2003：從外貿開始 第184章 新的市場挑戰

    秋去冬來，時間一天天過去。

    閃馳科技總經理辦公室。

    「新工廠預期會提前投產，所以留給你們的時間不多了，這一個多月里必須做好市場推廣，把該拿下的市場都拿下。」

    「今年我們公司生產的電動車供不應求，倉庫經常是空的，我希望明年也是這種情況。」

    「老林，老吳，你們兩個這一次的任務很重，公司會給你們做好後勤，有什麼需求記得要及時提出。」

    「好的，檀總放心，我們會有努力完成您交待的任務。」林裕民以及吳振平雙雙表態道。

    自打區里視察以及談合作以來，林裕民以及吳振平強烈要求檀錦程不能再在工作時間段喊他們叔了，用他們的話來說，閃馳科技已經今非昔比了，再叔啊叔的，有損檀錦程的威嚴。

    年產50萬輛，如果按之前100輛的終端商模式來計算，將覆蓋全國5000家門店，之前一家一家的推廣模式所需耗費的時間與精力已經無法滿足了。

    「哈哈，這是我們的工作，沒所謂的了。」

    緊接着便是其他技術員工對於劉景軒的一通咒罵，王超很是無奈，這讓他這個領導很沒面子，好在老闆也知道這幫年輕人的性子，倒也比較寬容。

    檀總說過了，公平競爭，給予同樣的資源，誰拿下的市場更大，誰就是未來閃馳科技市場部的老大。

    辦公環境可謂是一言難盡，導致公司的女員工都不太願意進來。

    「老闆你別聽劉景軒那傻筆的，他就是長得太醜了，才沒有女人要，這可不能取消啊。」

    機會來了，看看能不能把握住了！

    看着他們打打鬧鬧，檀錦程笑了笑道：「我不要了，你們抽吧。」

    想像一下，十數年之後，南寧滿大街都是帶着閃電標誌的閃馳電動車，那該是何等的壯觀。

    ——

    「王超，現在有沒有空？」

    當然了，這說的是10幾年之後，在2005年銷量龍頭才20多萬輛的情況下，南擰市電動車保有率遠沒有那麼的誇張。

    其三是城市合伙人的模式，閃馳提供車輛以及門店，創業者只需要負責業務的拓展與銷售，在運營後期採用與總部實行利潤分成的合作模式，這種模式的好處便是所需的啟動資金要小一些，但後續獲利空間自然也要更小一些。

    比起在宜城混日子的那些時間，來到閃馳的幾個月里，他們的收入已經大大的提升了，入職幾個月的收入能頂得上之前兩年的收入。

    但有機會，誰不想更進一步呢，新的工廠投產，產業園區的籌建，快速發展的行業，一切的一切都表明閃馳自明年開始就會走向快速擴張的道路。

    前世檀錦程曾經看過一則報道，桂省5000萬的人口，電動車保有量高達2000萬輛，人均在2.5人一輛，桂省的省會南擰更是被稱之為「電動車大市」，單單這一座城市就高達400萬輛電動車。

    因此，閃馳科技必須建立起全新的銷售體系，不能再像之前那樣小打小鬧了，50萬輛只是一個開味菜，等到產業基地投產之後，閃馳的產能進一步擴大，銷售體系就更加的重要了。

    「我靠，老闆讓我們分的，你小子不地道，下次換我坐門口。」

    林裕民與吳振平走出辦公室大門，相視一笑，真正的競爭時到來了。

    其二就是加盟店，加盟商直接購買閃馳系列電動車，通過投資運營電動車來獲得，之後的收益歸運營商個人所有，其特點就是提入較大，但同時後期收益獨享，也具有一定的誘惑力。

    「哎，老闆變了，有了女朋友煙都戒了，要我說女人真是影響男人進步啊。」

    技術研發部，全員男生，由於經常需要加班的原因，抽煙的不在少數，辦公桌上亂七八糟的樣品，有些傢伙甚至還在辦公室里擺了張摺疊床。

    全員男人的結構也不行，陰陽太失調了，整兩個文員，除了養眼之外，也能調合一下工作環境，有美女總不至於每次過來都是一股子煙味。

    魯省，豫省，皖省，蘇省，浙省，粵省這些人口大省還有外來務工人員大省都是閃馳需要攻克的重點市場，另外還有一個需要關注的省份便是桂省。

    國企待過的二人，對於稱呼之類的其實比較重視，另外眼力也比其他人要強很多，之前小打小鬧喊就喊罷，現如今閃馳科技可是估值20億的大廠，再倚老賣老就有點不識相了。

    因此，桂省也是不容忽視的市場，尤其是南擰市，在2005年還不太受重視的情況下，閃馳必須把這個市場拿下，從根本上加深閃馳在這一地區的影響力。

    「嗯，過年之前的這段時間估計伱們要特別辛苦了，出門在外要注意安全，到時候回來了我給你們慶功。」

    第二種模式對於閃馳科技來說是最為有利的，不僅可以收取一定的加盟費用，利潤也能夠得到保障，就像後世那些奶茶店一樣，品牌推廣速度也會更加快速。

    之前跟林裕民還有吳振平提起的倉庫讓他空着的，自然只是一個激勵。

    此次推廣，檀錦程設計了三種方案，其一便是代理模式，代理商通過繳納一定的代理費用，在閃馳這邊拿貨，在獲得授權的區域銷售，代理商主要是通過賺取差價來獲利。

    最靠近門口位置的一名技術員劉景軒，看到檀錦程扔的兩包中華，眼睛一亮，快步就跑過去搶了過來，順帶着還調侃一下研發部主管王超。

    所以第三種模式必須十分慎重，城市合伙人的審核權利掌握在檀錦程自己手裏，每座城市也不允許出現超過5家城市合伙人。

    加上老闆又年輕，時不時的會給他們扔幾條煙，這幫不在乎職場規則的技術人員，每當看到檀錦程來了就特別的親切。

    「好的，那就不打擾檀總工作了。」

    到那時候，倒霉的就只有自己了。

    「別別別，老大我錯了。」

    在他們看來，20歲的檀錦程或許對於稱呼沒那麼在乎，但5年，10年之後呢？掌握一家估值幾十億公司的大老闆，天天喊下屬為叔，會不會心裏覺得膈應得慌？

    收入，地位，話語權都將大大的提升。

    年產能在50萬輛，想做到跟今年一樣供就應求，自然是有些困難的，對於2006年的銷量預期，檀錦程的設想是爭取做到「保二爭三」。

    你無需投資，我出錢開店，你來運營，賺到的錢咱倆分成，中間可操作的空間很大，懂的都懂嘛。

    研發部檀錦程推門而入，衝着王超喊道，順帶着又掙了一包煙在桌子上：「大家分分吧。」

    保20萬輛，爭取30萬輛，努力一舉趕上芯日今年的銷量，衝進行業前十。

    「行，本來還想在隔壁給你們配兩個美女當行政文員，既然你們都不喜歡女人，那就算了，我讓人事部取消招聘計劃。」檀錦程也跟着調笑道。

    「行，沒什麼事你們就下去安排了，財務那邊差旅預支我已經批過了，你們直接去拿就行了。」

    「急什麼啊，我這不是正拆着麼，老闆要不要來一根？」

    三種模式各有各的長處與短處，談不上哪個更好，主要看創業者的經濟實力以及野心。

    「老闆來了，老大沒空也得有空啊，老大你說是不是？」

    王超沒好氣的瞪了這個口無遮攔的傢伙一眼：「這可是你說的啊，下次洗腳的話你不要去了。」

    壞處便是加盟商若是多了，素質自然也就良莠不齊，一些加盟商為了獲取更多的利潤，也會做一些手腳，這樣會導致品牌口碑出現偏差。

    閃馳科技市場部又一次開啟了推廣之旅，這一次需要出差的時間更長，範圍更廣，除去已經推廣到的四座城市將再一次大範圍覆蓋之外，全國還有多座座城市需進行推廣。

    閃馳科技2006年的產能預計是在50萬輛左右，月產量在4萬輛以上，分佈在閃馳以及風馳兩大品牌三款不同的車型，

    其中風馳菲依系列由於顏色款式較多，其產能設計為總產能的50%。

    兩位年紀大的如此，張旭輝以及孫玉明自然紛紛響應，於是檀錦程便接受了，他們說的倒也不是沒有道理，喊得久了時間長了，未免會滋生一種不應該的情緒。

    上回大領導來視察，這裏可是重點衛生對象，不過這幫人也好對付，待遇給足，打打雞血，有班他們是真敢加。

    一個快速發展的行業，初期參與者，大資本吃肉，小資本喝湯，如他們這種佔據一定優勢的從業者也能跟着舔舔碗，就這樣也不少掙。

    第三種模式，閃馳科技要投入的成本要大一些，不過優點也是同樣明顯，這種模式相對於了縮小版的城市品牌店，另外還可以用這種方式與一些人搞好關係。

    就閃馳公司而言，第一種模式最省心，例如宜城地區每年預計銷量多少輛電動車，代理商都拿下來，後續怎麼賣就是他的事兒，但這樣會進一步壓縮利潤空間。

    代理商也不是傻子，耗費巨資拿下代理權，肯定要有一定的中間利差才能滿足他們的運營要求。

    「老闆找我有什麼事嗎？」

    「把工作放一放，跟我一起去明燦模塑看看。」

    (本章完)

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