黑科技就該這麼用 第214章 還有私人空天飛機？

    測試廣告1                  事實上實用科技航天公司的「密集試飛」計劃也不算離譜。筆硯閣 www。biyange。com 更多好看小說

    幾十年前，聯邦發展航天飛機的時候就計劃一年發射24次，也就是每月發射兩次。

    這麼算的話，航天飛機計劃的復用時間是半個月，這其中還要算上航天飛機在太空軌道上待得時間。

    也就是去一趟太空軌道回來，航天飛機得在兩周之內完成檢修，然後再次飛向太空。

    結果事與願違。

    航天飛機由於技術難度大、系統設計複雜、零部件更容易耗損，從起飛、上升、軌道運行，再入大氣層直到返回着陸過程中，需要經受各類極度嚴酷的環境。

    在這期間，航天飛機的弱點就在使用中逐漸暴露出來的，它的系統遠不止將載人飛船和運載火箭兩者單純相加那麼簡單。

    所以不僅單次運行成本過高，風險也大，於是就把發射頻率從計劃中的每年24次下降到5次。

    並且因為技術原因，航天飛機的事故率非常高，自由聯邦僅有的5架航天飛機就有兩架在執行任務時候發生了爆炸、解體。

    加上它沒有簡單有效的逃生裝置，導致14位珍貴的宇航員為此喪命。

    而且與火箭、飛船等一次性飛行器不同，航天飛機的火箭發動機還要多次重複使用，壽命期間的總工作時間累計長達數小時之久，在當時那種技術條件下，這也為其執行任務帶來安全隱患。

    於是後來聯邦也暫時放棄了航天飛機項目，等待技術的持續進步。

    而幾十年過去了，很多技術都得到了發展，實用科技航天公司的「木鳶」號空天飛機只是把這個頻率提升到了每月3次，也就是10天往返太空一次，在地面的檢修時間大約是一周左右。

    這其實是很合理的。

    畢竟埃瑪隆就說過自己的雄鷹九號火箭復用時間要縮短到24小時。

    基本上就是火箭發射並回收了一級助推火箭之後，要在24小時之內完成檢修，並且還要再裝上二級火箭和載荷。

    這樣就可以再次發射了。

    也就是兩天就可以把同一枚一級助推火箭發射第二次。

    只不過這是他的終極設想，目前他的復用頻率是一個月。

    終極設想，那指不定什麼時候才能實現呢，可實用科技航天公司這個，只要等到5月份就能知道真假。

    而且這還不算完，按照實用科技航天公司的計劃，如果「木鳶」號空天飛機的5月份的密集試飛順利，那麼6月份就要把飛行次數提升到4次，一周一次。

    如果真按照計劃進行，那麼4、5、6這三個月，「木鳶」號空天飛機就要完成8次往返於大氣層內外的飛行。

    8次，這對於往返於大氣層內外的航天器影響非常大，埃瑪隆的雄鷹九號一級助推火箭經過一些輕微檢修就可以完成10次復用，但使用了10次之後，那枚一級助推火箭就要大修了，而大修之後能用幾次全看天意。

    如果按照雄鷹九號火箭來說，8次就差不多該大修了，而「木鳶」號空天飛機竟然要在三個月之內飛完這幾次。

    厲害。

    而到了7月份，「木鳶號」就不飛了，要進行一次徹底的檢查、保養和修復，不是它有問題所以停飛，而是要為載人航天做準備了。

    等到8月份，它會先進行一次無人飛行，如果確認飛機狀態良好，第二次就會進行載人飛行。

    這就是木鳶號空天飛機的……短期計劃！

    至於長期計劃，那就是實現載人航天之後的事了。

    等滿足了國內載人航天任務的需求，實用科技航天公司會在木鳶號的基礎上發展民用旅遊型號，開拓「廉價」的太空游市場。

    然後配合實用科技集團即將建造的商業空間站，實現多元化的太空旅遊項目。

    再之後，實用科技航天公司會在木鳶號的基礎上發展……私人空天飛機。

    允許私人購買，開拓私人太空游市場。

    嘶——

    「私人太空游？」

    「這也太牛批了吧！」

    「私人真的可以買空天飛機嗎？」

    「等等，你不應該問私人能不能買得起空天飛機嗎？」

    「我反正是買不起。」

    「好傢夥，買私人飛機的都是富豪了，買私人空天飛機的是什麼，宇宙富豪嗎？」

    「咦，這個名字好，很氣派，那我先預定一架私人空天飛機。」

    「？？？」

    「等等，樓上是不是有一個超級富豪？」

    「我覺得應該會有超級富豪買私人空天飛機，這完全就是私人飛機的進階版，不僅能更加快速的往返於全球各大機場，沒事了還可以去太空玩玩。」

    「對呀，這玩意不僅更節省飛行時間，還逼格滿滿，如果價格『合適』的話，肯定會有超級富豪購買。」

    「我感覺中東王爺應該會買，他們最喜歡這玩意了。」

    「對，近幾年他們積極投資航天產業，結果就是掛個名掏錢，技術上95的事都是合作方在做，相當於他們掏錢支持合作方的航天技術發展，簡直冤大頭。」

    「說的沒錯，要是他們有一架空天飛機，在本國的機場就可以實現載人航天了，直接進入『載人航天俱樂部』，哈哈！」

    「好傢夥，這個設想太厲害了……」

    不僅網友們被震驚到了，那一串的航天計劃也亮瞎了聯邦宇航局的狗眼。

    怎麼看怎麼像是開玩笑，比那些騙錢的小航天公司還不靠譜。

    小公司知道自己的技術不過關，於是就把各種計劃推到10年之後了，先卷一筆錢再說。

    等到了10年後，鬼知道他們能跑到哪去，說不定到時候其他人都忘了。

    實用科技航天公司倒好，從4月開始，一個接着一個的不斷試飛，而且時間間隔都那麼短。

    要是聯邦和繁星舉國之力這麼幹，只發展航天產業或許可以，但是這樣干幾年，那國家估計也離崩潰不遠了。

    所以基本不會蠻幹。

    如果真到了必須要做的時候，那估計也是地球突發狀況要完犢子，需要發展航天事業，好建造宇宙飛船跑路。

    而且說到民用市場，如果「木鳶」號空天飛機真的是用的液態金屬氫做燃料，那麼它的重複使用價格也便宜不到哪去，甚至會出現跟聯邦當初發展航天飛機一樣的狀況。

    不僅沒便宜，還特麼更貴了。

    那樣的東西只有政治需求支持的航天任務才會用。

    除非……繁星那邊又突破了什麼能源技術，可以大規模的生產廉價能源。

    但繁星有那個能力嗎？

    就是繁星那邊發展很好的太陽能產業都沒那個能力，很藍的啦。

    最後只能吩咐情報中心「盯緊實用科技航天岸邊那邊，如果小姑娘小伙子們有任何回覆信息，馬上通知我們。」

    「好的。」

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