重生美國唐人街 第368章 開胃菜啥都行~）

    測試廣告1    不要說什麼自己也有高端的車系，真正懂車買車的有多少，更多的都是從價格上直觀的去評定一個車子的好壞。筆神閣 bishenge.com

    貴的車就是比便宜的車子好，不要說什麼其它的，要不然你幹嘛不賣的貴點啊？

    這也是賣車的無奈，賣貴了買家嫌價格高，便宜了買家又說你家車不好，總之都是公說婆理。

    就這麼兩個月的時間，六月唐人街的一波活動，主要在亞洲範圍的幾個國家，但是這幾個都是日韓車系的主戰場。

    甚至日本和韓國自己家的大本營也被唐人街跟通用搞得烽煙四起。

    然後就是七月，通用聯合sun集團的zerg用戶再次血洗了一遍亞洲區和日韓的市場。

    老話怎麼說呢~

    錢花哪哪好！

    通用的這波地毯式轟炸帶來最直觀的效果就是，一個月整個亞洲區日韓夏國阿三新馬泰包括中東國家一共銷售了近百萬台，這個還不算歐美地區，只是亞洲區統計的數字。

    其中夏國貢獻了近三十萬台，阿三家貢獻的也非常多有近二十萬台。最讓人不可思議的是日韓兩國也有近二十萬台的銷量，剩下的大戶就是俄羅斯，也貢獻了近十萬台的銷量，看來老毛子還是喜歡這種大個的車子。

    如果再加上歐美澳洲這三個地區通用七月份的總銷售量達到了近兩百萬台的數據。

    這個銷售可以說是通用建廠一來月銷售額最大的一個月。以現在通用全球的年產能一千萬台來計算，幾乎佔據了一個季度的產能。

    這讓韓德勝喜出望外，要知道現在通用剛剛經歷了重大改組，無論是工會人員的清洗還是和克萊斯勒的合併，都讓通用從上到下散發着一股難言的氣息。

    畢竟次貸危機還沒有完全從美國離開，通用也僅僅是恢復了點元氣，遠遠談不上恢復原來的榮光。

    現在這個銷量，猶如一記重拳，怎麼說呢！一拳破的烏雲開，通用這邊也終於找到當年那種忙碌的連抽根煙都沒有時間的盛況。

    工廠車間不停的要求工人加班，一輛輛車子剛下生產線就被門口停着的貨車快速拉走。

    年輕一些剛來不久的工人或許沒有見過這樣的盛況，但是稍微有點資歷的老員工都是見過的。

    曾幾何時作為美國車企三駕馬車之首的通用也曾經這樣輝煌過，同樣的廠區，同樣的盛況，讓這些原本因為改組的壓抑一下子散發出去，剩下的就是這些新員工忙碌加班的汗水！

    「布董！後期的市場渠道拓展還沒有看到效果，但是7月的總銷量已經突破兩百萬台，創下通用自建廠一來月銷售總量最多的記錄。」

    韓德勝電話里略顯激動和興奮的語氣讓布二言心裏也舒坦了許多，畢竟這個是自己拿錢砸出來的，要是沒有一點的成績，那也說不過去，臉上也不好看啊！

    「這麼說，我們的計劃成功了一半了？接下的渠道拓展，你可要努力了，如果這次的成效達到預期，這種活動也不是不能定期搞一波的！」

    布二言琢磨了一下，單是唐人街和zerg會員每年給自己創造的利潤，搞這麼個活動即可促進會員的消費，也可以增加會員的忠誠度。更可以促進自己車輛的銷售，可謂一舉三得。

    「請布董放心，我這邊會親自督戰，保證後續的活動效果不會打折！」

    「行，這個你是專業的，我放心，只是小心點對手的反撲~」

    布二言都能看明白的事情，韓德勝怎麼可能會不知道，這邊早就為他們準備好了大禮包，就等他們出招了。

    風風火火的一個月抽獎活動漸漸落下帷幕，因為優惠券的有效期是十天，所以八月初的這幾天也陸續的有用戶過來提車，只是現在這幾款銷售的好的車型都要等，工廠那邊也在加班加點的趕工。

    對此，布二言給所有等車時間超過半個月的都有一個大禮包，最實用的汽油代金券，等待期超過半個月開始計算，沒超過一天就給10升汽油，超過一個的月階梯性上漲到15升每天。

    為此甚至有的客戶特意晚點取車的也大有人在。

    加上庫存，算上生產速度，最晚的也會在一個半月的時間給到新車的。

    所以真正能拿到大禮包的用戶並沒有那麼多，在十五天內基本上就清掉了80%的用戶，畢竟不是所有的用戶都是一天提車的，這邊也會根據你登記的時間進行合理的排順序。

    除非用戶有特殊需求，真正要求晚提車的人寥寥無幾。

    「韓總，今天凌晨後所有的活動都已經結束了，你看我們後續的節目是不是安排上啊？」

    通用公司大樓，大家圍坐一圈，正在商討接下來的活動。

    只是日韓系這麼長時間了，也沒有見有什麼動靜。倒是福特和大眾分別推出了兩款低配版的suv正好跟自己的車系形成一個價格落差，算是有點小動作。

    不用想這是在憋大招呢，平時看日本韓國兩家鬧得挺凶的，這時候倒也統一起來了。

    這個倒是韓德勝冤枉他們了，實在是兩家都被韓德勝這組合拳給打蒙了。

    關鍵是大家算了下，自己這邊將價格降下來後，需要保證足夠的銷量才能維持現在的利潤，但是價格不變的話，即使銷量有所下降，整體的利潤其實跟降價促銷後的相差不大。

    唯一的區別就是一個是市場佔有率，一個是品牌的提升度。

    兩家現在都在為這個問題，在董事會上掙得面紅耳赤。最後大家就只能各退半步，看下市場情況再做打算，哪裏想到兩家這次難得想到一起，也做到一塊了。

    然後就出現了韓德勝看到的一幕，敵不動我不動，先發制人，後發制於人！

    「算了，我們還是按照計劃進行吧！先上道開胃菜來~」

    市場的意外平靜，並不能打斷韓德勝的計劃，這邊通用的網站和所有通用合資的車企官網上都掛出了一則通告。

    針對2009年以前的所有系列車型都進行了不等的降價！測試廣告2