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克爾雖然口中與麻生香月閒聊着,但是目光卻是時不時地關注着陽台上的方明遠和季亞尼博科二人。A300-600ST的外銷空白,終究能不能被打破,梅克爾還是很在意的。
雖然聽不到季亞尼博科在說些什麼,但是梅克爾亦能感覺到,季亞尼博科應當是在求懇着方明遠,心裏不禁在暗自祈求,方明遠可是千萬不要聽季亞尼博科的亂語。
方明遠和季亞尼博科在陽台足足說了十來分鐘,季亞尼博科如釋重負地長出了一口氣,兩人這才走了回來。
接下來,季亞尼博科主dòng 地告辭離開,方明遠和麻生香月將他送了
車門關上,剛一啟動,原本滿面笑容的季亞尼博科立時將笑容為之一斂,沉聲道:「我們去費德羅夫斯基副總理的辦公室!」事情的棘手,可以說已經超出了他的預料。
在得知埃里克.梅克爾的到來時,季亞尼博科就意識到,空中客車公司對方明遠的重視。可是他也沒有想到,方明遠居然在這樣短的時間裏就做出了決定,而且會是這樣的大手筆,八架空中客車公司的3XX客機,總價值已經超過了三十億美元!對於這樣的人物,自然是要儘量地交好,而輕易不要得罪。越是高位的人,就越明白,在很多時候,財富和權力是可以成正比,並互相轉化的。此時,他還並不知道波音公司的董事莫泰尤納斯已經在趕來烏克蘭的路上,否則的話,季亞尼博科就更要後悔了。
九月一日,來自美國的波音公司專機降落在基輔鮑里斯波爾國際機場,莫泰尤納斯一行人被送到了莊園。
九月三日上午,梅克爾和莫泰尤納斯先後離開烏克蘭。下午,方明遠一行人乘公務機返回秦西省。
九月五日,空中客車公司正式公開宣bù ,A3XX飛機已正式命名為A380。在記者發佈會上·空中客車公司的新聞發言人解釋了為什麼會選zé 「380」做為新飛機的編號。
第一,阿拉伯數字的「8」很形象地表明了新飛機是上下雙層的大型民用客機這一特點。
第二,這一編號是荷里活著名華裔編劇「方」的建議,因為「8」這個數字·在華夏人心目中代表着繁榮、富有和地位。
這一消息迅速地被媒體傳播了開來,藉助着依然在全球電影市場上餘溫未消的《珍珠港》東風,傳遍了全球,成為了人們熱議的話題。
九月六日,波音公司新聞發言人對外公開宣bù ,為了更好地應對如今的國際航空市場需求,幫助全球航空公司降低運營成本·創造更多利潤,同時也為廣大乘客提供更舒適滿意的客艙環境,以及更多的不經停的直飛航線。波音公司將在近期內正式啟動波音787飛機研發計劃·這將是世界民用航空史上首架超長程中型客機!波音公司的這一決定,雖然說是正常地機型編號延續,但是仍然被很多人認為是借「8」的吉利東風。
民用客機製造業的兩大巨頭,同時將自家的新型號飛機選zé 了「8」,這使得「8」一下子在全球普遍地走俏,成為了吉利象徵。
九月十九日,秦西省奉元市廣陽區奉元航空工業集團公司總部大樓,張燈結綵,人們一片喜慶之色。從一大早·就有眾多的媒體記者聚集到了這裏。
今天,是秦西航空製造集團與波音公司就波音717飛機的機身和機翼製造業務外包正式簽署合同的好日子,由於秦西航空製造集團的總部大樓還在圖紙上·所以暫shí 借用了奉元航空工業集團公司的總部大樓。對此,奉元航空工業集團公司方面自然是毫無異議。
這一簽約儀式,不但有秦西航空製造集團和波音公司的高層出席·還有諸多的領導共同出席,其中包括了華夏航空航天工業集團公司國清山。
對於方明遠的能力,國清山如今也是佩服不已,一個已經被下馬的MD90項目,已經被領導視為失敗的項目,轉到了方明遠的手上,這才多長時間·居然就煥發出來與之前截然不同的新氣象。不但MD90的生產在有條不紊地進行着,秦西航空製造集團也在迅速地擴張着。
秦西航空公司·如今已經正式開始營運,雖然說只有二十餘架MD90飛機,其中還有不少是飛行了不少年頭的老機,國內也只有十幾條航線,但是這些日子下來,倒還算是平平穩穩的沒有發生什麼意外。而且,航班的上座率也在緩慢地上漲着。雖然說距離盈利還有一段距離,卻給人一種前景一片光明,如今不過是黎明前的黑暗的感覺。
而秦西航空製造集團參股的秦西機場集團公司,最近可是成為了國內航空業高層領導們熱議的話題。方明遠居然打算用它去收購京城南苑機場,並將它擴建成為京城南部擁有4D級跑道可以起落大型民用客機的大型機場。而為了達成這一目標,投資將高達百億元以上。而這一計劃,若是能夠得到完成的話,對於秦西航空公司來說,無yí 就多了一處可以改biàn 自己現狀的支點!
很多人希望方明遠能夠成功地拿下南苑機場,同時,也有很多人在竭力地阻撓着,但是國清山相信,南苑機場肯定會落到方明遠的手上。原因其實很簡單,京城確確實實地需要一個大型機場來為首都國際機場分流了,而這一筆巨額資金,卻不是那麼容易可以籌措到的。方家一直以來良好的金融業內信譽,卻能夠保證方家在資金上,根本不用擔
如今秦西航空製造集團又和波音公司達成了波音717飛機的機身和機翼製造業務外包的協議,這無yí 又為秦西航空製造集團開闢出來了一個新的經濟增長點。波音717,那可是波音公司新推出的機型。
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