鐵血大後方 第333章 三十六拐十八彎

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    關錦璘告別李承干，和郭大勇、塗振山、敬天明、向子超4人坐上市長田寶懷派來的中型麵包車，沿觀音山峽谷向天寶市駛去。

    觀音山峽谷在山體北邊，而簸箕谷兵工廠和蠍子溝飛機場卻在山體的正中央。

    這是因為觀音山除過香爐坪是一座尖峰外，圍繞香爐坪的是一方東西長50多公里，南北寬30多公里的平坦草甸子。

    而圍繞東西南北距離不等的平坦草甸子，是橫七豎八的谷道與河流；更為奇特的是，觀音山東西南北並不相等的草甸子還是長江與黃河水域的分界線。

    南北水域分界線觀音山位於天寶市正南方向，兩者之間的直線距離只有四五十公里；然而要是穿過曲里拐彎的山澗谷道，就有一百多公里路了。

    觀音山的最高峰是香爐坪，香爐坪上修建的燈塔是指引飛機方向的標誌。

    而海拔2888米的香爐坪是秦嶺山脈的主峰太白山向西最高的峰巒。

    天白山海拔3767米，香爐坪海拔2888米；香爐坪比天白山僅僅低矮879米。

    更使人嘆為觀止的是，觀音山向南是嘉陵江流域，也就是長江流域；觀音山向北是清江河流域，也就是黃河流域。

    一座觀音山將南北兩條水域從這裏分開來，足見她的山體有多雄宏；也凸顯出觀音山的嫵媚和嬌艷。

    2888米的觀音山除過鶴立雞群的香爐坪高高聳立天地之間外，其它地域的海拔都在1500米左右。

    1500米海拔的觀音山呈現出創世紀伊甸園的情狀，分佈着一眼望不到邊的平地，平地四周才是峽谷棧道。

    從觀音山上的平地向南行走便是嘉陵江流域，向北行走是清江河流域。

    而蠍子溝飛機場就建立在一條大峽谷中，大後方21兵工廠和十幾個bīng qì 企業以及煉鋼廠分別建立在嘉陵江流域和清江河流域的高山中。

    這樣以來，觀音山便就成了大後方天寶市的副中心。

    天寶市的人口猛增到100萬後，在市長田寶懷力主下，行政區劃分為5個，分別是：天台關、姜炎堡、金雞河、臥龍廟、十里橋。

    觀音山建成工業區後，關錦璘建議田寶懷在原來5個行政區的基礎上增加觀音山為新的行政區。

    這樣一來，天寶市的行政區就成為6個：天台關、姜炎堡、金雞河、臥龍廟、十里橋、觀音山。

    天寶市人口達到百萬，有6個行政區，報經中央政府批准後，成為新的直轄市。

    中國在北洋政府統治時期有京都（北京）、津沽（天津）、淞滬（上海）、青島、哈爾濱、漢口（武漢）6個直轄市。

    民國政府在1929—1937直轄南京、北平、天津、青島、上海、漢口、西京、重慶、天寶9個直轄市。

    從行政區域的劃分上講，天寶已經成為國民政府真正的大後方。

    但天寶市6個行政區地理地貌十分複雜，尤其是觀音山，從草甸子平地開車到天寶市，要經過三十六拐十八彎，形成120多公里的山間崎嶇道路；行車十分艱難。

    開車司機是個40多歲的大鬍子名叫張廣立，見麵包車上了三十六拐十八彎，便就語重心長對關錦璘道：「關將軍，三十六拐十八彎行車艱難；趕到天寶少說也得3個鐘頭，您困了就迷瞪一陣；不困的話就看看崇山峻岭中的景色！」

    關錦璘聽大鬍子張廣立這麼講，便在副駕座上挪挪身子道：「師傅是天寶人吧？」

    張廣立呵呵笑道：「鄙人是地地道道的天寶人，家在觀音山的張家峁！」

    關錦璘「喲呵」一聲：「這也太巧合啦！張師傅您能在自己家門口開汽車，這是上蒼佑護啊！」

    張廣立揚聲笑道：「什麼上蒼佑護，還不是張某人牛吃棗刺自尋！」

    關錦璘聽張廣立這麼來講，便就痴愣愣看着他。

    張廣立定了定神道：「張某本是玉門油田汽車運輸隊的隊長，前幾天接到大後方總督都令，讓給天寶送幾車汽油過來；鄙人便帶一個車隊20輛汽車趕來天寶！」

    張廣立說着頓了一下清清嗓子道：「鄙人一到家鄉就驚呆了，昔日只有一兩萬人的小城鎮一下子涌集來上百萬難民；運輸卻是那樣的糟糕，便就趕去市政府請纓；說自己留在天寶搞運輸，同時給家鄉培訓司機！」

    張廣立咽下一口唾沫接着道：「田市長聽職下這麼講，一把抓住某的手淚流滿面；不由分說，便將天寶的運輸事務交給張某管理！」

    關錦璘聽張廣立說完，激動不已，他想和張廣立拉呱，可見三十六拐十八彎崎嶇陡峭，害怕分散他的精力，便將要說的話咽進肚子裏。

    張廣立知道關錦璘為什麼不講話，訕笑一聲道：「關將軍小心謹慎？前面有一處開闊地叫虎口岩，我們把車停下來；大家好好看看周圍的風景！」

    張廣立將麵包車開到虎口岩停下來後，關錦璘和塗振山、郭大勇、敬天明、向子超幾人走下去。

    關錦璘一看這塊名叫虎口岩的地方不禁失聲笑道：「這地方還真像老虎張開的大口，向前突出着，我們站在上miàn 就像站在老虎的嘴巴里！」

    向子超是北平人，站在虎口岩上向四周看去，只見山巒疊嶂，朦朦朧朧；便就驚嘆不已道：「小子在北平上大學時就熟讀《蜀道難》，現在實地一看這三十六拐十八彎就是李白描寫的《蜀道難》現場；李太白真是太有才啦，能將《蜀道難》寫得如此大氣留給後代，定是他在秦嶺山脈遊歷的結果！」

    向子超說着振振精神道：「小子才，願在這裏將李太白的不朽詩句吟誦一番，給關將軍和幾位同仁助助興！」

    向子超說着，便在虎口岩上來去踱着步子，一邊踱步一邊搖頭晃腦地吟誦起來：

    噫吁戲，危乎高哉！

    蜀道之難，難於上青天！

    蠶叢及魚鳧，開國何茫然。

    爾來四萬八千歲，不與秦塞通人煙?。

    西當太白有鳥道，可以橫絕峨眉巔。

    地崩山摧壯士死，然hòu 天梯石棧相鈎連。

    上有六龍回日之高標，下有衝波逆折之回川。

    黃鶴之飛尚不得過，猿猱欲度愁攀援。

    青泥何盤盤，百步九折縈岩巒。

    捫參歷井仰脅息，以手撫膺坐長嘆。

    問君西遊何時還，畏途躔岩不可攀。

    但見悲鳥號古木，雄飛雌從繞林間。

    又聞子規啼夜月，愁空山，蜀道之難，難於上青天！

    使人聽此凋朱顏。

    連峰去天不盈尺，枯松倒掛倚絕壁。

    飛湍瀑流爭喧虺，砰崖轉石萬壑雷。

    其險也如此，嗟爾遠道之人胡為乎哉！

    劍閣崢嶸而崔嵬，一夫當關，萬夫莫開。

    所守或匪親，化為狼與豺。

    朝避猛虎，夕避長蛇，磨牙吮血，殺人如麻。

    錦城雖雲樂，不如早還家。

    蜀道之難，難於上青天！側身西望長咨嗟。

    向子超聲情並茂第將《蜀道難》詩句吟誦完畢，便聽關錦璘款款說道：「李白的詩句真是太絕妙，可是如果沒有秦嶺山脈的奇妙絕境；他也不會憑空創造；現在看來，我們是把大後方兵工企業建在蜀道上了！」

    郭大勇接上話：「關將軍說得太對咧，我們現在就是在蜀道上行走；如果將觀音山這條三十六拐十八彎歸攏的話應該屬於陳倉道，西漢時韓信明修棧道暗度陳倉走的就是這條道兒！」

    郭大勇說着嘻嘻笑道：「郭子十幾歲跟蒲二叔在觀音山一帶伐木頭，熟悉這裏的地理環境；我現在是向北走，右邊緊挨着的是褒斜道、黨駱道、子午道；如果向南的話就是金牛道和米倉道！」

    關錦璘聽郭大勇對觀音山一周的地理環境這般熟悉，便就驚詫不已道：「郭團長不懶嘛，竟然對觀音山的地理位置如此了解，卑職佩服！」

    關錦璘說着，便就噓嘆一聲道：「我們將兵工企業建在觀音山安全是安全了，但卻給運輸帶來極大困難！」

    關錦璘說着，把手指指三十六拐十八彎道：「大家看這條曲里拐彎的山間通道，本來是黃土鋪就的，我們的汽車走在上miàn 提心弔膽不說，還是塵土飛揚，要是天一下雨，便是泥濘不堪，恐怕就不能行車嘍！」

    張廣立接上話：「關將軍您算說對啦，觀音山這條山道某人從小就行走；一下雨騾馬不能進，甭說汽車了！」

    張廣立說着定定神道：「玉門油礦以前也是沙土路，可那地方很少下雨，但汽車走到砂土路上能扯起一行白霧，開一天車下來不變成土人才怪；後來情況有些改觀，那是因為修建了碎石路！」

    關錦璘接上話：「張大哥說的碎石路的技術是從歐美那邊傳過來的，卑職在英國留學時就見過；情況比黃土路好多了！」

    關錦璘說着振振精神道：「若說公路的歷史，公元前三千年古埃及為修建金字塔建設的路應是世界上最早的公路。

    「次之是公元前二千年古巴比倫人的街道，比我們國家的公路要早。

    「儘管秦始皇的大將蒙恬在公元前221年修建了雲陽道九原長700公里的秦直道，但還是比巴比倫人完了一千多年！

    「公元前五百年左右，波斯帝國大道貫通了東西方，並連接起通往中國的大道，形成了世界上最早、最長的絲綢之路，這可算是二千五百年前最偉大的公路了。

    「古羅馬帝國的公路曾經顯赫一時，它以羅馬為中心，向四外呈放射形修建了二十九條公路，號稱世界無雙；所以人們還用條條道路通羅馬這條外國諺語！」

    關錦璘說着揚揚手臂道：「卑職在英國留學時就很親睞那些整潔的公路；看見人家的公路就想起家鄉的黃土小道，真是不可比擬！」

    關錦璘說着清清嗓音道：「最早時期的公路叫馬路，馬路是由碎石鋪設的；路中央略高而且光滑平坦，這樣利於雨水流淌到路邊，不影響交通。

    「18世紀中期，英國發生了工業革命，工業的發展迫切需要改善當時的交通運輸狀況，特別是陸路交通；為此蘇格蘭人約翰·馬卡丹發明設計了馬路。

    「馬路的出現使得英國不僅水路暢通而且陸路也很便利，這樣，為迅速發展英國工業和貿易往來提供了方biàn 條件。

    「歐洲較早出現了碎石路，這比土路進了一大進；再後來出現了磚塊路，而在碎石上鋪澆瀝青是公路史上一大突pò ，上海、北平、青島已經有瀝青公路，如果我們能將三十六個這條通道改造成瀝青路面，那就能保證雨天汽車不停頓！」

    「咋就不行？」敬天明揚聲說道：「關將軍，我們不是剛從蠍子溝飛機場過來嗎，修飛機跑到用的是鋼筋是你混凝土，為什麼就不能用鋼筋水泥混凝土修築三十六拐十八彎？」

    關錦璘一怔，不禁哈哈大笑：「天明兄弟想得太天真，你知道鋼筋水泥混凝土的造價有多高？要是用鋼筋水泥混凝土修建三十六拐十八彎公路，不啻是慈禧太后挪用海軍軍備修建頤和園，使後來的中日甲午海戰滿清艦隊全面敗北！」

    敬天明不吭聲了，張廣立卻道：「關將軍，您這一說突然將張某提醒了，玉門油礦有煉油廠，石油經過提煉後留下來的渣子就是瀝青，我們何不從玉門油礦運來瀝青改造三十六拐十八彎！」

    關錦璘聽張廣立這麼一說，不禁瞠目結舌，隨後關錦璘便哈哈大笑：「三個臭皮匠能頂一個諸葛亮，大家這麼一合jì ，改造三十六拐十八彎公路的方案不就出來了嗎？」

    關錦璘說着便就看向塗振山、郭大勇、敬天明向子超幾人道：「這樣一來，你們幾位都有事干咧！」

    塗振山和郭大勇、敬天明、向子超面面相覷看着關錦璘。

    關錦璘揚揚手臂道：「塗營長您還是留在天寶，配合陳子懷的警衛師做鋤奸隊長！」

    塗振山聽關錦璘這麼說，張張嘴巴想說什麼，但最後還是合上了。

    關錦璘見塗振山沒有言語，便就看向郭大勇道：「郭團長的任務是和張廣立大哥迅速趕往玉門油田，以大後方總督都名義與油礦交涉，調運瀝青來天寶，改造觀音山中這條三十六拐十八彎公路！」

    關錦璘給郭大勇安排完畢又對敬天明道：「天明兄弟的任務早就有了，和猴子鄭天壽一起前往山西、河南等地尋找原田祖中一行！」

    向子超見關錦璘給郭大勇幾人都佈置了任務卻沒自己的，便就急憋憋道：「關將軍，哪向子的任務是甚？」

    關錦璘笑道：「向子是大後方總督都的槍械教官，當然是陪卑職上淞滬給88是送武qì 呀！」

    ……

    意識初冬季節，觀音山上草木早就顯露出衰敗的景象，但山坳間，道路旁的松柏依舊生機勃勃；還有那些在冬季才顯現出容光的楓樹紅遍一個山樑，給即將到來的寒冬平添了幾分熱烈和暖氣。

    「今天是1937年10月12日重陽節，寒露剛剛過去3天；距離八一三淞滬中日會戰的時間正好是兩個月時間，然而兩個月時間裏，國軍尉官以上的軍官陣亡上千人；少將以上將軍陣亡14人，還有30多萬陣亡的兵士，這個份代價太慘重！」關錦璘一邊在虎口岩上來去不停地踱着步子，心中一邊默默念叨：「慘重的代價似乎也很值，因為慘重的傷亡喚起全國人民的抗日信念；各自為陣，一盤散沙的各路軍閥也都順從蔣委員的領導；紛紛加入到抗日隊伍中來！」

    關錦璘心中自言自語說了一氣，便就再次詢問身旁的張廣立：「張大哥，如果我們從天寶出發上玉門，來去一趟需要多少時間？」

    張廣立道：「天寶至玉門的距離是1300公里，如果用美國製造的道奇牌大卡車，單趟需要兩天；打個來回至少也得5天時間，當然這其中包括裝車的時間！」

    關錦璘聽張廣立這麼一說，便就長嘆一聲道：「這麼講運一趟瀝青的時間要四五天，算是不短嘛！」

    張廣立道：「一個來回5天還要在路上不出什麼問題，如果在戈壁灘遇上沙城暴，土匪什麼的，那麼往返一趟玉門的時間將會更長！」

    關錦璘沉默不語，突然說道：「也不知郎風他們現在何處，要是在天寶，還能協助張廣立大哥！」

    張廣立看向關錦璘道：「郎風是幹什麼的？」

    關錦璘道：「郎風是大後方總督都的汽車隊管理，大後方神鷹特戰隊在上海和小鬼子鏖戰時，郎風的汽車隊發揮了很大作用！」

    關錦璘說着，便對向子超道：「我們趕往上海後，小子你要弄清楚郎風他們的位置，當然還有王國倫師長的那些馬匹！」

    向子超振振精神應答一聲：「關將軍放心，向子一定完成任務……」

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