回到1989：世界重啟 第141章 沙忒在龍國建煉油廠
每天都是開會，都是不停地講解，不斷傳輸不同的產業資料做法。李文龍都覺得好累，本來重生回來已經賺了幾十輩子的錢了，家裏的人和親戚都安排了適合的企業並發展起來了，自己還是那麼的累，真鬱悶死了。有錢有能力也是煩啊！
坐在車上，讓王龍開車去海邊，準備去游泳鍛煉，順便放鬆一下。
「滴鈴鈴」手機又響了，鬱悶地接起電話。
「李先生，我是國府的范副理，今早接到沙忒方面的合作建立煉油廠的意向，特別要求你一起商討，請你後天過來一趟可以嗎？」
沙忒，合作煉油廠？應該是穆薩向國王匯報了。
「好的，我明天到，後天早上到國府。」
「要安排明天的飛機嗎？」王龍問。
「不用，我到京都後還要去蘇國一趟，買機票過去。」馬上就到蘇國解體了，要去那邊坐鎮指揮。
第三天上午，王龍駕車載着李文龍來到國府，李文龍來到范副理的辦公室，穆薩和他的助理已經到了，看到李文龍立刻起身握手。
「龍少您好，我們又見面了。」
「穆薩王儲，你好，歡迎來龍國投資建廠。」李文龍也禮貌地問候。
大家落座後范副理首先說話：
「感謝穆薩王儲能來龍國建立煉油廠，請問您計劃在哪裏建廠呢？」
穆薩詢問式地看向李文龍。李文龍接着說：
「范副理，目前我國有幾座煉油廠了？」
「目前我國有5家煉油廠，分別在東北，山省，滬市，內蒙浙省幾個地方。」
「我個人覺得可以再建立兩個煉油廠，一個在京津附近，一個在嶺南省。」幾人又對目前國內的煉油方面交談着。
范副理把龍國的煉油方面說道
「我國煉油工業從最初只有常減壓裝置，對原油進行簡單蒸餾，到出現二次加工裝置，對蒸餾所得的重油進行催化裂化或延遲焦化，再到出現各種精製裝置，對催化和焦化後的產品進行精製，可以說煉油行業已經技術成熟、鏈條完善。
龍國的煉油行業，最主要的是滿足國民對能源產品的需求，主要是對汽油、柴油、煤油、瀝青的需求。國營煉油廠起步較早，基礎穩固，不論是裝置規模還是技術水平都相對較高。與之相對的民營煉油廠，建立之初多是為了解決油田落地油的問題，規模小技術落後。」
「當前龍國的煉油行業正處於從成熟期向衰退期過渡的階段。產能規模還在擴張，但主要是為滿足化工產業的需求，而不是煉油產業；近年來主要煉油產品產量增速放緩或下滑；技術成熟、高精尖技術應用廣泛，開拓空間較小；主流煉油產品品種減少，部分產品供應規模持續萎縮；中小規模煉油廠因政策和市場因素退市增加，煉油利潤整體呈下滑趨勢，盈利能力和可持續性降低；行業准入標準提高。」
「我國目標在二十年左右實現煉化一體化率20%，這就要求更多的企業去提升自己的一體化水平。燃料型煉廠的轉型空間相對較大，主要是從石腦油、液化氣深加工向下游延伸；潤滑油型煉廠除了石腦油深加工這條路線外，還可以細化潤滑油產品，增加高端品種如食品級、化妝品級白油等產品；瀝青型煉廠受限於原油指標，輕組分收率低，轉型空間相對較小。」
李文龍也針對煉油廠的一些問題說道：
「煉油廠也存在一些問題，煉油廠會產生量的廢氣和廢水，對環境造成污染。其次，煉油廠的安全問題也備受關注。煉油廠中的化學品和設備可能會導致爆炸和火災。
為了解決這些問題，煉油廠需要採用最新的技術和管理方法。例如，煉油廠可以採用先進的廢氣處理設備來減少廢氣排放。煉油廠還需要嚴格遵守安全規定，保工人和周圍社區的安全」
穆薩也把要建設的煉油廠的要求說了。
「因為要經過油輪運輸，最好在合適的港口附近，這樣可以減少運輸成本。我來之前我們就討論過了。我們將在龍國建設目前世界上最先進的煉油廠，日精煉原油200萬桶。
在三人不斷商量中，最後確定在津市和嶺南茂名市，都是日煉油200萬桶的產能。由龍國負責土地和員工，沙忒投資和原油及運輸。沙忒佔比60%，龍國佔比20%，李文龍新註冊的龍源貿易佔比20%。
這樣的投資項目范副理可是第一次見到，可能也是世界上唯一的投資分配案例。
本來國王和穆薩商量是李文龍佔比50，沙忒40，龍國佔比10的，算是國王和穆薩對李文龍的饋贈。
這個股權分配看似沙忒吃虧，其實細算也沒有什麼區別，首先沙忒的人員工資比國內高了差不多十倍，龍國地大人多，是用油大國，綜合考量沙忒不算虧，還可以拉近李文龍和龍國的關係。
昨晚通話時李文龍認為不妥，一方面在沙忒不好對其他親王和王子交代，另一個方面李文龍不想太突出自己。
大概商量好後，范副理和穆薩安排人準備合作合同，明天上午舉辦一個簽字儀式。
簽字儀式非常盛大，國府來了好幾個副理，邀請了在京都所有的報社媒體參加。在簽字儀式上范副理和穆薩分別就合作建立煉油廠的事情進行了講話，希望以後在更多的領域上合作。
簽字儀式上李文龍沒有上台，只是龍國與沙忒雙方在合同上簽字，李文龍後面再補上。
簽字儀式後舉辦豐盛的慶祝晚宴，豐富多彩的品種，精美的裝飾令人食指大動。穆薩的商貿團都吃得非常開心，畢竟龍國是餐飲美食的大國。
喜歡回到1989：世界重啟
