大國崛起：從軍工開始第380章不能錯過第三次工業革命

這一個規劃，劉韜花了不少時間去做。

作為一個過來人，他太清楚現在正在進行的就是第三次工業革命。

第三次工業革命，可以稱之為計算機革命，也可以稱之為信息化革命。

這個觀點，其實應該是出現在90年代，也就是得好幾年以後，是隨着個人計算機越來越普及，互聯網技術大規模應用浪潮應運而生的。

電腦的普遍，互聯網的發展，影響着整個社會，給社會各個領域都帶來了深刻的變化，提升了整個人類的生產力，創造了巨大的財富。

甚至可以說，第三次工業革命對生產力的提升，創造的巨大財富，對社會產生的影響，遠遠大於第一次工業革命、第二次工業革命！

華夏是剛好抓住第三次工業革命的難得機會，在短短几十年前，完成了第一次工業革命、第二次工業革命，也進入第三次工業革命，華夏人幾十年所經歷的社會變化，是歐美一兩百年才有的經歷。

而華夏也從一個大家印象中窮國弱國，一躍成為了世界第二大經濟體，締造了令世界矚目的經濟奇蹟，華夏的綜合國力也大幅度提升，這一點是有目共睹。

劉韜希望這一世，華夏更早的開啟第三次工業革命，更早的抓住第三次工業革命，從第三次工業革命中獲取更多的好處，更快地提升自己的實力。

劉韜就很認可一種說法，那就是說美國引領着第三次工業革命，而第三次工業革命讓美國得以延續世界霸主地位至少四十年！

當然了，也有人認為，第三次工業革命是指生物技術革命，因為在這幾十年時間裏面，生命技術取得了很多突破性成功。更有人認為，第三次工業革命是空間技術革命、納米技術革命、海洋技術革命等。

劉韜比較認可的一種說法是，以原子能技術、航天技術、電子計算機的應用為代表，還包括人工合成材料、分子生物學和遺傳工程等高新技術，這次科技革命可以稱之為『第三次科技革命』。

第三次科技革命不僅極大地推動了人類社會經濟、政治、文化領域的變革，而且也影響了人類生活方式和思維方式，隨着科技的不斷進步，人類的衣、食、住、行、用等日常生活的各個方面也在發生了重大的變革。

他着實不希望，華夏是等到後面才努力抓到第三次工業革命的尾巴，那裏面充滿着太多運氣，一個不慎就錯過了。

一旦錯過，都不知道得多奮鬥多少年，不知道等下一次工業革命得等多久，又會因為錯過第三次工業革命而付出多麼大的代價。

也正是因為如此，他才會擬定了一個如此龐大的計劃。

劉韜的話，讓整個會議室都不由得寂靜下來，很多人張了張口，卻是說不出話來。

老人率先打破了寂靜的環境，「你確定這是第三次工業革命？」

「是的，我非常確定。」劉韜點點頭道：「在計算機和互聯網方面的探索，我們走在全世界的最前面，我們對計算機和互聯網的影響非常清楚。」

「第二代通信技術、計算機技術、互聯網技術，這方面我們都是處於世界領先地位的。」劉韜說到這裏充滿着自信。

2G技術，已經不是問題了，在盤山集團總部、盤山機械廠、馬龍軍事訓練基地都已經進行試驗，效果相當不錯。

至於計算機技術，他手中的技術絕對遠遠領先於其他國家。

「投資這麼大，國家根本無力支撐起你這個計劃。」老人直指問題本質。

沒錢！

計劃再好，沒錢都白搭。

「我們應該用發展的眼光看待問題，現在國家確實財政收入比較有限，但是我們國家發展速度很快，財政收入也會增加。」劉韜緩緩地說道：「現在我們可以先進行試點，比如建設根服務器，可以先建設其中一部分，然後先局部組網，等到有效果之後，再進行聯網，建設其他的根服務器。」

「就像織網一樣，一步一步來。這些根服務器，就像重要節點。」劉韜說道：「等到我們取得成效，可以通過與其他國家合作，幫他們進行建設，賺取利潤反哺國內建設。」

劉韜舉了個例子：「就像金龍電腦，我們就是以出口賺取主要利潤，反哺國內，讓國內的電腦價格遠低於海外。」

「一開始我們可以慢一些，後面慢慢提速。」劉韜說道：「按照我預測，24年時間完全可以建成整個計劃。」

「至於通信方面，可以以公司企業的形式，進行運營，一邊營收一邊將利潤投入建設，源源不斷地進行投資。」劉韜對此是深信不疑的，財政收入會不斷增加，同樣通過公司形式運營營收、將利潤投資建設。

「在建設『京九鐵路』方面，我們便有意識鋪設了兩條光纜，這些將會成為線路聯通沿線城市，後面其他鐵路建設也可以選擇以此作為連接點，最終進行全國組網。」劉韜說道：「比如鐵道部可以成立一個鐵通，在滿足自己通信要求外，也可以向社會提供服務。我們盤山集團也可以成立一個盤通或者西南移動、西南電信，以西南四省作為試驗點，從而向四周延伸。國家也可以成立華夏電信、華夏移動，進行企業運作。」

有個領導聽到這裏，不由得說道：「這簡直是亂彈琴，那麼多家通信企業，這不是重複建設，資源巨大浪費麼。」

「可是這也可以讓大家進行競爭，良好的市場競爭，可以促進彼此的進步。」劉韜說道。

電子工業部的負責人聽到這話，差點吐血。

這看起來不僅僅盤山集團要往通信伸手，甚至還要引入鐵道部。

鐵道部，這可是鐵老大。

竟然在『京九鐵路』建設時便已經籌劃着，這考慮還真是夠深的。

劉韜其實沒有說的是，建設『瀋海高速』就已經同時建設兩條線路了。

這也是謀劃在前，同時建設，免得後面還得重複建設，造成巨大的浪費。

後面哪怕需要升級，那也是直接更換電纜，走向還是那個走向。

劉韜謀劃在前，要做的在後。

在通信方面，他自然也想參一手。

不僅是為華夏通信事業做貢獻，還是為盤山集團留底蘊。