唐朝最佳閒王 第四零二章：望山跑死馬，長途跑死人

    『踏踏踏……』

    一陣戰馬疾馳的聲音漸漸傳來，聲音由遠到近。

    比起以往戰馬疾馳的聲音，今日的這種動靜，稍稍顯得有些軟綿無力，根本不像是戰馬搞出來的動靜。

    雅州驛站。

    大唐邊境數百個驛站中的一座，這座驛站並不出名，規模也不大，甚至用途也不是特別的多。

    因為這裏駐有大軍，所以一般的情報，都是由軍隊直接發出，很少會經過驛站系統發出去的。

    但驛站不僅僅只是軍隊的驛站，很多時候，為了保密，軍隊很少會使用這些驛站，就算是進入驛站，也只是補充一些食物和水，然後換一匹快馬繼續趕路。

    驛站同樣也是官府的驛站，很多公文什麼的，都需要通過驛站系統去傳遞。

    而驛站最大的好處在於，它的速度性是無人可比的。

    如果說以前的驛站只是一個雞肋一樣的存在，那麼現在遍佈在全國各個鄉的數萬座驛站，在短短的一年之內，已經形成了一個龐大無比的規模。

    嚴格的管理制度，分配到戶的管理模式，以及高標準的要求，加上官府的巡查，監事的隨機抽查等等一系列手段，讓人不敢在這上面偷懶。

    哪怕快馬配備的數量還沒有達到要求的數量，但是整座驛站系統也早就已經成熟了起來。

    驛站，李元吉給他的定位是全天候的，無論什麼時候，都必須要在第一時間將信件送往下一座驛站。

    另外，在早期的配馬分配到鄉的基礎上，又增加了一些其他的要求，比如說，招募專業的驛員。

    這些驛員全部經過專業化的訓練，可以確保在保證信件安全的前提下，儘可能的將信件送往下一座驛站的時間縮短到最少。

    而具體的要求則是，每座驛站標配為三名驛員，兩名日間驛員，一名夜間驛員。

    每五座驛站，設驛所一座，配備四名驛員，兩名日間驛員，兩名夜間驛員。

    驛所的職責與驛站不同，驛所的所在地也不需要有什麼要求，一個能辦公的地方就行，大多數都是在附近縣的縣城內。

    驛所負責管理下面的五座驛站，並且進行調度指揮，任務安排，人員的整訓以及正常的業務培訓，抽查監督等。

    而配備的四名驛員，則是將其用作輪休，以及臨時頂替有事請假人員。

    在這樣的配置下，已經可以保證，無論什麼時候，全國所有的驛站，都可以保證隨時開放。

    夜間驛員是最舒服的，因為大多數時候，夜間驛員都是無事可做的，同時又為了防備忽然間冒出來的事情，所以夜間驛員在當值的時候，任務只有一個，在驛站的休息室內休息，可以睡覺，幹什麼都可以，沒人會去管你，但是在接到任務的時候，必須要拿出最好的狀態。

    黃興今日來到驛站，將幾日前做好的乾糧吃了點，便閒來無事躺在休息室內休息。

    驛站是管吃的，但吃的並不好，每座驛站每日必須存放一定數量的乾糧，而過了存放期限以後，這些乾糧就會被拿來給驛站人員食用，然後做些新的填補上去，一般來說，存放期是三天，不能保證口感最好，但吃了也不會壞事。

    可躺在休息室的黃興，今日卻是翻來覆去，總感覺今夜好像要發生什麼大事一樣。

    每每剛剛有些睡意，但是剛剛閉上眼睛，整個人卻瞬間精神了起來，來來回回的反覆幾次，黃興毫無困意。

    隱隱的，聽到外面好像有馬蹄聲傳來，黃興覺得有些邪門，但還是穿好了衣服，準備好了傢伙事，打算出去看看是什麼情況。

    值夜的官員昏昏欲睡，驛站門前的燈籠一閃一閃的，夜色中為來人指明了方向。

    隨着馬蹄聲越來越近，黃興忍不住的走了出去。

    這裏是雅州，邊境驛站的頭一站，很少會有來自西邊的戰馬，而這裏主要的任務，就是服務東邊來的，以及他們要到東邊去。

    一匹戰馬吭哧吭哧的大口喘着粗氣，四隻蹄子更是有些難以抬起來，但還是堅強的走着。

    戰馬上，藉助亮光可以看到似是有一人正趴在上面，顯然是累的不輕，隱隱的，還能看到起背後插着的幾根旗子。

    見狀，黃興也不敢大意，趕緊朝着驛站內吼了一聲，然後便連忙上前牽着戰馬進入驛站，將戰馬上的人給扶了下來。

    不過拉了兩下之後，黃興卻發現自己竟然拉不動，仔細一瞧，這才發現對方是用繩子將自己給緊緊的捆在了戰馬身上。

    看到這裏，黃興心中黯然一驚，同時也看清楚了對方背後插着的旗子。

    漆黑不見五指的黑夜？

    不存在的，沒有光污染，沒有大氣污染，現如今的夜晚，只要能夠看到月亮，夜間就不會特別的黑，今日恰巧日子不錯，趕上了十六，所以整片大地還是很亮堂的，對於他們這些專門跑夜路的人來說，十六的夜晚，跟白天沒什麼區別。

    用繩子捆着，意味着對方已經到了極限，經過訓練的黃興自然知道驛員和信使的一些基礎技能，所以，他已經知道了這位軍士來自於西邊的吐蕃。

    而背後插着的，並不是一面旗子代表着一百里的紅色三角小旗，而是三面旗子，紅色，黃色，黑色。

    紅色代表日行百里，屬於不急的那種類型，黃色代表日行四百里，這些則由日間驛員進行傳遞，如果怕來不及的話，夜間驛員可以在天亮之前將信件送到下一座驛站，以此來節省二十里的距離。

    黑色，代表着需要夜間驛員出動的信件。

    一面紅色旗子，一面黃色旗子，意味着信件需要五百里加急，如果趕的緊一些的話，一個白天就能完成。

    在現代驛站系統的體系下，一個白天五百里並不算遠，因為每個驛員只需要全力疾馳二十里就行了，無論是人員還是馬匹，都在可接受範圍之內，並不會感覺過於疲憊。

    而根據以往的經驗，日間驛員跑二十里的單程時間，僅僅只需要半刻鐘多一些的時間，夜間則多一些，但最多不會超過半刻鐘。

    而一面紅色的旗子，一面黃色的旗子，加上一面黑色的旗子，你以為這是代表着五百里加急，需要夜間出動的意思嗎？

    錯了，當三面旗子同時出現的時候，便意味着不限距離。

    沒有任何的限制，不管一天可以跑多少里路，要求只有一個，沿途驛站接到信件之後，需快速檢查確認，無誤之後，以最快的速度，將信件送往下一座驛站。

    「長……長安……快……」被黃興扶下馬的軍士氣喘吁吁的說着，整個人更是連站都站不穩。

    說着，黃興也不敢大意，連忙將那軍士平穩的放在地上，同時取下他背後的鐵箱子交給值夜官員，而他自己則是迅速的去牽出戰馬。

    幾個呼吸間的功夫，黃興便牽來了戰馬，值夜官員正在燈光下檢查着箱子。

    箱子上有三個開口，一大兩小。

    大口已經被鎖死，上面還有封泥什麼的，透過左邊的小口子，可以清晰的看到箱子裏被固定好的信件，是一個竹筒，也是全封閉好的，這個小口子只能看到，可以保證信件不會跑出來。

    而另一個口子，裏面則是放着一張紙，上面寫着始發地，目的地，發件人以及時間和要求，值夜官員迅速的在土地上寫下了這些信息，然後直接掏出印章在上面蓋了下，又讓黃興確認了下，然後便將箱子交給黃興。

    看似麻煩，可整個流程下來，其實用時連一分鐘都不到，而且值夜官員為了節約時間，並沒有按照要求將信息記錄在檔案上，而是先抄在地上，之後在抄在檔案上，可以節約大量的時間。

    背上鐵箱子，黃興胯下猛一用力，輕車熟路的朝着下一座驛站疾馳而去。

    不說這十六的夜晚猶如白晝一般的亮堂，就算是沒有月光的夜晚，黃興也可以保證按時完成任務，夜間驛員雖然輕鬆，但卻不是誰都能做的，關於兩座驛站中間的那條道，黃興便是閉着眼睛也能走完這一程，途中什麼地方有什麼東西，那裏有山哪裏有水，沒人比黃興更加清楚。

    瞅着黃興遠遠離去的身影，值夜官員這才連忙拿來檔案，將其抄錄上去，隨後才將躺在地上的軍士扶了起來，艱難的送入屋內，小心翼翼的伺候着。

    拿水一滴滴的灌進去，可一口都還沒下去，那軍士便劇烈的咳嗽了起來，整個人更是緊緊的閉着雙眼，眉頭緊皺，精神狀態極差無比。

    連水都灌不進去，更不要說吃的了。

    匆忙照顧了一番，值夜官員覺得不能這麼下去，連忙離開驛站，騎着一匹馬迅速的朝着附近村子跑去，那裏有個土郎中，雖說技術不咋地，但這個時候除了他也沒人可用了，進城的話距離更遠，也不知道能不能來得及。

    當信使被累死的情況，早在以前的時候，幾乎每一次長途的傳遞都會有很大的幾率發生這種事情，有時候即便是不死，一個強壯的漢子在跑完這一趟以後，整個人也就廢了，不僅無法繼續待在軍中，更是連重活都幹不了，而且，以後也很難活大歲數。

    驛站系統的建立，一是為了方便信件的傳遞，政令的傳達，二則是為了避免長途任務將人給累死，累廢的事情發生。

    可是從邏些到雅州，中途數千里之遠，根本沒有驛站可以休整。

    當值夜官員帶着土郎中匆匆忙忙返回驛站的時候，整個時間也不過剛剛過去半刻鐘左右，但那名軍士卻不知在什麼時候已經斷了氣，甚至連身體都已經涼了。