超級科技領航者 第一百八十八章 制定新的標準

    整個世界，歡騰了！

    當「飛鏢x」順利的降落在它起飛的那條跑道上的時候，關注它的可不僅僅是那些蠅營狗苟的部門，還有大量的普通人。

    而最關心的，無疑是那些航天愛好者，他們是最關心航天，但是又可能一輩子跟航天接觸不上的人。

    當然，這話不能說的那麼絕對，現在的信息大爆炸的年代，而且很多航天部門和航天公司都是對外開放的，普通的愛好者也可以進去參觀。

    這麼一說的話，他們還是可以跟航天事業接觸上的，甚至還能親手摸摸大火箭。

    哪怕這些大火箭不是現役的，也知足了。

    但是太空，很多人是真的一輩子也接觸不到。

    不說一般人，就連那些在航天機構和公司里工作了一輩子的人，也無法在去世之前去一次太空。

    那些著名的火箭設計師、載人飛船設計師、火箭工程師等等，看着自己設計製造的航天器一次又一次的飛向太空，可他們卻一輩子也無法去太空。

    進入太空的代價太大了，甚至都不是單純的價格原因。

    因為準備一枚載人火箭和載人飛船需要相當長的時間，這期間還需要大量的人手和工廠配合，這些人都要圍繞着這枚火箭和載人飛船忙碌，所以每一次進入太空的名額都是及其寶貴的。

    而且到目前為止，除了幾個花大價錢進入太空的太空遊客之外，其他宇航員都要執行大量的任務，做大量的太空實驗。

    平時的火箭設計師和工程師們都忙得一批，怎麼可能有那個空閒做專業的宇航員訓練。

    不過領航者公司的「飛鏢x」太空飛機……哦，應該是軌道穿梭機。

    作為「飛鏢x」的研發公司，而且還讓這種飛行器首飛成功了，領航者公司當然有自己的標準制定權。

    所以在他們的最新標準中，這種可以單機入軌，並且只能在地球軌道上溜達溜達的航天飛行器，就應該叫做軌道穿梭機。

    天夏的航天機構馬上就響應了這種新型航天器的標準，緊接着毛子也相應了，統一了名稱，其他航天機構都聲明以已經在認定過程中了，只有美瑞肯那邊沒有任何反應。

    不管怎麼說，「飛鏢x」試飛成功，讓這些平時忙於工作的技術人員們有了進入太空的希望。

    一架「飛鏢x」能做到的事多了，如果只是送宇航員往返於空間站和地面之間，一年估計用不了幾次。

    畢竟空間站的宇航員不能天天換，跟在地面上班一樣，把太空飛機當班車用。

    一年幾次的使用率連軌道穿梭機的最低使用次數都達不到，停放的時間長了，它的損耗比正常使用的損耗還快，要是硬生生放壞了，那就太扯淡了。

    根據官方的測算，「飛鏢x」軌道穿梭機每次出動都至少百萬美元的花費也不能隨意用，但是改裝一下用來做短期太空實驗，甚至是訓練航天員，那是極好的。

    作為宇航員，失重訓練是必須要進行的，原來只是用飛機做拋物線飛行，失重體驗時間只有半分鐘，在這半分鐘之內還要訓練喝水、吃東西、鍛煉等等一系列的項目，成效可想而知。

    等有了軌道穿梭機，宇航員的訓練可以直接放到太空軌道里，順便做一些短期的科學實驗，再順便，載一名老科學家上去看看。

    去太空看看，或許可以讓那些科學家設計出更好的航天器。

    實地考察和實驗室研究總是各有所長，兩者結合才能得到更好的結果。

    兩噸的載重能力在領航者公司這裏是非常小的運載能力，精裝修之後商業運行載重就更小了，可是在專業的、以科學研究為目的官方宇航局那裏，就是相當大的載重，足夠干很多事了。

    一次百萬美元的花費呢，能多做點實驗就多做點實驗，像領航者那樣每次只運上去8名遊客，有點太浪費了。

    這是官方的態度，那些土豪的態度可不一樣，他們在乎的就是那8個進入太空的座位。

    原先兩三千萬美元一個的座位，真不是一般人能消費的起的，就算消費得起，也不一定會去消費。

    可價格直降到了一百萬美元，這個價格實在不好說，不過之前就想去太空旅遊，但是因為價格太貴比較糾結的人……哦，有錢人，他們馬上就不糾結了。

    「100萬美元，這也太便宜了！」

    「不會真的有人感覺這個價格很貴吧？」

    「什麼時候開正式的第一班太空旅遊班機，我要包下來，帶着我的家人去太空轉轉。」

    「我太喜歡太空了，我的身價只有千萬美元，之前太貴了，我根本付不起錢，現在100萬美元好多了，我也要去太空。」

    「臥槽，樓上都是啥家庭啊，那我也說，我出一億美元買第一班旅遊客機的座位，就問領航者公司同意不同意吧，如果同意了，就當我沒說。」

    「嚇我一跳，我以為又來了一個土豪。」

    是的，這些只能算是土豪，並不是真正的富豪，富豪不會在彈幕或者評論區里聊天。

    真正的富豪已經在諮詢領航者公司了，他們總能彎彎繞繞的拿到領航者公司高層的電話。

    領航者公司的設備沒有一個是100%自己製造的，除了核心部件，其他不是簽了生產合同讓代工，就是在國際上其他公司採購的。

    不過次一級的重要部件都是在國內生產的，只有最外圍的零件，才是在國外生產的。

    唐超從坎星得到了全套的技術，其實所有的零件領航者公司都能生產，但是領航者公司太小了，生產力有限。

    如果他想在最短的時間內建造某個設備，尋找其他公司代工和直接採購是最好的選擇。

    全球化時代，就是這樣。

    如果他想所有的東西都在自己的公司製造，必須對公司進行擴建，然後對製造設備進行升級，這樣才能又省錢又省力的把東西造好，而且所有的主動權也都在自己手裏。

    不過不着急……

    好吧，很着急，美瑞肯來搞事了。

    「我們即將進行最後階段重返月球計劃的設備供應商選拔，所以邀請前期獲得資格的供應商來美瑞肯參加會議。」

    「請注意，因為月球計劃的重要性，這次是唯一的機會，如果預定時間不到的話，就會被視為棄權，我們將從其他到場的設備供應商中選拔新的供應商。」

    美瑞肯宇航局的吉姆局長對着鏡頭這樣說道。

    「同時，這次會議將宣佈重大事件，整個美瑞肯的航天戰略將作出重大調整……」

    新聞發佈會還沒有結束，唐超就接到了趙立打來了的電話：「唐超，千萬別去參加會議，這是一個針對你的陷阱。」