我是一條小青龍,開局要求上戶口 第50章 太空港

    有了龍核和星辰之後,鸞鳥不再需要考慮大氣層內作戰,所以直接修改了設計模型和技術參數,最終建造出來的鸞鳥的具體數據是:

    500x1000米的立方體艦身

    空載重量噸

    標準任務重量噸

    最大升空重量噸

    空間航行最大航速80公里/秒(去月球只需要一個多小時)

    能源及動力裝置:

    龍核聚變反應堆2個

    100台大推力複合引擎

    36組力場驅動裝置

    12組機載力場生成裝置

    主要武器:

    64具高能激光炮

    註:鸞鳥的防禦性武器,主要用來攔截靠近的敵方實體武器。

    24具電磁線圈炮

    註:之所以不用軌道炮,是因為軌道炮的炮彈是在滑軌上的,如果通電能量過大,就會讓炮彈熔化在滑軌上。

    而線圈炮的炮彈是懸浮的,即使通電能量再大也不會對炮彈造成損害。

    在宇宙空間內,這種依靠實體彈丸進行打擊的武器,必須有極高的速度才能打到目標,所以必須輸入大能量的電力。

    100組大型多用導彈垂直發射單元

    註:說實話導彈在宇宙空間內的作用不是很大,主要是因為速度太慢了,但是可以依靠隱身能力悄悄靠近敵人進行打擊。

    2門簡化版等離子電漿炮

    註:之所以說是簡化版,是因為以人類目前的科技水平根本不可能製造出等離子電漿炮,所以只能依靠發射定向核彈來達到等離子電漿炮的效果。

    簡單來說就是通過外部設備約束核武器的爆炸方向,通過核爆,將化為等離子體的中介物質噴向目標,以此來造成超能傷害。

    雖然在宇宙空間內,核武器失去了衝擊波的殺傷力,但是高能等離子體的殺傷力絕對可以讓一切三級以下文明的目標都遭受毀滅性打擊。

    同時,鸞鳥的主要機載武器有:

    36架玄女空天戰機(包含144架無人僚機)

    1200架支援無人機

    200個承影戰術機甲作戰單位

    以及不佔編制的微型偵查無人機和機器狗

    主要防禦設備有:

    100毫米霸下複合外裝甲和1000毫米均質內裝甲

    全艦等離子防護盾

    從以上數據可以看出正式成型的鸞鳥就是個皮薄餡大的怪胎——火力很足,防禦很弱。


    這就沒辦法了,以人類現有的技術也就只能做到這樣了,至少在防禦能量武器方面等離子護盾還是可以發揮一點作用的。

    但是如果敵人的動能武器超出了鸞鳥的攔截能力,那麼大概率是個一炮死的結局。

    因為在太空之中,如果船體泄露那可真就是致命的了。

    當鸞鳥深空打擊群組建完成,並出現在人類面前之時,人類不禁感嘆造物之偉大。

    很多民眾嘴裏喊着「媽媽快來看上帝」,就直接跪了。

    那些因本國家加入人聯,而失去權力的權貴也熄滅了最後一點不服之心,老老實實匍匐在地,因為他們知道至少在地球上,人聯掌握的武力已經到達了巔峰。

    不過鸞鳥造出來之後最大的問題不是怎麼用,而是怎麼停。

    這麼一個大傢伙停在地球上肯定不合適,人們只好往太空裏想辦法。

    開始想的是直接停在地球同步軌道上,後來想想這樣維修和補給太不方便了,於是人聯決定建立月球太空港,作為鸞鳥深空艦隊的母港。

    原本的月球基地是利用月球溶洞造在地下的,現在月球太空港自然不能造在地下,所以只能在地面上建造。

    鑑於月球上的惡劣環境,所以太空港被建在了月球背面,人類開始第一次成規模的在地球以外建造巨型人造工程……

    當然,按照「天宮計劃」的規劃,把月球要塞化也是主要目標,所以月球成為了人類進行太空建設的首選地和試驗場。

    好在有了鸞鳥和玄女之後不缺運輸工具了,只是如何頻繁往返大氣層成了問題。

    畢竟進出一次大氣層耗費的能量和時間實在是讓人吃不消。

    於是《流浪地球》裏的太空電梯工程也被提上了日程……

    要想建造太空電梯最難解決的不是動力問題,而是材料問題。

    因為動輒上萬千米,重達數十萬噸的太空電梯纜繩實在是不好製作。

    從人類目前掌握的科技材料來看,貌似只有碳納米管符合這樣的要求。

    碳納米管的抗拉伸強度達到了200GPA,大約是鋼材的100倍,但是密度卻只有鋼材的六分之一,它的彈性模量可達1TPa,與金剛石的彈性模量相當,約為鋼的5倍。

    要想建造太空電梯,那麼纜繩的抗拉伸強度至少要達到1000GPA以上,但是最大的問題是碳納米管的製備非常困難。

    常用的碳納米管制備方法主要有:電弧放電法、激光燒蝕法、化學氣相沉積法(碳氫氣體熱解法)、固相熱解法、輝光放電法、氣體燃燒法以及聚合反應合成法等。

    大多數碳納米管的製備工藝只能達到厘米級別,而想要打造一條數萬千米的纜繩那麼每段碳納米管的單級長度至少要到千米以上才行。

    但是有句話叫力大出奇蹟:

    抗拉伸強度不夠,咱就搞多臂碳納米管。

    傳統製造工藝不行咱就搞催化裂解法。

    催化裂解法是在600~1000℃的溫度及催化劑的作用下,使含碳氣體原料(如一氧化碳、甲烷、乙烯、丙烯和苯等)分解來製備碳納米管的一種方法。

    反正咱現在有可控核聚變不缺能源,就用最耗能的催化裂解法,只要能源不斷,碳納米管就不斷。

    解決了纜繩問題,其它問題就好解決了。

    只需要在3.6萬千米之外的地球靜止軌道上搭建太空平台,同時在距離地面9萬千米左右地方栓上個平衡物就可以讓太空電梯不掉下來了。

    驚不驚喜意不意外?

    太空電梯哪是那麼好做的?

    不過現在全世界的人類科技力量都整合在了一起,只要有方案、有想法,就總有人去研究、去實現。

    黃超只管提方案、提要求就行,作為首席科學家,他的腳步總有人願意去追隨,因為人人都認為他是掌握了六級文明科技的大拿……

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