孫英早就已經等在了外面,遠遠的看到自家的電動巴士緩緩駛進來的時候,孫英的臉上便露出燦爛的笑容,迎上前去。
而看到他的動作之後,原本站在他身邊和他一塊等待的emp的高層們,也是同樣跟上了他的步伐。
今天的眾人,全都換上一身全新的工作服,站在那裏,看起來很是精神的樣子。
等到白寧遠引導着岑青周忠國等人陸續從車上下來,雙方寒暄一番之後,便也不多做停留,直接乘坐着emp生產的觀光車,開始了今天的行程。
測試不是馬上就開始的,在測試之前,孫英先是帶着眾人,來到了位於emp後面的試車場上,在那裏,早已經靜靜的停着一輛火紅色的concept.f。
emp的試車場,佔地面積2.3萬平,賽道總長約4.72公里,寬度大約14米;4個不同長度的直道,11個不同轉彎半徑的彎道,雖然這個場地,僅僅只是為了測試emp的電動汽車而修建的,但在修建的時候還是下了不少的心血,足以媲美一般的小型專業賽道。
試車場的旁邊,還修建着高高的瞭望台,站在上面,能夠俯瞰整條賽道。
在孫英的帶領之下,眾人一面說笑着,一面爬上瞭望台,這個時候,試車場的全部景色才算是盡收眼底,讓眾人不由得有種豁然開朗的感覺。
其中很多的人,特別是黎樹伏以及殷銅岳兩個,以及在場的那些其他車企的中高層們,看到下方那蜿蜒曲折的賽道,心中不由得滿是感慨,之前接受邀請的時候,他們內心其實是有些不以為然的,哪怕是黎樹伏和殷銅岳,雖說他們是親自前來,可其中的目的,更多的只是想要看看國內電動汽車的發展情況而已,畢竟就算emp在電動車領域堪稱大佬,可到了汽車圈子裏,又絕對是一個後輩新丁。
可從早上開始的所見所聞,卻是有些顛覆了他們內心的觀念,深深的為emp的那份厚積薄發而震撼着。
眼看着眾人已經來到了前面,孫英拿起手中的對講機,說了些什麼,片刻過後,眾人的耳中,忽然傳來了一陣清脆的引擎聲。
嗯?這emp造的不是電動汽車麼?怎麼會有引擎的聲音?還是說他們在不聲不響的時候,也開始涉足到了傳統汽車領域?
面對着眾人眼睛裏的那份疑惑的目光,白寧遠卻是輕笑一聲,適時向着眾人解釋道:「我們的電動汽車,因為沒有發動機的原因,所以自然就不會有引擎的噪音,行駛過程相當的安靜,整個行駛環境當中,車內的分貝最低只有32!只不過很多時候,因為沒有那激烈的引擎聲,所以可能會給駕駛人員帶來一種不太盡興的感覺,影響駕乘體驗,正是基於這樣的考慮,我們這款概念車當中搭在了一款由我們自主研發的聲音補償系統encss,既enginenoisecompensationsystemsimulation,它是一套模擬引擎聲浪的系統,由工程師將引擎在各自轉速條件下的聲浪收集起來,當我們的車輛行駛到一定速度的時候,行車電腦會自動進行偵測和計算,將配合當前速度的聲音,通過安置在底盤當中以及駕駛艙內的外放系統播放出來,營造出一種更好的聽覺體驗效果,讓駕駛員更富有激情,從而專注於駕駛,同樣也會提升車輛在旁觀者眼中的檔次!當然,為了照顧不同用戶的需求,這套系統在使用過程當中,是可以自主關閉的,而且將來也會搭載到我們的量產車型當中!」
聽到這讓人心潮澎湃的引擎聲,居然只是錄音,眾人不由得有些面面相覷,這emp,為了營造更好的駕乘體驗和提升檔次,可謂是煞費苦心!
不過眾人並沒有覺得這樣做有什麼不妥。
畢竟這樣的事兒,並不是只有emp在做。
有多少人是因為聲浪愛上一輛車的,毫無疑問,超跑的聲浪有時候甚至比外觀更加吸引人,可是很多時候,因為發動機排出的氣體量原因,並不能夠完全製造渾厚的聲浪,因此一些車企想辦法讓車輛發出模擬聲浪,達到以假亂真的目的,其中不乏蘭博基尼、保時捷這樣的超跑品牌。
只是國內車企將這套技術運用在量產車上的,emp絕對是獨一家。
不過眾人還來不及在這件事上感慨太久,緊接着,在他們注視的目光當中,那輛火紅色的跑車,就好似離弦的飛箭一般竄了出去。
「這速度,好快!」
除了岑青和張培生之外,在場的人基本上都是汽車圈子裏的人,見識自然不差,在看到那輛火紅色跑車起步時的速度時,不由得都帶着幾分震驚的神色,下意識的驚呼出聲來。
傳統跑車0~100公里加速需要多久?
蘭博基尼蝙蝠要3.5秒,保時捷911turbo要3.7秒。
而這輛車呢?估計只需要3秒以內吧!
哪怕只是一輛概念車,可是它剛剛所展現出來的爆發力,絕對讓在場車企的眾人,感到震驚和汗顏。
因為對於電動汽車技術的不了解,所以在一開始時展示的加速能力,確實是讓眾人大吃一驚。
看着那輛火紅色的轎跑,以超過100公里的時速靈活的在賽道上穿梭着,時而轉彎,時而再度提升速度,就好似是一團飛馳的火苗一般,看的讓人驚心動魄不已。
所謂內行看門道,外行看熱鬧,在整個飛馳表演的過程當中,concept.f所表現出來的穩定性、靈活性都讓在場眾人讚不絕口,眼界大開,那些網站上的記者們,也是不失時機的拼命按下手中的快門,忠實記錄着它在賽道上的優異表現。
這一幕,讓在場眾人的心中,對於emp的評價,不由得再度隱隱的上了一個台階,甚至讓好些車企的中高層心中,隱隱的起了一絲危機感。
原來電動汽車的技術,已經發展到如此地步!
一直以來,關於電動汽車將會淘汰傳統汽車的論點,始終是甚囂塵上,只不過受制於技術以及汽車市場的格局,始終都沒有太大的起色,國內對於電動汽車的發展,也沒有投入過多的重視,重心還是放在傳統汽車市場的開拓和發展上,可是在今天,emp用自己產品的優異表現,讓他們意識到,新能源汽車的時代,並不僅僅只是書本上所描述的論點而已,它時刻都在積蓄着技術和力量,為顛覆傳統汽車市場而默默努力發展着……
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作者君去外地陪床,自動發佈章節,堅持不斷更!上個月的成績不佳,估計也就是勉強餬口,現在新的一月開始了,希望大家能夠踴躍支持,給力訂閱,多多打賞!特別是我不在的這幾天……
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