2003:從外貿開始 第553章 收購的底線

    「從李總的態度來看,應該是同意了,現在就看我們的報價了。」

    張永跟着謝俊鴻一起去了永州,這邊剩下的是黃鳴跟檀錦程二人帶隊,喝完茶之後檀錦程向黃鳴說了一說茶室里二人交流的分析。

    「這麼看來應該是有賣的打算了,只不過暫時還過不了心理這一關,另外就是價格的問題。」

    揚子汽車當初在皖省也是紅極一時的,最早他們是做電風扇,冰箱一類的,揚子電風扇年紀大一些的皖省人應該還有印象。

    不過後來還是跟很多地方國企業一樣,在市場競爭當中受不了衝擊,慢慢沒落了下來。

    早在長風收購揚子汽車之前,揚子汽車就已經有過一次改組,那次是跟香江中銀合作,很可惜的是同樣是沒能救活。

    「當初揚子汽車是做價4億的,不過那是三年之前的價格,現在你覺得我們報價多少比較合適?」

    也就是說當時的長風集團實際是花了2.2億元現金的,如果能夠直接收購長風集團持有的55%股份就是最好的了,這樣也就不用跟新華聯交涉了。

    黃鳴也是有些頭痛,三年前花了2.2億,肯定是要有個溢價的,不然對方哪怕是同意賣了也不爽,影響後續繼續收購長風集團股份的操作。

    但是看老闆這態度是不想給太高,如何談下來就看是團隊的一大難題了。

    老闆有時候摳門是真摳門啊,尤其是在收購的時候,這一點他深有體會,總是說那麼一句能摳100萬就摳100萬,用來給大家發工資也好。

    黃鳴思考了片刻後道:「這個先給不了答覆,我回去做個方案思考一下吧。」

    要想便宜點的話,看來還得從二級市場上做文章,配合着長風集團的炒作,把他們的股價拉上去,或許有些機會,這方面黃鳴有經驗。

    「行,那過幾天再說,咱們也不着急,有必要的話我也可以去一趟永州,這裏交給你們。」

    去永州看看,看看那邊的投資環境怎麼樣,礦產資源這玩意兒地里挖出來就是錢,營商環境不行是真沒轍,還得有地頭蛇的配合。

    長風集團雖然總部搬到了湘城,但是在永州依然還是很好說話的,扯着這麼一個大旗,多少是有點用的。

    「也行,這種談具體的價錢的話老闆你還是不要出面比較好,我相信李總也不會出面的。」

    老闆說出的價格就是最終的價格,直接上來就把底牌露出來,萬一不滿意也就沒法談了。

    「對了老闆,我還有個好奇,既然造車為什麼不選江淮呢?您在皖省的人脈更多啊,江淮現在不也是車子賣得不好嘛。」

    江淮的三大主力產品瑞風,輕卡以及客車底盤,連續兩年都銷量不佳,今年的一季度更是慘得一批,財報上來看江淮已經連續兩個財年利潤與營收雙雙大幅下滑了。

    各大機構普遍預測,江淮今年或者會迎來上市以來的首度虧損,對於老闆來說未嘗不是一個機會啊。

    檀錦程搖了搖頭:「那個就別想了,一個是成本太高,第二個你不是皖省人不了解江淮的地位,那就是省里的命根子,根本不可能賣的。」

    10幾年後,皖省人有這麼一句調侃:「皖省容不下第三家本土品牌」,這話雖然有點調侃的意思,但縱觀整個皖省汽車工業史來看,也不是特別的誇張。

    奇瑞背後蕪湖,擁有當地的絕對支持,加上地理環境的優勢以及自身努力的成果,硬生生的殺了出來。

    其他一些城市例如安噠爾品牌,揚子就沒這麼好的命了,地方ZF支持不夠,省里不支持加上自身經營的緣故,不是破產就是被收購。

    唯一得到大力支持的就只有江淮汽車,並且這種態度始終如一。

    「什麼意思?」

    黃鳴有些疑惑,真說起來比起長風集團,江淮的問題更大,全國汽車市場持續增長的情況下,江淮卻是連年的營收利潤雙降,並且是全線產品不給力。

    長風集團起碼還有ZF的越野車採購合同,能夠穩穩的保證獵豹系列每年都能賣出去2萬輛,這2萬輛採購合同也是長風利潤的保證。

    既然敢蛇吞象干長風集團,為什麼不能幹同為上市公司的江淮,成本是高不少,但是收益也大啊,江淮的規模可比長風要大很多。

    檀錦程撇了撇嘴:「不是錢的問題,是你會把你的兒子賣掉嗎?」

    在檀錦程的計劃當中,完成對長風集團股權收購的資金大概在10到12億元左右,江淮如果收購30%的股份的話也能成為控股股東,湊湊也是能湊出來的。


    但你看看他前十大股東里皖省還有廬州方面佔了幾位,這根本就不是股份的事兒。

    可以說檀錦程要是敢打江淮的主意,動力電池項目也就不用在廬州做了,等着血本無歸吧。

    「額,還有這種說法兒?」黃鳴對這方面倒真不是很理解。

    「不能打他的主意,這個咱們說說就行了,另外我告訴你一下我收購長風的底線價格吧,在10億到12億元之間,如果拆開來收購的話伱看着辦吧。」

    橙子科技馬上就要上市了,一旦上市檀錦程就能直接走質押程序,加上巨量引擎這邊湊個10億元出來一點問題都沒有。

    當然不可能把巨量引擎的家底全部掏空,還得買點其他汽車公司的股份,例如曙光汽車等等二線品牌,但凡是上市的只要有機會的檀錦程都想買點兒。

    江淮汽車也是可以買的,等到下半年之時,買個一兩個點當個小股東,將來搞搞合作順帶着在股票市場上撈一把。

    漲個兩三倍還是沒什麼問題的。

    別的公司還有倒閉的風險,你要說國內的汽車公司,在檀錦程看來誰的倒閉風險最小,那指定是江淮,待遇好到能讓所有的汽車工廠嫉妒。

    「10到12億?行,那我明白了,我這就去做拆分計劃。」黃鳴鬆了口氣,內心的一塊石頭總算是落地了。

    這老闆什麼都好,做生意的天賦巨強,投資思路也很清晰,甚至於說還有思維方式也很超前,運氣也非常的好,每次他準備賭的時候都能讓他賭對。

    唯一讓黃鳴這些科班出身不習慣的就是老闆的思維太跳躍了,往往想什麼就幹什麼了,而且也沒有一個具體的規劃,來談了這麼多天了,收購價格的底線都沒給他們透露過。

    這或許就是野路子的思維方式吧,畢竟老闆沒有學過多少專業的管理知識。

    「老規矩,價格壓得低的給這次隨行人員酌情增加獎金,看你們的本事了。」

    「哈哈,明白。」

    單單巨量引擎賬面上的現金就有近6億元,除去一部分用於二級市場協議股權轉讓之外,還有很多的剩餘資金,另外老闆之前也曾經說過,等到橙子科技正式上市之後他會質押一部分股權。

    這個收購價格幾乎等同於長風集團現有市值的三分之一了,收購是沒有問題的,並且也不會對公司現金流造成多大的影響。

    「行了,你們去準備吧,我這邊跟李總聯繫一下,我也去永州那邊看看。」

    白天檀錦程跟李健新聊了很多,並不單單只是關於揚子汽車收購這一件事兒,通過這種交流,雙方都有了一個更深的理解。

    李健新能夠感受到檀錦程的野心,對於造車也是相當的認真,這一點他是從檀錦程對於技術研發的態度上看出來的。

    「長風集團的技術研發中心非常不錯,不過在我看來研發投入還是不夠,如果是我的公司,我會將技術研發的費用至少提升到營業收入的5%以上。」

    好大的野心啊,長風目前3%的研發佔比已經是國內非常高的了,要知道很多車企的研發佔比不過就是1%左右。

    拿市場龍頭,世界500強的上汽來說,他們去年的研發佔比也沒有那麼高。

    見李健新有些不相信,檀錦程解釋道:「沒什麼好奇怪的,雖然外界一直宣揚我是一個營銷型老闆,但其實我們公司的研發佔比一直不低的。」

    「電動車?還是服裝?」

    「都有啊,電動車要研究新的技術,服裝也要研究新的面料之類的,而且我始終認為做營銷的核心是把好的東西賣出去,而不是一味的瞎忽悠。」

    「營銷的核心是把好的產品賣出去?」李健新若有所思的道。

    「是的,所以李總把揚子汽車賣給我吧,我也想做出更好的產品,像閃馳科技的電動車一樣在市場上有一席之地。」

    是啊,做營銷的核心就是把好的產品賣出去,而不是如大家想的那樣怎麼忽悠人,長風集團如今的問題就是面對民用市場上的產品不夠好,問題太多。

    這樣的產品,怎麼可能持續營銷下去,口碑也讓他堅持不下去啊,必須得改變了。

    「沒想到被你一個年輕人給教育了;行吧,我原則上同意閃馳集團收購揚子汽車的計劃,回去之後我就召集董事會開會,我會說服股東們的。」

    「非常感謝李總對晚輩的支持,放心,我們會好好對待揚子汽車,也會跟長風進行更深層次的合作的。」

    (本章完)

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