重生軍工子弟 1281 以色列人很絕望

    「對了，關於我們戰鬥機合作項目，我們需要來自蘇聯米格-29上的那種彈射座椅。」

    印度後勤裝備副部長薩米特.堤維迪對以色列人提出了自己的要求。

    印度人提出這樣的要求，以色列人愣了。

    埃爾伯特看着印度人，不解地問到：「先生們，西方國家的彈射座椅，安全性能都是相當高的。為什麼非得要蘇聯的彈射座椅？」

    他們無法理解印度人這樣奇葩的要求。

    西方國家，武器裝備那可都是最注重安全性能。

    人命比裝備更加值錢。

    特別是新式的戰機，培訓一名飛行員，那可比戰機本身還值錢的。

    「難道蘇聯的彈射座椅有什麼特別吸引人的地方？」拉迪諾也問出了自己的疑惑。

    「我們只要米格-29上面那種彈射座椅，必須要這種！」

    印度人很堅定地告訴對方。

    沒有商量餘地。

    印度斯坦總經理阿米爾.潘迪特強調着：「如果沒有這種安全彈射座椅，我們之間的合作將會無法達成。」

    以色列人真的傻眼了。

    這樣的要求，他們怎麼去滿足？

    礙於與美國的關係，以色列絕對是不能跟蘇聯合作的。

    美國跟蘇聯一直處於激烈的競爭狀態，導致以色列跟蘇聯間的關係同樣不是多好。一旦以色列跟蘇聯合作，美國人絕對會斷掉每年對他們數十億美元的援助。

    那是以色列政府無法承受的嚴重後果，雖然目前經濟形式已經開始好轉。

    何況，在之前以色列跟阿拉伯的戰爭中，蘇聯人一直支持阿拉伯人，而以色列是靠北約，尤其是美國支持才能挺住。

    跟中國合作，美國人有意見都沒法指責他們。

    當初美國人把中國強塞給他們，用不了的80架超-7a強塞給以色列，用來抵消一部分援助以色列的經費。

    以色列人為了把這批戰機變現，找印度，不過是把他們當成冤大頭。

    現在好了，跟印度人的合作協議眼看即將達成，可對方提出了這樣的要求。

    西方國家的彈射座椅有什麼不好？

    到現在，以色列人已經無法放棄這樣的合作。

    超-7a表現太過驚艷，風頭甚至蓋過了f-16。

    對於以色列的航空工業來說，將會是一個巨大的機會，北約絕對不會對中國開放戰機市場的。

    以色列完全可以，何況之前還從中國採購了全套的生產技術跟生產線？

    可印度人現在要求，必須採用來自蘇聯的彈射座椅，西方國家的彈射座椅不行。

    以色列人如何不鬧心？

    印度人離開了後，以色列人陷入了凌亂中。

    埃爾伯特看着拉迪諾，一臉無奈，「總經理，要不，我們放棄印度的合作？美國人不會同意我們跟蘇聯人合作的。」

    作為精明的猶太人，現在遇到以錢多、人傻、容易坑印度人提出奇葩要求，埃爾伯特覺得不如放棄。

    拉迪諾搖了搖頭。

    他們無法放棄。

    在美國的干涉下，他們的lavi項目最終不得不下馬。

    超-7a是個機會，何況，他們花了5.8億美元從中國人手中採購超-7a的全套技術跟超-7b的設計方案。

    失去了印度這個大客戶，這些投資都打水漂了。

    想到米格-29在航展上幾乎零高度彈射成功，再一想印度本來就是摔飛機的大戶，頓時就明白印度人的要求不算是什麼奇怪的事情了。

    當他把情況說了出來，埃爾伯特滿臉震驚。

    「印度人為了避免失事的時造成空軍飛行員的損失，米格-21已經有了寡婦製造者的名聲……」拉迪諾對印度人很無語。

    印度空軍，是全球空軍的一朵奇葩。

    以每年摔戰機數量多，種類齊全而聞名世界。

    埃爾伯特更是無語，「總經理，跟印度人合作，不僅需要從蘇聯引進彈射座椅，還可能對我們的戰機聲譽造成非常惡劣的影響。」

    現在，他覺得不能跟印度人這樣的坑貨合作了。

    如果是中國超-7轉手賣，名聲丟失了，也是中國人的事情。

    中國人技術不好，大家都知道。

    可以色列的飛機，雖然以超-7a為基礎，甚至中國設計的超-7b為基礎，可那將會以lvai項目面世。

    印度人買了他們的飛機後再摔了，不會對中國的戰機造成聲譽影響，卻會對以色列航空製造的名聲造成非常惡劣的影響。

    要是直接賣超-7a給印度，印度人不會要，中國人也不會同意。

    以色列賣給印度的戰機，那是lavi，獅式戰機，不是什麼超-7。

    國際上，這種事情也常見。

    一個國家引進技術後生產，戰機被命名為另外一個名字，不是什麼稀罕事兒。

    以色列人覺得，現在只能跟中國人聯繫，讓中國人從蘇聯已經彈射座椅，再轉手給他們，這樣美國才無法干涉。

    「埃爾伯特，美國方面是否同意向我們提供發動機？」

    引進中國超-7a戰機進行國產化，利用西方技術提升戰機性能，這是以色列航空工業部的計劃。

    相關專家在當初跟中國人達成合作協議之前，就在論證可行性。

    美國普惠公司的f100-pw-100發動機，跟蘇聯生產的rd-33發動機性能相差無幾，尺寸相差也不是太大，不會影響氣動佈局。

    裝備在超-7a上，不影響超-7a的各項性能。

    甚至超-7a還會因為換裝了美國心臟而擁有更強的作戰能力。

    美國發動機維護方便，可靠性高，維護成本比蘇聯的低，那是全球公認的。

    美國國會一直沒有批准普惠公司f100發動機的出口。

    這可是f-16使用的。

    超-7a換裝美國心臟，將會對f-16外銷市場造成非常大的競爭壓力。

    「普惠公司非常樂意，美國國會尚未授權，我們跟普惠的公關人員正在攻關，問題不會太大，他們不願意，英國人會提供的。」埃爾伯特讓總經理放心。

    他們要維護的是以色列的國家利益，而不是美國國家利益。、

    說完後，希爾伯特看着拉迪諾，擔憂地說道，「總經理，我們把中國戰機提供給印度人，中國人真的會同意嗎？還有，超-7a裝備的rd-33發動機提供給埃及人，也可能引起軒然大波。」

    拉迪諾覺得這並不是問題。

    「埃爾伯特，中國人在龐大的訂單面前，會同意的。」

    對於以色列人來說，他們需要能自己生產的戰機。

    以此避免再次出現之前跟阿拉伯交戰時，阿拉伯國家以石油禁運為武器，迫使西方國家停止援助。

    1973年的贖罪日戰爭，以色列因為對戰爭準備不充分，再加上很多武器裝備靠美國及西方國家供應，在戰爭一開始，就差點被阿拉伯聯軍埃及殲滅。

    最終在美國以色列猶太財團的影響下，美國總統命令，所有能飛的東西都加入運輸行列，才讓以色列抵擋住阿拉伯聯軍的進攻。

    從那以後，以色列就希望能建立完善的國防工業體系。

    以色列贏得了贖罪日戰爭，卻也因為阿拉伯國家的禁運，使得整個國家經濟開始了長達十多年的大蕭條，要不是美國人每年提供數十億美元的援助，以色列早破產了。

    現在好不容易才結束大蕭條呢。

    埃及同樣採購了來自中國的戰機生產線，甚至還有坦克生產線，軍事裝備製造能力正在大幅度提升。

    對以色列來說，並不是好事情。

    阿拉伯世界一旦擁有了完善的軍事工業，再跟以色列爆發戰爭，靠着來自西方以及美國支持的以色列，很可能會因為裝備援助不及時到位而輸掉戰爭。

    這對以色列來說，是無法承受的。

    「部長，該死的巴基斯坦人要是知道，我們裝備的戰機比他們更先進，甚至超越兩倍，不知會是什麼表情。」

    跟以色列人達成協議後，阿米爾.潘迪特一臉高興。

    他甚至開始幻想，印度斯坦航空公司生產出來的戰機在靠着超高的性能，讓巴基斯坦空軍飛行員絕望的場景。

    到時候，估計巴基斯坦人會大罵中國人。

    薩米特.堤維迪一臉笑意地點頭：「中國人同樣也會絕望！他們不會想到，苦心研發出來的技術成為我們的基礎……」

    國防部長帕卡爾利沒說話，心中卻是高興無比。

    他們對於自己國內的航空製造業充滿了信心。

    沒有人考慮過，印度國內的技術基礎及工業力量，在目前連擁有全套的技術後，連戰機組裝都無法完成。

    唯獨讓印度人不滿的是超-7a會給中國人帶來非常龐大的訂單以及利潤。

    要是印度開發出這樣的戰機，哪裏有中國人什麼事情？

    不過，印度人也算是比較樂觀的，都認為，等以後印度開發出比中國超-7a先進兩代的戰機，向國際市場提拱，中國戰機再也沒有訂單了。

    「這次的合作，對我們來說，擁有非常重要的意義，雖然基礎基礎來自中國，至少可以節省很多戰機採購經費！」薩米特·提維迪無奈中透露着高興。

    超-7a，不僅是輕型作戰飛機，也可以作為高級教練機。

    以色列將會提供完整的技術。

    同時，還可以得到一款性能更優異的雙發重型戰機。

    阿米爾.潘迪特對於印度斯坦航空公司充滿了憧憬。