火熱的年代 第750章

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    通信大臣野田卯太郎不免有些驚訝的問道：「中國人囤積了這麼多棉花，他們自己用的完嗎？」

    山本達雄轉頭看着同僚回道：「當然用不完，所以他們才會想要用棉花交換棉紗或棉布，想用固定價格把我們的紡織業綁在他們的棉花上面。在棉花上賺了一筆之後，還想在棉紗、棉布上再賺我們一筆。

    不過更讓人擔憂的是，中國人這兩年的成衣製造業發展的極快。去年中國進口了棉紗棉布統一折成棉布約35億碼，總價值超過3.5億美元，但是出口的成衣就差不多超過了4.4億美元。按照我們的估算，這些成衣用掉的棉布應當在20億碼左右。

    也就是說，中國人進口的棉花、棉紗、棉布等棉製品雖然大幅上升了，但是這些棉製品並沒有完全的消耗在中國國內，而是成為了成衣業的原材料，最終又被出口到海外去了。其中一半成衣都出口到了美國，而中國又用這些成衣的回款支付了美國棉花和紡織機械的貨款。

    如此一來，美國的原料、機器加上美國的市場和中國的廉價工人，最終為雙方都帶去了好處。1913年中國的紗錠大約為90多萬錠，但是到了去年年底中國在運行的紗錠大約就達到了400萬錠，還有100萬紗錠的工廠正在建設當中。

    雖然在紡紗技術上中國工廠還不及日廠，但是在紗錠數量上中國OTg2NTc=已經超過我國。由於現在是賣方市場，只要能夠生產出棉紗棉布就不必擔心銷路，因此即便中國工廠的紡紗技術較為落後，每磅棉紗的成本高於日產棉紗，他們也是能夠盈利的。

    而且中國本身就是棉花產地，一年至少可以出產1000萬擔原棉，因此革命委員會控制了棉花的供應後，中國工廠的棉花價格反而要低於我國的進貨價格。再加上革命委員會大肆修建火電廠，在抬高煤炭的價格之餘卻壓低了電力的價格，這就使得革命委員會治下的中國紗廠的綜合成本還是低於我國的。

    廉價的勞動力、廉價的能源、充分供應的原棉，再加上革命委員會以低廉價格出租的廠房，使得不僅有中國商人聚集於瀋陽、青島、濟南等地投資棉紡織業，甚至包括我國在內的外國商人現在也正不斷加大在這些地區的投資。

    照着目前的建設速度來看，之前革命委員會吃進的大量棉花，很快就會隨着中國棉紡織業的快速發展而迅速消耗殆盡的，革命委員會還將從中賺取取到高額的差價。

    鑑於我國的人口和棉花產量，我認為戰爭結束後中國的棉紡織業恐怕將會取代英國的棉紡織業，成為我國最大的對手。

    因此我們現在只有兩個選擇：要麼加入中美組建的這個棉紡織業聯盟，雖然現在會受一些損失，但是戰後卻可以依託這個聯盟阻止英國棉紡織業的復興。

    要麼被這個棉紡織業聯盟排斥在外，不僅現在要受到損失，戰後英國棉紡織業捲土重來的時候，我們還要陷入兩面對敵的困境。」

    陸相和海相都是一臉的沉默，但是其他閣僚可不像兩人那麼的無動於衷，紡織工業現在可以說是日本的命脈，棉紡織業更是繼生絲產業之後日本的第二大產業，而且這一產業的規模還在繼續增長着，很有可能超過生絲產業成為日本的第一產業，由不得日本的政治精英們不重視。

    耳中聽着閣僚們七嘴八舌的討論，原敬卻突然輕輕的拍了拍手叫停了眾人的討論，他掃視了眾人一眼後說道：「我們今日要討論的是對華關係，日本和中國之間的棉紡織業爭端不過是其中之一的問題，大家還是繼續聽山本大臣說下去吧。」

    看着各位同僚安靜了下來，在原敬的示意下，山本達雄於是接着說道：「除了棉紡織業上我們和中國出現了問題，鋼鐵和煤炭方面我們和中國之間也同樣出現了問題。

    比如煤炭，東北的煤炭一向以質優價廉而江浙湖漢北著稱，戰前日本產的煤炭每噸成本大約為漢日元，而從撫順、煙臺運到日本的優質煤炭，每噸大致在川日元左右。但是現在東北運至日本的煤炭已經超過了都川日元每噸，雖說現在我國國產煤炭在戰後的成本也上升到了北日元一噸，但是東北煤炭的價格上漲速度還是超過了我們最大的預期。

    煤炭不僅是船隻和工廠的動力來源，也是冶煉鋼鐵必不可少的燃料，東北煤炭價格的快速上漲已經開始影響到了我國市場上燃料的價格。

    東北去年的煤炭產量大約超過了1000萬噸，其中十分之一用在了發電上，十分之三用在了各種金屬的冶煉上，十分之四用在了各種動力上，十分之二用在了民用燃料上。雖然革命委員會消化掉了增長的煤炭產能，但是他們並不是無餘量出口，而是在通過減少煤炭出口抬高我國的燃料價格，從而迫使我國的工廠難以同革命委員會的工廠進行競爭。

    截止去年年底為止，革命委員會達到了月自產生鐵約4-5萬噸，自產粗鋼5萬噸，進口鋼材及鋼鐵製品約每月12萬噸…革命委員會在鋼鐵產業上的快速發展，完全打亂了我們對國內鋼鐵生產的安排。雖然去年八幡鋼鐵廠依然完成了生產目標，但是每噸鋼的成本卻超支了12.7%…」

    加藤海相和大島陸相幾乎在同一時間復活了過來，他們同時轉頭看着山本問道：「那麼革命委員會的鋼鐵是怎麼分配的？他們分配給軍隊的鋼鐵數量究竟是多少？」

    山本達雄楞了一下後說道：「我這裏的情報不是很齊全，只有一個大概的數字。按照我這裏的匯總，去年鐵路方面每月大約要分去1萬噸鋼材，拖拉機及汽車製造業分去了3.5萬噸，哈爾濱、長春、青島、瀋陽四座城市的建設2萬噸，調撥朝鮮民主…嗯1500噸，其他則用在了各項工程及製造各種鋼鐵製品上了。」

    雖然山本達雄的回答並沒有讓加藤海相和大島陸相感到滿意，但兩位軍人都不約而同的皺起了眉頭，去年陸軍一共分配到了17426噸鋼材，海軍分配到了19263噸鋼材，加起來還不到4萬噸，而現在革命委員會每月要用掉17萬噸鋼，雖然大部分都用在了基建和民用工業上，但是剩下用在軍隊上的鋼鐵恐怕也不會少於2萬噸一年，這就是一個很傷腦筋的事了。

    不管是陸軍還是海軍，都不認為現在同中國的和平是能夠長久下去的。只不過前兩次的失敗讓日本的陸海軍都意識到，革命委員會已經不是小打小鬧式的局部戰爭能夠解決的麻煩了。想要徹底解決革命委員會，那麼下一次日本應當全力以赴才行。

    加藤友三郎是海軍中少有的理智派，這個理智派的意思就是，以日本的國力是無法和美國進行長期對抗的，所以日本應當先加強自身的力量，比如多造軍艦，然後再和美國打一場短促的大海戰，迫使美國人退出東亞海面。

    但是革命委員會和美國的接近，使得美國人在東亞獲得了一個堅固的基地和有力的盟友，因此在對付美國人之前，日本應當先行擊敗革命委員會才行。

    加藤友三郎的想法和海軍內部漸漸興起的親華派剛好是相反的，海軍內部的親華派認為應當把革命委員會拉到日本這邊，形成日中對抗美國的局面才是最適宜的。親華派除了認為日中同盟可以對抗歐美白種人外，還有藉助中國壓制陸軍的意思。

    不過加藤友三郎卻是反對這一海軍內部的主張的，因為他認為日本和中國之間是不可能形成英法這樣互相依存的同盟關係的，因為中國的體量比之日本實在是太過巨大了。

    革命委員會不過是佔據了一個才開發數十年的東北，就已經兩次挫敗了日本，那麼等革命委員會統一中國之後，難道還會接受日本所領導的亞洲秩序嗎？如果支持革命委員會統一中國，最終是讓日本回到東亞的歷史地位上去，那麼明治六十年的維新事業不是白幹了嗎？

    所以在加藤友三郎看來，中國即便要統一，也不可以統一於革命委員會之手。對於中國當前被革命委員會所煽動起來的那股國家上升氣勢，一定要將其打斷才行。當然，這場對華戰爭應當在歐洲戰事結束之後，聯合英法俄一起，而不是如前幾次那樣只有日本上前去同革命委員會單挑。

    基於這樣的認識，加藤友三郎自然是不希望革命委員會發展的太快的，他其實很期待革命委員會的那些領導人物能夠和同盟會中的那些人一樣，自己腐化下去才是對日本最為有利的。但是對於革命委員會現在這種狂飆猛進的發展速度，已經完全超出了加藤的設想。

    另一邊的大島陸相倒是沒有如加藤友三郎想的這麼深刻，他之所以想要對華開戰，不過是一心想要洗刷陸軍的恥辱罷了，順便也是想要為長州派挽回顏面。畢竟前面兩次由長州派策動的戰爭可都失敗了，這使得軍中和朝野對於長州派都相當不滿。

    可越是想要洗刷陸軍的恥辱，大島就越是謹慎，他可不想再重複兩位前輩的覆轍了，而長州派也實在是輸不起下一場對華作戰了。

    坐在桌子上首的原敬看了一眼路海相，接着便神情不變的說道：「內田大臣請你也說一說，近期中國發生的一些事情吧…」