山寨龍太子 第88章海歸後眾生面面觀!

    很快，福胖子和王美麗帶人提前一步來到了小龍村。

    猶其是王美麗大手一揮，仿佛是女主人拿自家的東西一樣的下令手下搬海鮮上車，着實讓賀子龍感覺一陣汗顏！

    好歹也過了重量再搬行不[-_-]？

    「不要先稱重嗎？」賀子龍輕輕的問道。

    然而，王美麗和福胖子驚人的回答一致：「不需要，這種箱體有標準重量，就算除去一些冰和水有偏差，吃虧的也是我們，你怕什麼？」

    賀子龍：「「……」」

    得，人家都不怕吃虧，只看品種不看其它，自己還急個什麼勁道呢？

    感覺自己沒吃虧的賀子龍訕訕一笑，也就不再多做聲。

    不過話說回來，撐死也就一二百多噸的海產品罷了，別說扔出外省，就是在中都市都能自己很快消費掉了。只要夠新鮮，夠味，哪怕沒有摻雜龍族能量進去，市場需求也是極其旺盛的。

    無非是賺多賺少的比例罷了，能霸佔住市場和銷售份額才是王道。

    再說了，這年頭不是還有許多商人泥可賠本也要先霸佔住市場，讓客人習慣成自然在他那裏進行消費的嗎？這叫廣泛習慣性戰略，一般百姓是看不懂，也沒本錢敢這麼做的！

    不過，瞧了瞧夢家的人還沒來，賀子龍似乎猜測到了什麼。

    別看名義上夢傾城是夢氏酒店的董事長，但她畢竟還是主業為上學，打理酒店的還是她爸爸的妹妹。而夢佳麗似乎早就有自己的高端海產來源渠道，又有些懷疑自己接近夢傾城是有不軌想法，因而現在沒來人也正常。再則之前：

    一是，夢傾城後來和自己簽定的是養殖出貨的水產品和菜x合同，對於打撈的海產品，並沒有過多的有何約定。

    二是，這種o成本打撈上來的海鮮，猶其是華夏國附近的海域出產的，似乎在一些超級大酒店的心中，上不了一流檔次。只能走中下檔市場，不為他們所喜！

    這也就能解釋，為什麼這些高檔大酒店，動不動就喜歡從國外進口海鮮打響檔次的事兒了。

    [君不見，各種國產奶粉也一樣，哪怕再打廣告，在市場中也得不到華夏國人的上檔次認可？這自然有外來和尚會念經的偏見在裏面，但更多的是西方那邊地廣人少，產品的質量和環境確實比之發展中國家要強上幾個檔次有關]！

    消費觀念成習慣後，是很難改變的。這都是國人以前自己作的死，自然只能是自己來慢慢轉變！

    不過也不怕，中高檔這個層次在東方國家中也是很有其特定市場的。再則，摻雜了龍族能量的養殖類產品不是已經準備上夢家之流大酒店裏去了嗎？

    這說明，自己的產品上中下之流皆可進得。對此，賀子龍有充足的信心！

    再則，通過這些日子以來的交流和市場觀察來看。

    持續的優質中檔野生海鮮市場需求量國內一直在上漲，而中xx央的整治高端吃喝風波也是時不時的就開展一次，高端市場看似高大上，卻已是接近到量頂，早晚都得放下身段，為求長期發展，必須向下共同發展中檔海鮮。

    因而，完全不必過於介懷！

    當長長的貨車裝滿海鮮離開小龍村之後，整個村中的人，仍至外地人似乎仍然還在討論關於這一次的收穫話題。

    猶其是當得知，賀子龍這一次前前後後扣除成本和柴油錢，以及部分稅收，賺了有三百多萬左右時，很多人都妒忌的眼紅。包括一些外地遊客在內！

    可以預見，最近一個月里，肯定會有不少人出海打魚或者租船海釣，都想沾沾喜氣。

    當晚在賀子龍家中，召開了第一次出海總結會議。

    發完一筆相當於一個月工資的獎金後，在賀子龍的提倡下，許多人開始暢所欲言。

    員工們到底經驗不多，只提了許多船上生活細節方面的提議，唯有船長何師傅到底是行家裏手，建議以後不要將泡沫箱弄上船，這樣會很占漁船的空間，而且還浪費在海上的寶貴時間。漁獲可以先先暫時放在漁船的冷冰倉，不會有問題的。等到回家時，在碼頭上裝箱可以省事省力省空間！

    另外，何師傅還講道，捕撈方式似乎也不對。要不是這一次在海中的魚類資源出奇的很豐富，收穫絕對很難預料。極其不保險，因而，最好是下一回拖網前進為好，收穫保底率高！

    賀子龍全都記錄在案，等到眾人再元提議之時，何師傅最後又提醒了一句：「還有，老闆，我得提前通知你，漁船快沒有油了，已經能見底了。」

    好吧，尼瑪的，加滿一次幾十萬就不見了，來回就是在燒錢啊！

    賀子龍心中閃過一連竄的數據，從能源角度上看，海洋捕撈其實說是以燃油換取海洋魚類等動物的蛋白也不過份。就上次網上的國家統計來看，目前世界海洋捕撈量，每年約為7，500萬噸海鮮，需消耗燃油3，000萬噸左右。

    合算下來，約為二比一的比例，也就是一噸油的消耗換來海中倆噸海鮮的大概意思。難怪海鮮價格越來越高，這樣算下來，就算是給一般老百姓食用，這高成本就赤xx的放在那了，你就是想降也降不了太多。

    打個比方，如果這一次的收穫減三分之二，[這才是一般人現在正常下海的遠行漁船收穫比]，那麼減去幾十萬油錢，漁船折舊費，員工工資，稅收等等等等，最多也就賺個幾十萬上下。

    只要萬一隨便出個什麼點的差錯，妥妥的最多保本或小虧也是常事。多來幾次，破產不是夢兒！

    摸了摸有些冒汗的額頭，賀子龍回答道：「行，我知道了！明天一早，我就到鎮加油站一趟。」

    因為賀家的公司現在在鎮裏是重點關照對象，加上有利可圖，鎮上唯一的加油站只要打聲招呼，通常是直接派油罐車拉過來的，倒也方便。

    臨走前，何師傅又再次提醒了一句賀子龍，加油一定要拿油單，以後可以辦漁船燃油補貼，應該能補貼一點回來。

    賀子龍連連點頭，心想薑還是老的辣，想的周全。再說了，國家補貼不拿白不拿，以前是不知道，現在得多留個心眼，沒事多和鎮長他們打打招呼，聯繫聯繫才是。

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    當晚，想到就做的賀子龍就提上一些名煙名酒，[不是行賄[-_-]，先後造訪了村長和村幹部們的家。然後緊接着就是鎮長和鎮上主要領導的家，這一路跑下來基本上相當於半個通宵沒睡覺了。

    再一看天，這都直接亮了，乾脆不回去了。又跑到鎮上的加油站這！

    好吧，唯一能反過來讓別人裝孫子樣的時候到了，加油站的領導那叫一個熱情。直接出來伺候上上下下，左左右右，表示儘快就將油拉過去。

    「賀老闆，以後要油，直接給我打電話就行，我會安排好送過來的。」那名領導笑呵呵地說道。

    簽了下優惠用油價格合同，賀子龍又坐上油車，順路開回了小龍村。

    長長的油車開進小龍村，再次遭到眾人的圍觀，這同樣是第一輛到訪小村莊的大油車，自然格外醒目。

    一名村民驚嘆的脫口而出：「看來龍娃的大船壓力也很大呀，你們看這得燒多少油呀？直接用大車拉過來的，我們所有人的摩托車加一起，恐怕幾年都用不了這麼多油吧？」

    確實如此，一時間所有圍觀的村民，這才讓巨額油費給當成冷水淋的清醒了一點。

    一些隱約間之前起了合夥換大船出海賺錢的外地人或當地人，這一下，恐怕再也提不起一丁點購買大船下海的**了。

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