1988年的過年比較晚,情人節過完之後才是除夕,元宵佳節更是拖到了西曆的3月初。
所以擺完婚禮、跟美國客人聊完cpu工藝全包的合作後,還有整整一個月才過年。
這個時間差不上不下的,加上蕭穗身子沉重,也不適合度蜜月。
顧驁本來想讓蕭穗去美國住一段時間,然後自己帶着米娜去外面玩玩,也算是為將來孩子考慮。
但一月份正是一年中最冷的時候,位於美國東北部的康州,寒冷程度不亞於國內的北方。蕭穗這狀態又不適合吹空調或者用暖氣,怕乾燥上火,還不如在暖濕如春的香江再住一陣。
所以,顧驁跟妻妾商量一番後,最終順水推舟決定在國內安生過年,元宵節之後再出去浪。
三月份的時候天暖和一些,把蕭穗先送去康乃狄克,然後顧驁自己帶着米娜去法國和摩納哥。到時候,從羅賓.索斯維爾那裏買的空客a320專機,也剛好交貨了,正好適合出去耍耍。
計議已定,顧驁就讓家裏人暫時別回錢塘了,直接留在香江過年——因為距離他的婚禮結束也才三五天,老爹和姐姐都還在香江呢。
蕭穗的家人,也可以留在香江繼續常住。以後形成冬天的時候來香江,春夏的時候回錢塘、滬江的慣例。
……
一個多月的時間,在養胎、天倫之樂和大戰略的勾心鬥角中度過。
結婚的感覺,妻子的溫柔慰藉默默支援,都給了顧驁前所未有的新鮮感覺,也提升了一股莫名的信心,在陰冷的算計中注入了多幾分人性。
除夕前三天,正好趕上情人節。
蕭穗身體不方便,所以顧驁只是禮節性地跟她體貼入微了一番,精神上予以莫大的撫慰。
而物理層面自然是要跟米娜好好慶祝一下。
感受着齊人之福,顧驁自己內心也有一兩分不真實感。
這世上女人多的男人多了去了,但是讓妹子之間互相完全不吃醋相濡以沫,那是難上加難,畢竟嫉妒是本能,多多少少總會有的。
可是這些年醞釀下來,顧驁身邊的嫉妒已經被徹底消滅了。他冷靜下來思考,覺得這主要得感謝葉紈。
葉紈提供了臨門一腳的外部危機感。
如果不是葉紈的外部壓力,米娜不會和蕭穗那麼團結;
蕭穗也不會因為知道「我跟老公的夫妻名分,是米娜為了不讓外敵得逞、她自己上位的時機又來不及成熟、才選擇讓給我的」而心存感激、時時覺得自己是佔了便宜虧欠別人的一方,懷着謙卑和感恩。
應該頒一個團結促進獎。
情人節後很快就是新年,顧家的長輩,這是第一次在香江過年,多多少少還有些不適應。
尤其是老爹這些年養成了一個不太好的新習慣——大年初一淩晨,去靈隱寺燒個頭香。以顧家的勢力,請仇清的人幫忙清場,獨佔淩晨最初的一個場次,那是毫無問題的。
只不過顧驁原先無神論,不喜歡任何迷信與祈福,所以從來不去。他也想勸長輩,可惜沒能免俗。
他自己自信,知道自己的一切都是應得的,但是父/姨心虛呀。
看着顧驁的生意越來越大,而且開了掛一樣的順利,老人家總覺得有神秘力量在保佑。
其實吧,要是往回倒退個十年,上一代的長輩都是洗清了思想的新時代好中年,腦子裏是沒有封建餘孽的。這些年漸漸有錢起來了,有些素質確實反而下降了。
顧驁試圖勸說時,被姐姐顧敏阻止了:「這種事情,又不妨害別人,也不公開宣揚,私下裏要燒香就燒了。」
顧驁一想也是,便作罷。
今年來了香江過年,年初一沒法去靈隱封寺獨佔了,老爹渾身不自在,覺得客居異鄉沒有年味兒。
最後只能是淩晨起個大早,顧驁派車隊送去黃大仙廟胡亂拜拜。
不過香江的富豪太多,肯定不能跟內地那麼作威作福,想獨佔一個時間段封場肯定是不行的。
所以最後老爹也就跟包船王邵爵士鄭老闆前後腳胡亂燒了幾炷香,到最後出來的時候,顧驁都沒告訴他黃大仙其實是道家的人物,跟在老家錢塘拜的不是一門子事兒。
最後看老人家沒有盡興,顧驁只能放大招:「爸,那麼想祈運,過完初七我讓秘書安排、找幾個保鏢送你去泰國玩玩,那裏你想燒多少香都行。反正二月天錢塘也冷,不急着回,玩十天半個月正好。」
父親這才心滿意足。
一家人其樂融融在香江過到初七,父親帶着阿姨先被送去了泰國。
顧驁和米娜、蕭穗住到元宵前後、三月初,收貨了從法國飛來的全球首架a320私人專機,然後就準備啟程去美國。
飛機在最後內裝的階段,顧驁特別關照了用環保裝修材料,而且確認了是有加空中醫療艙室——美國總統的空軍一號就是有醫療艙室的,哪怕總統在天上突發嚴重心臟病、需要開胸手術,都能在飛機上完成。
顧驁的裝修標準嘛,肯定不能跟空軍一號比,但他要求的專機醫療艙水準,也得是能夠手術的。接生和剖腹產這種小手術肯定沒問題——雖然肯定用不到這種程度的功能。
按照日子,三月初的時候,蕭穗也算是懷了將近八個月,再有兩個多月就要生了。這種程度的婦人,民航的航班肯定是不敢接的,怕你在天上有點什麼問題。
而專機的內裝設施緩衝就好得多,而且關鍵是顧驁可以額外花錢申請更長的跑道、讓自己請的飛行員按照更低的g值來起降加減速,那樣就可以把一切風險都降到最低,哪怕這個時候都能讓蕭穗非常舒適地去全世界任何地方。
有些物理不太好的看官可能不太理解這裏面的原理:飛機的舒適性、減震防顛簸,都是可以靠內裝解決的。
但是因為加速度帶來的g值,是很難緩釋的。因為當你的飛機以一倍重力加速度向前加速時,整個人也要跟着加速,慣性肯定會給她一倍g值的額外壓力,你飛機上睡再好的天然乳膠沙發、床墊,也減小不了這個值,最多只能讓這個力分攤得更加均勻。
不過,a320本來只需要1000多米的跑道就能起降了,但顧驁可以額外給啟德機場錢,租用3000米的給波音747起降的跑道,這樣就能把起飛降落所需的加減速時間延長,舒服很多。
為了這一點點的舒適性,就直接砸錢開道、加上托各方實權人物的關係,問好幾個世界級大機場額外買最長跑道的使用權,放眼亞洲那也是沒誰了。
從蕭穗最終的體驗來看,似乎八個月的時候做顧驁的專機、比六個月的時候坐民航頭等艙還要舒服、身體狀態更平穩。
……
3月5日,星期六,驚蟄,也是元宵節後三天。
顧驁的a320專機,完成了實際載客的首飛,也是a320的商用全球首飛。
從香江啟德機場起飛,途徑阿拉斯加安克雷奇加油,降落在紐約jfk機場。
飛機的豪華,着實讓已經跟着顧驁習慣了榮華富貴的蕭穗,重新震驚了一把。畢竟顧驁這也是第一次買專機。米娜見識更多一些,也坐過摩納哥人請客的私人專機,所以沒那麼激動。
降落後,轉乘在美國這邊也才新買沒幾個月的直升機,飛往40公里外的康州格林尼治。
理論上,拉瓜迪亞機場比jfk機場距離顧驁在康州的新莊園還要近上十幾公里,但顧驁沒有選擇那裏——
並不是因為拉瓜迪亞機場很少運營國際航班,這個對於顧驁這種程度的富豪來說,根本不是障礙。
他之所以不選拉瓜迪亞機場,只是因為那裏的主跑道只有2點2公里長,而jfk機場的主跑道足足有4公里。他是為了老婆的舒適度,所以特地從最繁忙的jfk機場托關係租了跑道使用權。
當然顧驁內心絕對沒有在紐約人民面前耍特權的意思,他挑選的也都是半夜降落的時段,低調得不能再低調,根本不擾民。
沒有任何一架紐約人民的民航航班,因為顧驁的緣故而被空管晚點。
他就是這麼的平易近人,與民同樂。
飛機剛降落的時候,jfk機場的塔台工作人員和其他相關地勤服務人員,還好奇了一下,畢竟原先都沒見過a320。
a320這飛機吧,雖然算不上多大多牛逼,但操控舒適性還是很不錯的,這是全球首款採用了全數字化飛控系統的民航機。
再早的民航飛機,雖然引擎和飛行性能可能更牛逼。但那個時代航電技術還沒發展到這種程度,所以在電子化自動化程度上,肯定是比a320落後的。(軍事用途的測試機不算)
除了機場工作人員,紐約當地的海關人員也有些好奇。
按說,美國有關部門,是不會讓懷了的外國國籍女人入境的,人家就怕你把孩子生在美國國土上。
顧驁這事兒,他還處理得很低調,走正常有綠卡的投資客帶家屬的程序,沒讓人幫忙。
美國也是有很多在野的人盯着的嘛,不好讓舒爾茨或者別的什麼人難做的。
所以,乍一看還有點一線工作人員不長眼犯嘀咕。
不過,很快就有懂事兒的領導來一線視察了,結果什麼都沒發生。
人家是巴不得顧驁的兒子變成美國人,可惜人家只是想來出生就拿綠卡而不要國籍,順便將來多蹭點教育資源的便利而已。