大國工業 第一百三十八章 前往一汽

    奧迪100，八九十年代東方最拉風的官車！秦鋒覺得有輛桑塔納開就已經很不錯了，沒想到這次來德國參加展覽，還能有這種機會！

    大眾汽車公司不會做慈善，當然還是看上了秦鋒的能量，秦鋒表面上只是個民營鞋廠的代表，但是身後的勢力錯綜複雜，那套未來戰士系統，絕對不是普通人能研發的。

    秦鋒的背景很強，得結交他！

    而且，能在桑塔納的合作還有波折的情況下，再次在東方尋找第二個合作對象，生產新的合資轎車，對大眾公司的發展有很大意義，所以，送秦總一輛奧迪100，也就沒什麼大不了的了，大眾汽車在東方耕耘了數年，也已經習慣了東方的處事原則，入鄉隨俗。

    想到以後開着奧迪100，去任何機關單位都會被門崗舉手敬禮放行，秦鋒就非常的興奮：「請卡爾-哈恩先生放心，這次合作我一定會全力促成！可惜我們平旺鞋廠不夠資格，否則我們之間合作就行了。奧迪100是這個時代最強大的轎車！」

    嗡，嗡嗡…就在此時，前面的發動機突然抖了兩下，然後就熄火了。

    赫歇里傻眼，低頭看了一眼儀錶盤，然後就是一陣無奈：「抱歉，我忘記加油了！」

    這絕對是最低級的錯誤！這車子不是因為發動機故障，而是因為忘記加油而拋錨！

    接下來怎麼辦？

    幾公里之外的路邊，亮着點點燈光。

    「秦總，咱們需要把車子向前推大概三公里，到了那邊的加油站再加油。」赫歇里說道：「非常抱歉，還得讓您推車。」

    「好說，沒問題。」秦鋒點頭：「讓我的妻子在前面把方向盤，王秘書也坐在車裏好了，咱們倆下去推。」

    本來打算回去了玩老公推車的，沒想到現在就開始玩了。

    星光燦爛，秦鋒和赫歇里兩人一起在後面推車，王芳沒有坐車上，跟在一旁走，駕駛室里，趙嬌兩手握方向盤，腳下隨時準備踩剎車。

    馬上就要有第二輛車了，自己得趕緊把車技練熟，等到以後就不用鋒哥開車送自己上下班了！

    車子推進了加油站，加油員迎了上來，二話不說，把加油槍塞進油箱口，汩汩地加起來。

    「赫歇里，你們難道不該交涉一下加多少油的嗎？」秦鋒好奇。

    加滿，還是加一百？尤其是某些豪車，甚至還加五十，加二十！

    現在，這邊居然都不交流，直接加滿？

    「這裏還是東德，油價只有西歐的三分之一，凡是掛着西德牌照的轎車加油，那肯定是加滿的。」赫歇里介紹。

    在很多歷史素材里，都會說老毛子統治下的東德是多麼的不堪，西方統治下的西德是多麼的皿煮，看看後世的衣拉克，敘利亞，阿富汗，就知道他們嘴裏的皿煮和自由是什麼貨色了。

    老毛子統治下的東德，也是可圈可點的，他們也是在不斷貼補東德的，石油就是其中之一，反正老毛子盛產原油，按照市場價的三分之一提供給東德，類似的還有天然氣、煤炭、鋼材等等。

    比如說，在80年代的前五年，東德就拿到了9500萬噸石油、325億立方的天然氣、2100萬噸硬煤、1600萬噸鋼材、 850萬噸鐵礦等等，這些都是按照國際市場價格的百分之三十供應的！

    要知道，東方在2022年的石油年產量不過兩億噸而已，東德這些石油根本就用不了，他們就可以輕輕鬆鬆地薅羊毛，比如說，把這些石油走私到西歐，賺取剩下的利潤。

    當然了，東德自己也在用這些石油，東德的人均轎車擁有量達到了0.4，也就是說，兩三個東德人就能擁有一輛小轎車，而且，這車還是國家分配給的！

    西德轎車進入東德辦事，當然要加滿便宜的東德汽油。

    汩汩的汽油裝滿了油箱，車子再次上路，穿過檢查站，回到狼堡，時間已經是晚上十點鐘。

    看着豪華的房間，秦鋒感慨了一句：「唉，可惜明天就要走了，要是能在這裏住一個月該多好！」

    「鋒哥，那我們…」

    「我們要抓緊時間，不能浪費，浪費就是犯罪啊。」秦鋒做出了決定，沒辦法，年輕人體力就是好啊，什麼三十如狼四十如虎，二十才是最瘋狂的年代，年輕人，誰沒瘋狂過。

    一夜雲雨，第二天依舊是生龍活虎。

    「安迪還是聯繫不上，不過他原本也是臨時加入我們的，或許有其他的私事。」王芳開口：「秦總，我們三人去機場吧，大眾的高管在機場和我們見面。」

    出來就得發揮作用，王芳已經成了合格的秘書。

    一行人前往機場，沒看到人，在辦理行李託運地方，看到了卡爾-哈恩等人，以及正在準備託運的轎車，其中包括兩輛奧迪100，還有一輛捷達。

    「秦總，見到您很高興，剛剛在忙着進行着車輛的託運，沒有去機場門口接您。」卡爾-哈恩說道。

    「沒關係，咱們這轎車居然能空運過去，太厲害了！」

    「是啊，這是特殊申請下來的。」卡爾-哈恩說道：「這些車都是從生產線上直接下來的，裏面沒有灌任何的油液，而且輪胎的空氣也已經放掉，這樣才能滿足託運條件。」

    一般的航空公司都不會給託運汽車，得漂洋過海過去，畢竟飛機上很危險，高空空氣稀薄，貨艙又不增壓，轎車上的輪胎都可能會炸了，裏面的油液在顛簸中也可能起火。

    不過這不代表就不能託運，只要做好了安全措施，還是沒有問題的。

    秦鋒的目光看向捷達，在桑塔納進入東方之後，捷達也要進入東方了，自己作為這個項目的推動者，也必將會載入史冊。

    捷達誕生於79年，當時大眾還只有一款神車高爾夫，但是在歐洲市場上，三廂車的呼聲越來越高，大眾經過一番研究，決定在自己的高爾夫掀背版的基礎上加個大屁股，變成三廂車。

    很多三廂車都是兩廂車改的，比如夏利，改的屁股就非常的突兀，一眼就能看出是後加的，而捷達就不一樣了，經過了大眾著名的汽車大師喬治-亞羅操刀之後，整體造型協調流暢，稜角分明，沉穩大氣，這種樣式很快就贏得了市場的歡迎。

    到了84年，捷達換代成了a2款，雖然也是高爾夫改的，但是在設計的時候就進行了一番區分，比如車身長度和軸距上分別增加了100毫米和66毫米的，車寬也增加53毫米，看上去更加大氣。

    現在大眾汽車打算帶到東方去的就是這款捷達，他們想要在東方提升銷量，就得多生孩子好打架。

    「哈恩先生，一款汽車的開發要經歷很長的時間，研發完成之後在生產線上的生產也會比較繁瑣，你們有沒有考慮過模塊化平台？」反正閒着也是閒着，秦鋒決定和德國人扯扯淡，裝裝逼，利用後世的知識來忽悠他們一番，把自己包裝成一個擁有戰略眼光的汽車大師。

    「我們的捷達其實和高爾夫就有很多的相同之處。」哈恩說道：「你說的這個模塊化平台，是這個意思嗎？」

    秦鋒搖頭：「不，不，當然不是，我說的這個模塊化，指的是組成汽車的各個部分，比如說動力、車身、轉向、電子系統等等，都分開成為一個個的模塊，在需要的時候可以自由組合，這樣，只需要一個平台，就可以開發出來不同的車型，這樣可以縮短汽車的研發周期，降低生產費用。」

    哈恩頓時就是眼前一亮。

    「這個關鍵是將大量的汽車零部件實現標準化，不同的汽車之間，零件的通用率要達到百分之六十以上，比如就拿發動機來說，同一款發動機可以裝配到不同的車子上，只要按照發動機模塊來設計發動機艙就可以…」

    其他的德國人也都認真地聽了起來。

    在以前，他們每開發一個車型，就要研製一系列的零部件，彼此之間的通用性並不高，這樣等到換車型，就需要更換這些零件，採購和生產都很複雜繁瑣。

    要是用了這個理念，說不定還真的能省下一大筆錢來！

    這個模塊化的意義，不亞於當初發明汽車流水線！

    秦鋒吐沫星子飛濺，給他們講得不亦樂乎，不知覺中，就到了飛機起飛的時間。

    拿到機票，上了飛機，秦鋒發現乘坐的是寬敞舒服的商務艙，整個商務艙都被大眾汽車給承包了，大傢伙也可以繼續暢快地聊天。

    「就拿發動機來說，現在你們手頭的發動機太多了！你們完全可以設計一款發動機，分成高低功率，甚至高中低三種不同的功率，這樣將發動機統一起來，減少型號，降低成本。」

    捷達a2用的還是高爾夫的一套動力，汽油的就有1.3，1.6，1.8升三種，同時按照歐洲的慣例，還有兩款1.6升柴油發動機，其中一款帶渦輪增壓。

    這麼多型號，生產起來複雜，成本也就高了，都統一成一種，這樣就簡單多了。

    「排量不同，功率才能不同，同一個排量下怎麼實現不同的功率？」

    「渦輪增壓啊！」秦鋒對這種指點江山的感覺非常滿意：「不同調教，動力不同，甚至硬件還能一樣，用軟件來區分，至於排量，你們如果想要將節省進行到極致的話，完全可以用單缸0.5升，三缸就是1.5升，四缸就是2升，有這兩種排量就能滿足百分之九十以上的車輛使用，其中大部分零件還都通用，能升多少錢？」

    三缸機抖嗎？這個時代哪個車不抖？省錢是最重要的，省下的就是賺下的啊。

    終於，飛機飛到了首都國際機場，當飛機已經滑到了停機坪，機艙門打開之後，卡爾-哈恩才發現時間已經過去了這麼久，非常感慨地說道：「秦總，和您在一起的時間太短暫了，您想不想來我們大眾汽車，親自主持這個模塊化平台的研發？」

    秦鋒立刻搖頭，開什麼玩笑，自己就只會紙上談兵而已，自己哪裏會真正的搞研發？

    「對不起，哈恩先生，故土難離，我還是喜歡自己的祖國。」

    「伱們東方不是很多人都想要去我們西方生活嗎？」

    「那是他們，接下來我們還需要再轉一趟飛機，我們距離目的地還有很長一段距離。」

    「秦總，現在您可以說我們要合作的對象了吧？」

    「我們共和國的長子，一汽。我去打個電話，讓他們安排安排。」秦鋒說道：「對了，我們這邊的民航飛機不能運輸轎車，那兩輛轎車需要聯繫一下鐵老大，給我的那輛找人開過去就行。」

    10月20日，下午兩點鐘，陽光最明媚的時候，卡爾-哈恩和他的同伴們再次下飛機，刺骨的寒風吹過來，卡爾-哈恩感覺到自己的骨頭裏都滿是涼意，他縮了縮脖子，然後望向下面，那裏有一群身穿着軍大衣的歡迎隊伍，這些人的身後還有一輛加長的轎車。

    車頭前面那豎着的鍍鉻進氣格柵，就仿佛是瀑布一般，兩側是兩個圓形的碗狀大燈，帶着一種東方獨特的藝術氣息，車身加長，後備箱和前面幾乎一樣的高，看上去更像是個轎子。

    當然了，最引人注目的還是車輛側邊的三面紅旗，它彰顯着車子的身份：東方最高端的紅旗轎車！

    用這種車子來接人，足以彰顯一汽的誠意了，不過…這天氣有些不友好。

    就在哈恩都不打算走下溫暖的機艙的時候，秦鋒首先走了下去，對着下面的人喊道：「軍大衣！」

    幾分鐘中，哈恩把自己全身裹在了軍大衣里，哆哆嗦嗦地走了下來，在凜冽的寒風中看向對面的人。

    「哈恩先生，歡迎來到一汽，我是廠長耿少傑，叫我老耿就行。」耿少傑的臉上帶着微笑。

    大眾汽車公司的高管突然來訪，他也很納悶，但是，人家畢竟是行業翹楚，他聽說之後，立刻就帶着廠里的主要領導，跑來迎接了。

    「耿廠長，見到您很高興，我是卡爾-哈恩，阿嚏！」哈恩打了個大噴嚏。

    「耿廠長，這裏太冷了，咱們還是上車，回去再說吧。」秦鋒在一旁說道。

    原本以為到了一汽工廠的會議室里會暖和一會兒，沒想到，這裏和外面一樣冷，現在還沒有提前供暖的說法，哪怕是長春，也得到了11月才能供暖。

    本地人已經習慣了，把身體裹在軍大衣里，閒庭信步，整個城市裏兩百萬人幾乎都是一個樣子。

    哈恩拿到了熱茶水，用兩手捂在熱茶杯上，稍稍暖和了一些，只是牙齒還是有些打戰，他看向秦鋒：「秦總，您先代表我們，給耿廠長介紹一下情況。」

    這個合作本來就是秦鋒幫忙牽線搭橋的，雖然在電話里說了幾句，但是又說不清楚，現在來了這裏，德國人凍得夠嗆，乾脆就先讓秦鋒來介紹好了，一輛奧迪100轎車的酬勞，總得發揮作用才行啊。

    「好。」秦鋒和德國人坐在了一邊，一汽的人則是坐在了另一邊，秦鋒看向對面的一汽一眾領導，開始了忽悠。

    「各位領導，剛剛我們從機場到工廠，乘坐了紅旗轎車，我為坐上紅旗轎車而驕傲，但是同時，我也覺得，我們的紅旗轎車太老舊了，發動機是五十年代凱迪拉克的仿製品，百公里油耗二十升，車身重量高達五噸，嚴重影響了車子的機動性，內飾還可以。」秦鋒說道：「現在已經進入八十年代後期了，我們的高級公務用車也需要和國際接軌才行。」

    如果秦鋒自己一個人跑過來，說這樣一番話，肯定會被這些人打死，但是現在，他的身邊都是德國人，他這就是狐假虎威。

    對面的人有些尷尬，耿少傑倒是爽朗地笑了笑：「是啊，我們也早就知道紅旗轎車落伍了，所以我們和奔馳汽車合作，用ckd的方式生產一批奔馳轎車。」

    德國人雖然沒打算親自上陣談判，但是也在旁邊旁聽的，隨同來的翻譯還在快速地翻譯這些話，聽到了對面的回答之後，大傢伙都震驚了。

    什麼？奔馳已經捷足先登了？那咱們來幹嘛？

    秦鋒笑了笑，他當然知道一汽在生產奔馳，他要利用的就是這個機會。

    進入八十年代，一汽已經認識到了紅旗轎車的落後，去西方繞了一圈回來，就看上了奔馳，在85年的時候，開始談代號為w123的奔馳e級的引進生產。

    這可是在虎頭奔之前最有生命力的奔馳轎車，生產從1975年持續到1986年，一共生產了270萬輛不同型號的奔馳w123。

    但是，看時間就知道了，這款車在86年就已經停產了！而經過了漫長時間的談判之後，一汽ckd生產的奔馳w123，在88年才下線第一輛，可以說是把國外淘汰的產品拿進來了，就連自己都覺得不好意思，於是草草地組裝了828輛就結束了。要是滿意的話，也輪不到和凱迪拉克談判了。

    因為數量不多，又是名不經傳的東方，所以大眾公司對這個小小的合作也不是很清楚，現在正好被秦鋒給拿來利用。

    「耿廠長，不是我秦鋒說話難聽，咱們引進的奔馳w123，在歐洲已經淘汰了，這奔馳汽車明顯就是在糊弄咱們！咱們要生產公務車，還是奧迪更靠譜，我前幾天去德國出差，看到德國到處都是奧迪，奔馳和寶馬的數量根本就比不上，而且，人家的高層也都是坐奧迪。」

    ：