想替代真實世界的百分之一都難,它的最大存在價值是什麼?
比如你的爺爺奶奶,我的爺爺奶奶百年之後去世了,他們的腦細胞可以保存,或者次一級,記憶可以保存,然後投放到虛擬世界中,我們想要見他們了,戴上頭盔去和他們互動,這樣才有長久存在這個第二虛擬世界的價值。
要不然很難長久,所以我說不是我們現在的技術可以實現的,這不僅僅是需要科技,還需要醫學,醫學可能是最關鍵的一點。」
李宏遠點了點頭,明白了這個技術的價值所在,是一種永不逝去的親情。
或許很多小夥伴會覺得這個有進步啊,是有進步,但進步很小,首先你們發現沒有這幾年VR眼鏡都沒什麼動靜了,開始轉戰AR,就是全息投影了。
如果可以有大的進展,VR這一塊一定會全球頂尖公司加入進來的,VR這一塊目前都屬於停頓階段了,更別說虛擬現實這一塊。
而很多營銷號在說馬s克,馬s克確實比很多人厲害很多了,但前面說了他是個商人,比如造火箭這個,很多人在說,其實火箭早就有了,只不過以前軍用,很多商人也沒想去做,這是早就存在的東西。
其次無人駕駛還有電動汽車這個,這個東西也早就存在了,首先無人駕駛,這一塊很多家公司很多年前就做了,比如某度老闆老李,那是十幾年前就投入研發,還有古格,水果的喬幫主沒去世的時候也投研發了。
但為什麼這幾家動靜小?因為不成熟,電動汽車這個概念呢,早就有了,這對於很多家都不是難事,難的就是無人駕駛,大家都在琢磨這個,無人駕駛成熟那就不只是電動汽車,燃油汽車都能用。
各家都想賣永久售後,賺這個錢,而馬s克是買了很多專利後重組了項目,他最厲害的一點把無人駕駛和電動汽車結合了,很多人誤以為無人駕駛只有電動車才有。
這一下就真的是天時地利人和了,他為啥總說咱們的好,那可不,因為他的這個項目就是咱們推動的,本來已經要放棄了。
而咱們不想被人卡脖子,要是燃油車,咱們真的很難彎道超車,而電動汽車,咱們的技術就很成熟,什麼技術成熟甚至領先全球?發電技術,水力發電,風力發電,光伏等等,這才是重中之重。
咱們給他錢,給他廠房,讓他做,結果成了,只能說咱們的戰略眼光牛,硬是把全球新勢力全部轉戰電動車,無人駕駛也配合電動汽車,其他家也不想看着馬s克一人得力,所以直接把無人技術都放出來給需求量最大的電動汽車,迫使老牌燃油車都改電動,很大一個可能,你不做電動,我不給你無人技術。
而其他的,馬s克正在做的,也都是之前存在的,只不過他現在是名氣太大了,一做,大家關注他的點就多,再加上各種營銷,他確實厲害,但沒達到說什麼就成真的地步。
而比這更早的,有個東西是R本那邊科學家在研究的一個方向,捕捉睡夢成像,就是把睡夢中的畫面展現出來,或者人造夢境可不可以。
未來有什麼可能實現的,一定是已經面世但還不足夠成熟的東西,比如水果手機在10年前就出觸摸屏智能機,用了十年改進才成功。
陳實和李宏遠去了一個工廠,要去看看另一個東西。測試廣告2