有人也許會嗤之以鼻,說信息高速公路可不僅僅是指一個分佈全國的光傳輸網絡,還包括無數的功能網絡、業務網絡、企業網絡,而且還要實現網絡用戶可以在任何時間、任何地點以聲音、數據、圖像或影像等多媒體方式相互傳遞信息。
這話說的也沒錯,可問題是現在華夏對這個需求並不強烈。就算是到了2020年,信息最發達的美國也無法實現任何時間、任何地點實現信息的相互傳遞。他們還有很多偏遠地方連手機信號都沒有。這個時代怎麼能苛求那麼快捷和方便的信息傳遞?
可以說,信息高速公路是一個與時俱進的概念,只要這個系統能保證連上網絡的信息能快速傳遞,那就可以稱它為信息高速公路。
基於華夏的現狀,姜新圩他們完全可以邊建邊擴充邊完善。開始的時候鋪設一條或兩條光纜,信息量大了再增加鋪設光纜的數量。開始用低速率的異步光傳輸(pdh)設備或系統來承載傳送任務,等高速率同步光傳輸(sdh)設備和系統研製出來後再頂上去就行。
只要保證信息高速公路的承載能力超過社會產生的信息流量就行。
雖然研發高速率大帶寬的同步光傳輸(sdh)設備和系統並沒有多麼緊迫,但姜新圩還是很認真地對待這件事,畢竟這才是他的主業。
他最擅長的還是研製電信設備。
為了研發高速率大帶寬的同步光傳輸(sdh)設備和系統,姜新圩拋開其他一切雜事,甚至都不理有關部門對他其他事情的詢問。他與飛訊集團的科研人員摸爬滾打在一起,定方案、畫原理圖、畫設計圖……
在一開始,他就提出光傳輸速率必須在10g以上,採取多光譜復用技術。
一般來說長途光纜里的光纖傳送的都是單一頻率的激光,傳送距離可長達數百公里。所謂多光譜復用,就是在同一根光纖里傳送多種不同頻率的激光,其信息傳輸速度自然成倍增加。但激光發送傳感器和激光接受傳感器相應的複雜很多。
姜新圩上輩子就是研製這個的,在理論和原理上自然輕車熟路,讓周圍的科研人員一個個嘆服不已。
然並卵,傳感器和其他電子元器件的加工能力不行,他不得不與大家一起不時修改設計方案,以適應跟不上他設計水平的微電子生產能力。
高速率大帶寬的同步光傳輸(sdh)設備和系統研製進度非常緩慢,在這裏跟大家辛苦工作了一個月後,在有關部門的催促下,姜新圩不得不離開設計崗位,去處理其他必須處理的事情。
首先得處理的就是鄭梓桐管理的春城汽車股份有限公司,他必須去了解和催促這家公司儘快設計出一款好的新小汽車。
這是張淑賢傳達的大領導給姜新圩下的命令。汽車領域也是目前世貿談判所必須談得的重要內容。
姜新圩深感責任重大,不得不放下sdh光傳輸的研發而跑到東北來了。
在飛機上,他看着舷窗外的白雲,無奈地感嘆道:「我只是一個小小老闆而已,自己就被套進國與國之間的談判呢?好像我不能生產出一款好的小汽車就是國家的罪人似的。」
不得不說鄭梓桐等人是做了不少事的,僅僅一個多月時間,他們就已經設計出了好幾套小車的式樣圖,還分別畫了相對應的發動機艙、以及變速箱、離合器、冷氣系統、內飾等等的設計圖和效果圖。
他們甚至還做出了三套油泥模型。
不過,姜新圩看了他們的圖紙和油泥模型後,心裏有點失望,幾套圖紙都沒有自己的特色,基本都是參照了以前那些老掉牙的車型,看上去呆板,沒有一點靈氣。
不過,裏面的機械部分設計還算不錯,畢竟是基於雙州機械廠提供的發動機來的。
不得已,姜新圩拿出昨天晚上和今天在飛機上畫的兩套小汽車的外形圖。
鄭梓桐一看,眼睛立即就亮了,說道:「姜董,你看你,你這是故意讓我出醜啊。如果你早點來,我們不就早按你這圖紙進行設計了。你設計的這車外形真漂亮,一看我自己都想買。姜董,我們就別討論了吧,就看你這些圖紙來設計。」
一款的設計可不是有一張外形圖就行了的,必須經過很多步驟,比如先是最基礎的草稿繪製、外觀效果渲染、車身比例計算、內部空間佈局規劃,然後再重新畫設計外觀圖,畫設計圖,或者做出油泥模型,有的還要進行風洞模擬實驗。
這些都符合要求了,再開始進行數據建模,開始計算主要部件的結構強度,開始設計車身主件結構。再做出樣車,嵌入底盤動力系統和內飾模塊。
等待樣車能夠運行、能夠行駛了,就進行各種各樣的測試,獲取試驗數據,並根據試驗數據進行修改和完善。
姜新圩對鄭梓桐身邊的幾個設計人員問道:「你們看看我畫的圖紙,看行不行,如果行,我們就以此為依據,開始進入正式的設計。」
他這話說的很自負,初一聽還有點霸道。但沒辦法,他知道現在不是自己謙虛和矯情的時候,再這麼拖下去,還不知道要多久的時間。
事實上,他知道自己畫的圖紙並不嚴謹,也不美觀,鄭梓桐他們要討論和論證一番也是應該的。就算是國際大型汽車企業要設計一款新的汽車,也不是一兩個月就能定下的,也需要論證和討論,可他現在實在沒時間不是,不得不霸道一點,強行讓他們接受。
再說了,他畫的圖紙是借鑑了他上輩子自己買的幾輛車的情況,借鑑的都是目前還沒有出現的車型,比如福特福克斯、雷諾symbol,這兩款車型在上輩子賣的不錯。至少比現在市面上幾款車的外形要好看一些,有更多的流行元素和現代元素。
強迫他們接受也是有道理的。
果然,那幾個技術人員看了姜新圩的圖紙後,也紛紛表示認可。
大家開始紛紛忙乎起來,有人甚至還拿出了筆記本電腦,利用裏面安裝的汽車設計專用軟件開始設計。
姜新圩一愣,朝他問道:「你們怎麼會有這麼高級的設計軟件?」