&年11月10日,寧南港海軍基地,一艘戰艦在黑夜中低調地駛出了港口。一筆閣 yibige.com 更多好看小說
寧南港現在已經有大概一萬五千人口了,全縣的總人口也突破了四萬,在這南錐地區,可以說是不小的城市了。當然寧南縣在麥哲倫海峽一帶算不得是最強大的縣,事實上興南縣才是當之無愧的第一,無論是人口數量還是經濟規模。
在那裏,有着其他縣夢寐以求的商業中心和物流中心地位,大量來自大西洋和太平洋的商品在此轉運,其運輸量甚至遠超走麥哲倫及合恩角的海運量。畢竟,海運速度慢,保險費用高,還容易出事,大風大浪的環境下貨物也容易受潮損壞,因此並不會所有人都選擇這種運輸方式。
在興南縣,其他產業發展得也相當不錯,如莫氏家族旗下的海雕鐘錶廠、海雕樂器廠、海雕精密儀器廠。前者幾乎佔據了全國懷表、座鐘、航海鍾等計時儀器的絕大部分市場,樂器廠更不用說了,在國內幾乎呈壟斷地位,壓得其他作坊式的小廠喘不過氣來。就連海雕精密儀器廠,也在各種科學儀器上面與東岸精密儀器公司進行着激烈競爭,佔據了一定的市場份額,是莫氏家族企業旗下的三大支柱之一。
另外,南鐵公司在這座城市也有着不小的資產。南鐵周報、南鐵婦幼病院(與莫氏家族合資)、南鐵銀行等等,也為當地貢獻了不少稅收和就業機會,讓其他縣份是羨慕不已。
唯一能跟他們較一較勁的,大概就是同樣擁有強大製造業的阿勞坎縣了。這個縣同樣有着兩洋鐵路的加成,同時在黑山鄉一帶有着大名鼎鼎的黑山工業公司,一家以製造液壓機聞名的重工業企業。只可惜這個縣的其他產業實在稀鬆,商業干不過興南縣,農業和漁業也差得很遠,又處在太平洋一側,不然怕是要壓過興南縣一頭呢。
與這兩個縣相比,寧南、威海、山後這三個縣都要差上一籌。寧南以海產品加工、皮革加工為主,另外寧南港海軍基地的存在也給地方經濟帶來了不少好處。威海縣幾乎沒什麼可提的,除了冬季要歇半年的黑金島煤礦外,偌大一個縣主要靠海島牧場生活。所謂海島牧場,其實就是利用當地數量眾多的破碎小島,發展畜牧業。就像後世智利人在這些島嶼上經營着規模龐大的畜牧業一樣,東岸人也在這裏大量養殖綿羊、山羊、牛和馬匹。其中,私人主要租用一些面積較小的島嶼,往往是幾戶人家聯合起來,放牧牛羊;國營牧場則存在於那些面積較大的島嶼或半島上,同樣以此類牲畜為主。
另外,在一些較為封閉的島嶼上,東岸人數十年前從外界引進的駝鹿、馴鹿、麝牛、北美野牛、東北虎等動物,如今也繁殖起來了,佔領了越來越多的島嶼。每一個島就是一個封閉的監獄,東岸農業部門在當地雇了不少人,定期上島檢查,統計種群數量,發現超過當地環境容納極限後就為那些動物開闢下一個「殖民島嶼」,如今已經頗成規模了。
前陣子農業部為此還專門開了一個會,討論是否可以對島上的動物進行定期捕殺。尤其是麝牛,其毛皮質地極好,肉多,同時還產生麝香,北方製藥廠的人據說想用其調製一些香水或藥品,對於捕殺麝牛非常期待。另外,老虎的數量也不少了,大概有三百多頭的樣子,生活在各個島嶼上,是否也可以進行捕殺,同樣可以論證。
總之,這是一筆豐富的資源,同時也是一筆巨大的財富,除了興南縣外,其他縣都沾着一點邊。如果農業部的論證結果是可以捕殺的話,那麼對當地經濟還是具有相當的正面意義的。只不過根據大家的猜測,現在放開的可能性還是不大,也許要留給下一屆乃至下下一屆政府去討論了,有些遺憾。
山後縣在南邊五縣裏面有些另類,因為這個縣是以旅遊業為主要經濟來源的。因為獨特的地理位置和優越的自然環境,山後縣多年前就被國營東方賓館集團看中,在這裏大興土木,修建了很多高標準的酒店、療養院、會議中心,主打「天涯海角」等旅遊概念。另外,這裏的動植物資源也非常特別,氣候清新,海產品特別豐富尤其是久負盛名的蝦和蟹,魚膾也比較出名還可以看日落,非常受國內日漸富裕的中產階級的青睞。再到了後來,餐飲娛樂業巨頭徐浩也過來了,投資建設了蓬萊大酒店,與東方賓館集團當面打擂台,倒是給當地經濟注入了不少活力。
當然我們或許遺忘了一個離此不遠的孤懸海外的島群,即馬島群島。在這個僅有一個鄉鎮、數千人口的荒涼島群上,東岸政府依然設了一個縣,即馬島縣。這個縣的重要性是不言而喻的。在東岸草創的年代,因為附近豐富的漁業資源,這裏提供大量的頭足類海產品,給東岸人民補充了重要的蛋白質。一直到潘帕平原的野牛捕獵業逐漸興起後,這裏的重要性才有所降低,但依然是重要的海產品基地。
更別說,這裏有着非常豐富的海豹資源,同時絕大部分捕鯨船也是從這裏出發,在附近海面上捕獵鯨魚,然後運回港口內進行加工。直至今日,馬島縣依然是全國最大的鯨製品產地、最大的高級潤滑油產地、第二大磷酸鹽產地,可見其重要性。
馬島全縣不過大幾千人口,作用如許多的資源,因此本地的居民們無疑是非常富足的。而這,似乎也是他們不願意移居其他地方的重要原因。這裏雖然偏遠,冬天較為寒冷,但什麼商品都有,大家收入也很高,生活節奏緩慢,何必去其他地方累死累活呢?當然不排除一些向外外部世界的年輕人會離開,但大部分人還是安於現狀的。
在十一月中旬的這個季節,因為氣溫較高的關係,鯨群大多已經離開了這片相對溫暖的海域,到南極大陸附近嬉戲、生活去了。因此,大部分捕鯨船這會都轉戰南智利去了,只有一小部分船隻仍留在港口進行保養。因此,當「汴梁」號鐵甲戰艦低調地駛出寧南港海軍基地,並在路上花了三天多的時間抵達鬚鯨港時,看到的人並不多。
經過在船廠的幾次改造,「汴梁」號鐵甲戰艦的性能穩定多了。這次該艦從海陵港軍事基地南下,也是為了檢驗在大風大浪中的航行及戰鬥能力。因此,打從離開寧南港的那一刻起,即便是在晚上,這艘龐大的戰艦都在進行着各項訓練:實彈射擊訓練、火災救援訓練、夜間突襲訓練等等,整個航行過程還是比較充實的。
從這裏也可以看出,經歷多次試驗、改進、再試驗、再改進過程的「汴梁」號鐵甲戰艦,真的已經非常成熟了。按照海軍部的規劃,在馬島附近海域的大風大浪中試驗足夠後,戰艦將開回鎮海港進行評估,如果一切良好的話,那麼就將以此為最終型號,儘快開工建造「洛陽」號和「大名」號。甚至有人還爆出驚人消息,說海軍部正在遊說執委會諸公,想方設法要再建造兩艘鐵甲戰艦,即「應天」號和「長安」號,使得東岸海軍的鐵甲戰艦達到五艘,可以在更多條戰線上發揮威力。
據說執委會對此不怎麼同意,而且即便勉強同意了,也不會增加軍費總開支,因為目前政府的財政負擔已經很沉重了。這基本上就意味着,海軍若真的想要建造第四艘和第五艘鐵甲戰艦的話,只能從陸軍那裏搶錢,壓縮陸軍的開支。可以想見,如果這種事情真的發生的話,陸軍會是何等的臥草,搞不好就要群情激奮地衝進聯合參謀本部,痛斥「國賊>
而就在「汴梁」號鐵甲戰艦在馬島附近海域進行訓練的時候,海軍第一艦隊主力近三十艘艦船也雲集於興南港附近海域,進行着規模宏大的演習。因為北大西洋風高浪急、波濤洶湧的關係,海軍戰艦必須提前進行適應性演練,因此便挑了海況同樣惡劣的麥哲倫海峽附近進行集中演習。
東岸海軍其實有很多年沒有大戰了。雖然其一直在努力訓練,士兵的素質和戰鬥技能也不錯,但有經驗的老一輩海軍官兵退役了不少,要讓這些年輕人上戰場時不至於手忙腳亂,大規模的海上軍事演習還是必須的,尤其是貼近當地海況的軍事演習,價值會更高。所以,你便看到了,海軍部撥出大筆資金,把沒有戰備任務的船都弄了過來,一板一眼地開始了實戰演練。今後,其他船隻也會輪番過來,演練戰列線炮戰、海上搶修、轉運傷員等科目,以進一步增強戰鬥力。
就這樣演練數年的話,差不多也就可以上戰場了。到了那時候,由數艘鐵甲戰艦領銜的東岸海軍,大概會讓歐洲人大吃一驚吧!等到戰事塵埃落定,獲勝後的東岸海軍還可以在歐洲選擇一些港口如哈吉港、溫道港、巴塞羅那港等等駐泊,以持續增加影響力,控制當地的局勢。大東岸的黃金年代,也將隨之而來!